Secalka

Lite nyfiken är jag...... //Calle

Om Du handlar Tohatsu så kolla årsmodellen. Tidigare modeller är lite bökiga att hitta delar till. (80-tal). Fundera på om Du kan få service på motorn inom hygglig närhet.

HörDu, var sitter hålet ? (Nu blir jag fundersam) I plåten där Du skruvar fast motorn eller någon annanstans?? //Calle

Nu har jag ju knappt ledsyn.... men det ser ut som att det är väl hålet mitt i plåten bak och då är det ren avrinning. Jag känner tyvärr inte till Crescent i övrigt. Har Höga Rodd som favorit än så länge. Men hålet sitter på varje båt. //Calle

Om Du menar hålet från motorbrunnen där som rinner rakt ut så är det just för att vattnet skall rinna rakt ut..! Det kan komma in lite vatten när du accelererar och båten sjunker ner med aktern, eller om du drar av farten hastigt och vågen kommer i fatt dig, eller om det t ex finns en länspump som pumpar ut vatten där eller om det bara regnar osv osv...ja Du förstår säkert. Om hålet går in i båtens botten eller tofter så är det mera oroande.... På min båt så sitter det rostfria bultar (M4) i flyttankarna och de skall tas bort under vintern och sättas tillbaka när båten är i sjön. De är till för att täta flyt tankarna. //Calle

...och varför i hela världen skall man ha Lat/Long på sjön när man har X & Y på land ??? //Calle

Häng på och läs denna... http://www.maringuiden.se/forum/;thread=95779

Prova dig fram med små vikter i fören. (Börja inte med Svärmor...) Jag lastar i jutesäckar med sand just nu och sticker ut och buskör för att se vad som händer. Målet är att jag skall få båten att studsa fast med lite marginal för då har jag fortfarande möjlighet att trimma upp båten om jag har tyngre belastning fram. (T ex Svärmor...) Provar just nu med 5 kg:s sandsäckar. //Calle

Med den farten så är det ju inte några mängder som Du säger, men det blir ändock skitigt under vattenytan så jag tror faktiskt att det blir problem att få sugproppen att fastna och vips så har den fastnat på något mindre bra ställe. Du kanske kan fästa givaren på något som hänger ner från relingen ungefär som de små transportabla loden?? //Calle

Sök i sökrutan på ekolod så får Du lite ideér. Spontant så tror jag inte ett ögonblick på sugkopp. Där givaren sitter så forsar det förbi en våldsam mängd vatten när Du drar på med båten så den kommer inte att sitta kvar helt enkelt. Givaren skall dessutom sitta på behörigt avstånd från motorn. Det blir nog till att skruva och täta med Sikaflex. //Calle ps: Jag förstår att Du inte är sugen på att borra men det går över när DU väl har börjat...!

Vajrarna brukar ha gängade ändar som Du kan justera med ganska stort spelrum. Lättast är om Du tittar på de gamla vajrna och börjar med att försöka få de nya att se likadana ut. Om det går lätt i reglage-ändan så innebär det att Du har hamnat i något ändläge i motorn, eller varför inte satt dem på fel ställe. Det händer......tro mig. Är det fortfarande trassel så ta kort på hela härligheten så kommer någon/några som kan just den motorn att lotsa dig. //Calle

Det är gas utan propeller drift spaken. Fäll upp den så får motorn mera gas utan att propellern driver. Funkar även om Du vill ha lite reserv vid tomgångsläge, använde den när jag körde i strömmande vatten för att vara garanterad att inte få tjyvstopp För att lossa kåpan så tror jag att Du bort det märket frampå med lite våld.På min satt det en liten knapp fram/uppepå motorn som gjorde att märket lossnade. Dra ut startsnöret och kolla under handtaget om det inte sitter en vit plastknapp där. Där under har du klämmor som spänner ihop kåpan, horisontellt runt motorn. Där är alltså inte som på nyare motorer att Du lyfter av hela kåpan, utan har bara en skyddande skärm runt motorn. Kan maila bilder till dig när jag kommer hem om Du inte har fått loss den. //Calle med C

Köpte mitt på www.dekaltrim.nu och det blev bra. Snabb leverans

Dalarna, sjön sköljde på Valborg. (Dvs isen släppte) //Calle

Sitter munnarna fast i tiltpinne, alltså den som går att dra ut?? I så fall kan Du dra ut den?

Stunta i spaken ! Kolla var gripklorna tar tag i tvärpinnen som håller kvar motorn så den inte slår upp. Du skall titta halv-vägs ner längs stammen på motorn. Prova att rucka på motorn och ta lossa gripklorna. På min fd Mercury så har spaken lossnat och man fick använda detta tricket. //Calle

Notera att båtarna som drar det tunga lasset, dvs bogserbåtar heter han-namn //Calle

Det finns det säkert..... Du får säkert en och annan kommentar om det så småningom men i och med att vi inte har något krav på registrering så spelar det nog ingen roll. Huvudsaken är att det syns så andra människor eller Du själv kan ange namnet på båten. (Däremot är det inte helt lätt att byta namn, något om olycka osv osv) Var får namnet plats?? På min båt fanns det liksom bara plats där bak, vid fören så hade texetn blivit för liten. Om Du skall ha vanlig text så kan du kolla här www.dekaltrim.nu De hade bra och snabb leverens och bra montaganvisning, kolla på egna datorskurna texter så kan Du exprimentera.

Jag röstar för ena sidan bak. //Calle

Du kommer inte ifrån borrande:t men det känns mindre illa att borra med småborrar av någon anledning:-) Litet hål för två tunna kablar, Sikaflex samt två ännu mindre hål för vanlig skruv, (träskruvsformat). Alla dioder går över en strömbrytare och är även avsäkrade vid batteriet. Valde kallvit färg för att det skulle vara lite klös i ljuset, ingen hänsyn till mörkerseende här inte. Nu när jag såg resultat så blev jag sugen att montera i akterspegeln eller kanske rakt innanför motorn, borde bli fränt. Har även satt i aktre förvaringsutrymmet så man kan se något på t ex bensintanken. Vad vill Du veta mera?? Fråga så svarar jag. //Calle

....och i aktern..

Så här blev det med små små lysdioder i en liten, liten båt.

Du kan alltid köpa färdiga....Styrpulpet men sedan är det ju det där med att fästa den i båten. Kan inte måtten på den båt, och allt är givtvis alltid möjligt osv osv men frågan är om det inte är lättare att titta efter en lite pulpetbåt dä pulpeten ingår från början. Du skall ju tots allt fixa fram ratt och wire och det är inte helt gratis. Kan Du fjärrstyra motorn??? Gör ett överslag och titta på Blocket vad en pulpet båt kostar. Är båten CE märkt så har Du (viss) garanti för att allt borde hålla osv. //Calle ps. Sök på Medlemmars båtar och Höga Rodd 430S så ser Du en båt som egentligen är en roddbåt med styrpulpet. Det blev liksom aldrig riktigt bra på nånting.ds

På min gamla styrpulpet så var det bara att inse att 20 Hk var för mycket, den stampade och vinglade så fort vi kom över 17 knop! Satte på en trimfena på motorn, från Clas Ohlsson Artnr: 31-1766 och det blev bättre men inte helt bra. Provade också alla möjliga varianter men tröttnade till slut. Vad har Du för motorstorlek?? Håller akterspegeln för vikten ?? //Calle

Ni kan det där med party, Ni....! I Dalarna blir vi bara lite halvpackade men har oftas koll på att alla kroppsdelar är med hem! //Calle