Secalka

Jag får inte importen i Pathaway iPad att fungera. Använder deras verktyg, får in kartan i iPad:en och sedan när jag skall använda den så händer ingenting. Är det något kalibreringsfel? Hittar inget på deras supportsida...

Fortsätter tråden även om den är gammal... Har skaffat Pathaway för ipad men kan inte importera kartorna. Har konverterat kartorna med deras verktyg och lagt in dem via iTunes. När jag har fått in dem i "registret" över kartor i iPad:en och skall välja "importera" så frågar den om jag vill ta bort källfilen, och sen händer ingenting. Någon som har något förslag?

Nä men jag har http://www.maringuiden.se/forum/;thread=400873 Du kan nog lugnt utgår från att det är bluff och båg. Jag hade flera annonser ute och samma sms kom på alla annonserna. Finns ingen rimlig anledning att köpa en normal båt från utlandet.

å jag är här någon gång också, senast idag.....

Han ÄR en skojare. Jag har annonser ute på blocket nu och alla annonserna har fått svar av honom, via sms. Dock så står det ett annat namn som avsändare i sms:et. Hos mig hette avsändaren Ashleyread

Japp då ses vi då !

Nope, det finns andra forum att hålla till på. Forumet är bra för rena faktafunderingar men med tanke på en del (tidigare) medlemmars (tidigare) beteende så har jag full förståelse för att de utsatta medlemmarna hittar andra forum. Så nu är det ett forum fritt från allt, tyvärr...

Den dagen skall jag börja leta efter extra stjärnor på himlen......för då händer det underverk.

Japp

Var står det om något bråk i den frasen???

http://www.maringuiden.se/forum/;thread=192739 http://forum.hamnen.se/motor-drev-propeller-och-elektronik-motorbatar/7554-vp-v8-olika-varm-pa-olika-sidor.html ps:Anemos, om Du hade struntat i halva inlägget så hade svaret blivit seriöst.....

Sagt och gjort fast i en annan mogen tråd. Råttan

Njae, men allt däremellan.... 40 Hk 2-takt = 34,5 GPS knop på plattvatten med en 100 kg person i. 25 Hk 4-takt =23 knop och nästan att den inte tog sig upp i planing.

Höga Rodd 410, med 40 Hk två takts motor får du hålla tungan i rätt mun....men den pinnar på bra med mindre motor också.

Har för mig att 10% av ekipagets vikt är en tumregel, men jag har haft fel förr.... I min lilla sjö ligger det två gjutna betongklumpar från plasthinkar (två stycken för det var lättare att hantera) och det räcker till en något mindre båt än vad Du har. Tyngden sätter sig i botten så småningom.

Nu är det över 100 båtar. Kom och kolla när (om det nu funkar med rätt tid osv) alla startar upp sina motorer prick klockan 10.00. En herrans massa hästkrafter som släpps loss....

Såja, nu har det gått flera dagar. Skrivit in dig ännu?

Vägverket ville besluta om detta, helst nyss enligt direktören jag pratade med så vad jag förstod så satt det inte fast i Sverige utan skulle väl malas ett varv i Eu eller likn.... Det som var bra med att ta E-kort var att man fick fräscha upp kunskaperna som åtminstonde jag var oerhört självsäker på att jag kunde och jag tillhör dem som kör oerhört mycket bil, så det var en liten knäpp pånäsan minsann. Ta det som ett höstpyssel, du har ju ett år på dig att köra upp efter det att Du har skrivit teorin !

Beror på hur länge du vågar vänta. Jag frågade Vägverket och de väntar på att det skall rassla igenom diverse instanser men trodde väl någon gång 2010 eller 2011 så jag tog mitt kort. Det var bra att läsa på en gång till så blir man lite säkrare förare ! Jag tog en dubbellektion samt en enkel lektion innan uppkörning så det gick på cirka 5000:- totalt men det förutsätter att Du är ganska vass på att backa för mycket går ut på det. Teorin var inte helt enkel för oss som har haft kort i 20 år så där fick jag ligga i lite. //Calle Senast ändrad av Secalka | 14 juli 2008 | 09:32

Sen kan ju Hafans:s glädje vara kopplad till att han har koll grejerna, servar, vinterpysslar osv vilket inte alla gör. Då blir det lätt så att allt funkar när det verkligen gäller, oavsett båt eller motormärke.

Jag blir inte riktigt klok på vad MiljöBengt opponerar sig mot? Är det för att det är förlegat att åka motorbåt, eller om det var förlegat att var 40 år och lätt överviktigt, eller om det var för att det nog inträffar en dödsolycka eller....vad? Att pappa betalar kan vi ju slå ner på, på en gång. I vår båt var vi tre stycken som delade på kostnaden och såg det här som en seriös cruising med andra båtintresserade och som sagt var ingen tävling. Och som någon sade tidgare, medelåldern var nog minst 40 år och spela tuff, tja det var ganska långt till land där vi åkte så det hördes, förutom vid card-stop:en där farten var 2-3 knop och alla hårda grabbar tog lite kaffe och regnblöt bulle och de tuffa grabbarna torkade ur båten från allt regnvatten. Senast ändrad av Secalka | 16 januari 2008 | 09:32

Det är min gissning också. HAr haft samma på en mindre Mercury Bäst att du börjar titta efter en ny propellerm tyvärr.

Då vill jag längst ut till höger i alla fall, så det så

Då vill jag åtminstonde stå ovanför Rutgersson

Nu hittar jag inte den tråden jag letade efter som var riktigt ut-tömmande på din fråga, men dock en likvärdig: http://www.maringuiden.se/forum/;thread=166194&highlight=5-56 Men kontentan var i alla fall att så länge motorn ligger i vattnet så händer det inget mera så att säga, det är när den kommer upp i luften som förstörelsen sätter i gång, så det var bättre att förbereda sig med alla grejer, ett par burkar 5-56 och ha allt klart när du lyfter upp den ur vattnet. Lycka till