miniraser

Jag håller på att renovera en båt och det är snart dags för topcoat. Men jag har ingen aning om hur mycket topcoat jag behöver. Hur mycket går det åt per kvm?

Tack. Har köpt produkterna idag och kom inte ens upp i 2000:- skulle det behövas mer så handlar det inte om stora pengar.

Att plasta under vattenlinjen kostar runt 2000:- En båt för samma pengar kostar runt samma peng att fixa till. Så svaret på din fråga är både ekonomi och"terapi"

Jag förstår dig precis. Jag gillar självhushållning och att fixa istället för att kasta. Har också byggt en vagn, fast obromsad. Känslan när man gör det och känslan efteråt är ren tillfredsställelse.

En bra bit av det som ligger under vattenlinjen är tyvärr ruttet. Att byta allt det hade ju varit det bästa, men känns som en större insats då även spanten är dålig.

Haha! Ok Har inte möjlighet att lägga dom pengarna, men faktiskt övervägt att ha som plugg i framtiden. Just nu behöver vi bara väldigt snabbt en extra båt. När någon av oss ska till jobbet eller har ärenden på fastlandet så ska inte vi andra vara låsta på ön.

Precis så jag tänker göra Har du någon aning om hur mycket topcoat det kan gå åt per m2? Har läst att polyester går det åt cirka ett kg per m2

Tack för svaret. Jag överväger att använda bara plast och topcoat på det då 2k lack verkar ha en tendens att "blåsa" upp sig.

Tänk att du alltid är så positiv. Antingen så bidrar du genom att svara på frågorna eller så kan du väl blunda totalt för tråden. Jag har aldrig frågat om din personliga åsikt om huruvida jag ska behålla båten eller ej. Den ska plastas, därav frågeställningen.

Såg nu att man blandar gelcoat med paraffin för att få topcoat 😁

Jag tänker plasta den här lite ruttna båten under vattenlinjen. Frågan är om dessa produkter blir bra om man har en begränsad budget? Sen är ju frågan hur mycket jag behöver av respektive produkt? https://www.biltema.se/bat/batvard/polyester/polyester-2000017196 Hittar tyvärr inte härdaren. https://www.biltema.se/bat/batvard/kompositer/glasfibermatta-2000023906 Vad jag förstår så behöver jag topcoat på det. Båten är 3,4 meter lång och är tyvärr det enda mått jag har.

Farsan och farfar var stora förebilder, farfar var både flottare och fiskare. Farsan ville inte ha någon motor, men när jag var 9år så fick jag min första motor, en orange cresent på 4hk. Farsan fortsatte att ro. Jag pendlade mellan motor och att ro, jag tyckte båda var lika roligt. Från 8år-ålder har jag rott 4,5 km till båtplatsen vid kajen. Det blev en fin tradition som jag minns med glädje.

Jag har redan ganska bra koll på hur man flyttar runt folk och hur man lastar. Uppvuxen i skärgården. Däremot är jag uppvuxen med en pappa som var helt ointresserad av motorer och därför har jag fått lära mig sånt på egen hand. Där har jag uppenbarligen brister och vänder mig därför till er. Med tanke på hur bra den gick tidigare och båten trots allt bara är godkänd för 15hk så känns det inte underdimentionerad. Klart att jag velat ha en större, men ekonomin tillåter inte det. Farsan rodde hellre en mil än att starta en motor.

Det verkar vara populärt att såga sånt som man inte testat själv. Jag är iallafall överbevisad att det har fungerat på andra båtar.

Snabbare har jag inte förväntat, men inte att den ska gå långsammare. Farsans kusin hade liknande och den gick både snabbare, planade lättare och drog mindre bränsle. Förstås ingen garanti att det fungerar likadant på min båt, men jag måste ju testa för att veta.

Jag har bara behövt strax över halv gas tidigare för att den ska plana. Ibland har jag kört fullt. Om jag gjort lagom av båda vet jag inte.

Botten brukar jag hålla efter och jag "upplever" inte att båten blivit tyngre. Vänder den varje höst och vår.

Vi köpte den ny och den planade fint de första 7-8 åren med 4st vuxna i. I ytterligare några år så planade den med 2 vuxna och 2-3 barn. Efter det har den planat med 1-2 personer, men med åren har det varit svårare. Jag förstår att motorn behöver en översyn och förmodligen behöver nya kolvringar. Tänker även kolla eventuella strypningar. Den kan fortfarande plana, men med mycket besvär. Jag hade hoppats på dessa vingar då jag är sjukpensionär och inte har ekonomi för större utsvävningar.

Jag har fått några riktigt bra förslag här och kommer att testa dom alla innan jag tar beslut om avmontering eller ej. 😀

Trodde det hette trimplan eftersom det var det jag googlade på. En dag som man lär sig något nytt är en bra dag.

Ska kolla på riggvinkeln.

Måste upp i drygt 8 knop innan något händer och det tar ca 300-400 meter. Jag får testa att greja fram och tillbaks med motorn.

Haha! Fläsksvål 😂 brukar jag gräva ner på östra sidan Helt seriöst så minns jag när farsans kusin slängde på ett trimplan på sin aluminiumbåt med 15hk och gjorde ganska stor skillnad. Det var ca 20-25 år sedan och förmodligen helt andra trimplan. Enda förbättring jag upplever med dessa är att den tappar mindre fart vid kraftiga svängar.

Jag har en Crecent 410 med en Mariner 10hk från 99. Nu har jag satt dit trimplan och känner mig besviken. Den planar inte alls snabbare och dessutom går den ett par knop långsammare. Jag har svårt att tro att den minskar bränsleförbrukningen, snarare ökat. Här under finns en länk till trimplanet jag monterat. https://www.watski.se/Hydrofoil-LZ-11bUC

Jag tror inte att strypningen togs bort. Delvis för att jag kände han som ägde butiken och den gick exakt så snabbt som utlovat på den båten, en 15hp skulle gå något snabbare enligt uppgifterna. Men säker till 100% kan jag inte vara. Det blir att kolla om trotteln går upp ordentligt och kolla om det finns strypningar på insug och utblås. Det känns som en bra början.