BengtC

Jag ska måla om skjölden på mitt 280 drev och på Erlandssons har de bara VP orginal grund, och drevfärg på sprayflaska a 184 SEK/400 ml. Finns det något alternativ på burk?

Tack för tipset! Jag har provat skarpa förhand men det blir ju inte speciallt bra.

Jag behöver ta bort gammal fär från en skjöld. Den är målad med drevfärg och en Lefant fysikalisk bottenfärg. Är det bara skarpning/mekaniskt borttagande som gäller eller finns det någon sorts otäck /effektiv kemikalia man kan ta till?

Intressant! Tack för hjälpen! /Bengt

Jag lyfter tråden igen. Någon som vet?

Är inte rostfritt och syrafast samma sak? ch om inte, får man inte galvaniska strömmar av syrafast?

Jag har två st 280 skjöldar med olika utseende. Bägge är vanlig 280 med drevlyft utan powertrim. En äldre med en enkel arm från styraxeln och en nyare där styvajern fästs i en vridbar platta som sitter fast på skjölden ovanför vattenintaget och sedan via länkarm till arm på styraxeln. Efter som hålet i min akterspegel passer den äldre skjölden hade jag tänkt använda den med drevet från den nyare skjölden. Kan jag stöta på problem? Är den nyare versionen bättre på någon sätt?

Jag visste inte att det fanns elektriska rostskydd till båtar. Till bilar finns det även om jag aldrig sett det i Sverige. I australien annonseras det friskt om dem i 4WD magasinen ex. www.eprs.com.au. En annan fråga jag funderat på är om de fungerar? Någon som vet? Man kan även fundera på priset på Drevias sats. Jag har för mej att ERPS sats kostade 400-500 SEK och K-Mart har en billig kopia för ca 200 SEK. Mitt drev har av tidigare ägare varit målat i svart färg. När jag köpt båten hade man använt fysikalisk fälg men kanske fins det ett äldre lager med koppare färg under?? Är helt OK att sätta rostfria brickor blandat med galvat? Om muttrarna har mindre mängd ytrost. Vad är bäst för att behandla dem när jag skruvar i dem? Rättat stavfel Senast ändrad av BengtC | 12 oktober 2008 | 21:02

Ska montera tillbaka skölden till ett 280 drev efter att ha renoverat akterspegeln pga fukt. Vilken stålkvalitet ska det vara på muttrarna till skjöldbultarna? När jag demonterade var flera muttrar nästan bortrostade/ärgiga. Vad var felet? Bultarna som håller skölden är ju inte rostfria och man hade bytt brickor, kanske pga att brickorna hade börjat krypa in i plasten. Men varför var mutterna kraftigt påverkade av en kombination av rost och ärg? Kan det ha blivit ett galvaniskt element pga fel stålkvalitet? Borde inte offeranoden hantera det?

Jag rollade på ny färg på akterspegeln (ovan vattenlinjen) imorse och till min förtvivlan blev första delen väldigt luddig. jag använde en mohair roller från stiwex. Vad gjorde jag för fel? En sammanfattning av dagen kommentar låter: Tål en mohairroller inte polytanfärg? Skulle jag ha tvättat ur rollern? Ska man ha tjockare med färg för att det ska släppa minder med ludd? Nu är det bara att vänta ett antal dygn till färgen är genom härdad och slipa för att sedan måla, eller?

www.itgmarine.com förefaller ju utmärkt men tyvärr kan jag inte hitta någin 16x13 i deras lista från Michigan. Finns det någon annan tillverkare?

Jag letar en 16x13 propeler till mitt vp 280. Jag fick tips om att man kan köpa sådant billigare i staterna. Någon som känner till det coh har en www adress??

Som helt nybörjare på plastarbeten har jag använt Biltemas epoxy tillsammans med microglaskulor för att göra spackel. Det har fungerat bra men skulle kunna vara bättre om det fanns lite nogrannare instruktioner. För blandning finns det volymsangivelse: dubbelt så mycket bas som härdare. Jag skulle vilja kunna blanda efter vikt, vad jag har förstått gör man så inom industrin.En digitalvåg är ju billig iförhållande till vad epoxi kostar. Motsvarande skulle det vara bra om de gav en uppfattning om hur mycket microglaskulor som man ska använda. Någon som vet vikter för epoxi? Hur mycket microglaskulor är normalt? Motsvarande för talk?

Tack för all input! Dels håller jag på med epoxi och microglaskulespackel i akterspegeln och dels har jag en mindre spicka i träet som går fram till vagnsbulten som går igenom plywooddelen av akterspegeln så kanske är det bäst att baka in allt i epoxi. /Bengt

Jag har en Coronet 26F och den har trimplan monterade på klossar av ek som fästs mha vagnsbult. Jag har haft lös trimplanen och funderar på hur jag ska behandla eken när jag monterar tillbaka dem. Ska jag bara måla med trägrundfärg och sedan bottenfärg? Ska jag olja och sedan måla? Jag läste Julas broschyr om deras serie och de rekommenderar olja/grundfärg/bottenfärg. Fäster sikaflex om jag har oljat in eller ska jag först montera och sedan olja? Mvh Bengt Senast ändrad av BengtC | 03 september 2008 | 21:25 Senast ändrad av BengtC | 03 september 2008 | 21:27

Min kommentar handlar om skor, sedan får ni själva dra parallellen. En god vän arbetar i Kina som uppköpare för ett företag (som inte finns i Sverige och) som säljer kläder åt yrkesfolk. Han funderade på om vi skulle starta eget tillsammans. Eftersom han är på plats i Kina får han ibland erbjudanden av olika slag. Ett var att köpa friluftskängor. Samma design, matrial och produktionslina som känt amerikanskt märke -men ingen logga. 4000 par för 6 US dollar paret (antalet gör svenska marknaden svår). Listpris i Sverige för med logga i sportaffär är ca 1500 kr. Är det någon som tror att kopplingen pris och kvalitet fortfarande är stark? Senast ändrad av BengtC | 06 augusti 2008 | 21:28 Senast ändrad av BengtC | 06 augusti 2008 | 21:29

En fundering nu när bensinpriset nått nya höjder. Är det här lösningen???? Se ett mkt imponerabnde hembygge. Att bygga bärplan på båten En bayliner 24 med bärplan marschar 35, VP 200 hk och 280 drev som förlängts 75 cm och fått bärplan på sidorna. http://mysite.verizon.net/res6pe7p/index.htm

Var ute med fiskebåten igår och fick stopp. Man kan dra igång den igen men den går ojämt och dör efter 10 sekunder. Hade tanklocket öppet så det var inte vakum i tanken som var problemet. Var ska man börja? Jag har måttlig erfarenhet av utombordare och det är långt till närmaste verkstad.

Hej, Är det någon som vet vilket moment man ska dra sköldbultarna med på ett 280 drev?

Hej Kaj, Inte uppgivet, men jag uppskattar all input, och jag har just beställt boken :-)

OK, jag känner mej övertygad om att inte använda 230V Jag köper en 12V laptop addepter till Dellen hos Clas och avvaktar med att köpa en dyr adepter till Powerbooken. Tack för hjälpen!

Problemet är att det blir svårt att hitta en kabel för Powerbooken. Den är rektangulär, magnetisk och 5-polig.

Jag vill kunna driva min Apple Powerbook och en Dell laptop på 12V På Powerbookens nät aggregat anges: 85W samt In 100-240V -1,5A På Dell Laptopen anges In 100-240V -1,5A, Out 19,5V 3,34 A Jag vill kunna använda växelriktaren även i bilen och det vore bra om det fungerar via cigg-tändaruttaget. Clas Ohlsson säljen en på 150W med upp till 375W vid spikar som kopplas via cigg tändaren. Duger det http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=35483344 Senast ändrad av BengtC | 28 maj 2008 | 14:25

Idén är väl aldeles utmärkt om den får uppmärksamhet. En wiki är ju ett mkt snabbare sätt att söka info än ett diskussionsforum. Sedan är ju välkänt att man inte kan lita på informationen i wikipedia även om den i och för sej har lika hög kvalitet som National Encyclopedin.

Fortsätt att ge oss feedback! Intressant med ny aktör.