Ankan24

Hej. Planerar att gå upp i dimension på kablarna från generatorn till servicebatterierna. Är det svårt att dra nya själv? Någon som har erfarenhet och tips?

Vår båt har legat i Hjälmaren men går sedan vi köpte den förra sommaren i Sthlms skärgård. Är det en fördel att fortsätta på samma bottenfärg som förra ägaren körde på även om vattnen är olika? Det ligger många lager gammal färg som vi nu slipar bort så gott vi kan och ska måla nytt innan sjösättning.

Ska också rengöra vår tank. Men vad är rätt nu, Soda, ättika eller citronsyra? Min fråga sen blir. Dricker ni av vattnet sen. (hur rent blir det?)-

Vill lämna in kapellet på div. fix. sömmar ska lagas, impregnering, tvätt. Någon som har erfarenhet av dessa två företag? något att anlita? Även tacksam för andra tipps i Sthlm.

Skönt med många bra, konkreta tips. tack alla. Till varvet imorn å kolla... Trevlig helg!

Tack Deus! Jag köpte båten förra sommaren så vi har bara haft den en säsong. Limpa ska va ok enligt förre ägaren, ska dock byta tändstiften. Det som händer är att när man kört ett tag och glider in för att lägga till och lägger i friläget, drar av på gasen, så lägger den av ibland. Alternativet är att hålla varvet uppe. Dör den väl så är den lite seg att få igång. i övrigt inga fel eller problem. Skumt men jag ska kolla dina tips.

Någon som har en aning?

Har just plockat ner kapellet som behövs ses över. Laga sömmar, tvättas (mögelangrepp) och imprigneras. Har dock inte tid att fixa själv. Någon som kan tipsa om bra, prisvärd, firma i Stockholmsområdet.

när den gått varm ett tag. Brukar då även va lite seg att starta upp igen. Motorn är en VP B23. Annars går den bra och är aldrig svår att starta annars. Någon som har idé va det kan va eller tips för åtgärd?

Har en B23 i min, också -69. och det är funkar perfekt. Håller med föregående, den är ju inte gjord för höga hastigheter. Vet dock ej var men kan finna bra, prisvärda, beggade dieselmotorer. Det finns en firma på Lidigö som sysslar med båtmotorer som jag fått tips om.

Har du inte bråttom på sjön rekommenderar jag Ancas Queen 24, men det är ju äldre båtar. Men mycket båt för pengen.

Hej, vet att det finns en massa trådar som tar upp bottenmålning och slipning mm, men jag skulle vilja få in tips på det som passar mina förutsättningar. Hoppas på kvalitativa tips och råd att tänka på. Köpte båten förra sommaren som legat nere i Hjälmaren. Vi köpte den med osedd botten då den låg i vattnet, finns en del gammalt.. 1. Hur får jag på snabbast och mest skonsamma sätt bort den gamla färgen utan att skada skrovet/plasten? Hur mycket ska jag slipa? Kan man skrapa? Se bild! 2. Bästa sätt att tvätta/behandla botten innan bottenmålning? Vad använda för medel? 3. Behöver jag grunda innan jag bottenmålar eller förbehandla på annat sätt? 4. Bottenmåla är sista innan sjösättning? Kan någon tipsa om lämplig bottenfärg? Funkar finhårig roller som verktyg istället för pensel? 5. Vattenlinjen går jag på den som finns men gärna tips här med på bra tejp som är lätt att få bort. 6. Klimat när man gör ovan? något annat att tänka på? Båten är 24 fot, ligger i Stockholms skärgård. Tack!

Så startbatteriet kan vara kvar i motorrummet om vi; 1. Kör motorrumsfläkten en stund innan start. 2. Drar avluftningen från batteriet ut ur motorrummet med slangar. Det dyra alternativet verkar vara att köpa gnistfritt startbatteri och generator. Men känns kanske lite onödigt om åtgärderna ovan skall vara säkert. Någon som har andra synpunkter/tips på detta?

Hej. Någon som har erfarenhet av täckning med däckställning som fästes i pulpit? Något att satsa på? Tacksam för någons erfarenheter eller tips. Har en Ancas Queen 24

Hej, någon som kan tipsa om lämplig/bästa täckställning för vinterförvaringen till en Ancas Queen 24? Har funderat på en däckställning (från t ex NOA), vet någon om däckställning funkar bra? Klarar starka vindar etc..bra med plats under Någon som kan tipsa om bra press till det också? Tacksam för tips.