Flaska

jag har tänkt blästra av all gelcoat, det är så många små skador så det känns lika bra att börja om och veta att det inte ligger kvar fukt någonstans under.Jag tror att jag ändå skulle få slipa av en tredjedel av botten..

Hej Jag har massa småskador i botten och glasfibern lyserigenom på flera ställen. Har tänkt blästra och spackla sedan epoxibehandla... Mitt problem/fråga är skall man sandblästra eller vattenblästra?? Fördelar med respektive metod? Bra dåliga erfarenheter? Någon som vet?

Hej Jag kan rekomendera www.batrutor.se ring och snacka med kalle. Efter att ha väntat på besked från Ö-metall i nästan 2 månader, ringde jag Kalle ( som jobbat på Ö-metall tidigare)som löste mina problem på 2 veckor till halva priset!!!!

Har läst runt och inte blivit klokare... Har ett 280 drev som har några jack,repor och lacksläpp ända ner till aluminiumet, vad göra? Slipa helt rent och lägga etchprimer, epoxispackla repor och jack sedan lägga grundfärg och slutligen trilux drev/bottenfärg? Någon som har testat att lägga etchprimer på gammal färg? Måste det vara absolut rent eller räcker det att ta bort all lös färg? Har ni några bra tips/ alternativa lösningar??

Tack för alla kloka svar, Hade lite för bråttom i denna affär, men har letat efter denna båt under en längre tid. Kanonfin utvändigt och fin inredning och mycket utrustning. Sedan känner jag till säljarens fru sedan barndomen och det gjorde nog att jag litade för mycket på även hennes man att hennes pappa som är bilmekaniker har skött senaste genomgången av motorn.. Har tyvärr redan köpt den i befintligt skick, men säljaren har både annonserat och talat om för mig och flera vittnen att motorn är helrenoverad 2002 och motor och drev är genomgånget 2005, vilket det tydligen inte är...Ska tala med honom imorgon och se om han vill åtgärda de fel som finns eller om jag ska häva köpet eftersom han har ljugit för mig,jag har köpt en fungerande båt och motor inte ett renoverings objekt... Vad kan en genomgång av motorn gå på?

Hej Håller på att köpa en Safir Cabin, där säljaren har bytt toppackning(AQ130).Han säger att han har bytt olja och filter efter detta 2 ggr men ojan såg ut som mjölk efter provkörning. Enligt honom är det ingen fara att köra utan det tar en stund innan allt vatten har försvunnit.. Kan detta stämma???? Hur kan man göra för att vara säker på att vattnet försvinner ? Läste något inlägg om att skölja motorn med diesel funkar det??