Jocke-SeaRay

En klassiker detta med trimgivare . Det jag gjorde vara att klippa kablarna på insidan och koppla ihopdom , obs kablarna som kommer innefrån båten ! Den man gör då är att man kopplar förbi trimgivaren och får trailerknappens funktion hela vägen , alltså ingen stopp till max trimläge ! Det måsta man tänka på ,att man kan köra hela vägen upp även med trimknappen ....är man minsta osäker på hur drev skall trimmas ut så är inte detta en bra lösning ,här gäller god kunskap för att inte trimma ut tok för mycke . Normalt sett så ser på vattnet efter båten om man har trimmat ut rätt . osv ....

Den skall sluta låta vid max trimläge, men när du går över till trailer läge så låter pumpen även i sitt maxläge !

Hehe..jag ska bara lära mig läsa först :-)

Inte helt lätt att dra ut undrhuset om höjd saknas ! Axeln är rätt så lång ...

Jag har själv set hur gammalbensin lämnar kvar rester som ser ut som kristaller/pulver ! Hade en hel del i mina vst som senare proppade igen mina högtryckspumar a 2800:- st ! så ...det finns skit i soppan ! Ska man ha soppa kvar i motorn så är tydligen bäste sättet att köra på akrylat med en liten sup av tvåtacktsolja i eller tömma systemet fullt ut innan vinterförvaringen !

Tyvärr kan jag inte svara på om det funkar med uttrimnat ..men jag hade löst det med hjälp av en domkraft palla upp både fram och bak och på det viset få rätt höjd!

Kör ni 100% täckning , eller är det ok att det blir nätter ingen kan( vill ? )

Den vanligast varianten är när man sätter filterhållare på BB knä !

Trist men nyttigt :-)

Ett lätt sätt är att köpa fälgrengöring på Biltema,sprayflaska för ca 40:-,den innehåller oxalsyra..Spraya ,vänta en stund ..skölj ! Tog det inte först gången så lägg på igen och vänta lite längre ..hur smidigt som helst :-)

Men de va bara sommaren 2011 de va gratis , in å ut :-) ! Kommer jag ihåg rätt nu?

Tack för info , bra att vara förbered nu till sommaren ! tummen upp :-)

Hur många jänkebåtar har INTE batterier i sitt motorrum ? Sen undrar jag ,varför måste du riva H brytaren och sätta dit reläer osv ...? För frågan ju , om du ska ligga mycke öar utan landström . Sen ,innan du river allt ...förmodligen sitter det redan landströmsintag på båten ! En transformator mellan båtens elintag och landström på bryggan , så är allt klart ! På min usa båt så va jag så drastisk att jag skippade all 220volt i båten ..för utom till min 25amp c-teck laddare . Den är så passa kraftig att den laddar mina två batterier samtidigt som jag använder massa saker i båten ! 12volt kommer vi långt på :-)

Finns flera trådar i ämnet ! Sök på ipad och iphone så finner du massor

Någon som vill fylla på med flera synpunkter ?

La till i signaturen !

Njaa...för samma varv på samma propp så blir det ingen fartökning ! Tanken med starkare ( mer hästar) är du skall kunna byta till större stigning och där med få mer fart . Hästarna behövs för att ORKA driva båten med mer stigning på proppen .tänk dig som till högre växel :-) Som att cykla , är du tokstark i benen så kan du cykla fortare för att du orkar en högre växel ....är du med !

Om nu stödlagret kommit lite snett när du tog av drevet senast, kan säkert fenomenet oppkomma ! Fast att det är bara två cm krånglar till det lite...hmmm ???

Montera på proppen så du kan vrida drivaxeln lite , brukar vara det som spökar, att splinsen inte är rätt läge.

Jo...massor :-) frågan om användavänligheten när vi har 100 st personer med tillträde så förstår jag att vi måste prata om toksäkert så att ingen armar nör det finns kvar folk på området , eller att man glömmer larma när man är sist ..... Jag fattar så klart att inget vattentätt , men önskan finns att ingen ställer tilldet för andra .....du Ankan , är du i Sthlm trakten ?

Ett vanligt problem är att man sitter stilla och kör och där med inte jobar med sin kropp ,det gör att man blir kallare än vid ex skidåkning i -20. Värmen kommer bara innefrån och isoleras med hjälp av klädlager . Så, klä på dig mer än vad du vanligt vis tror räcker ...Huvud , fötter och händer måste prioriteras ! Kolla på dom som kör rib , tokmycke kläder har dom på sig .

Pump ! :-)

Just larmfrågan är väldigt aktuel , öppna ytor samt båthus/längor ! Vill inte ta hit en larmfirma innan man vet hur man bör/ska förhålla sig ! Svåra grejjer detta :-)

Grattis till den fina båten ! Gör nu inte misstaget att börja förändra 110volten till svensk ! :-) en liten transa mellan landströmmen och båten gör susen :-) Sen, eftersom drevet har varit upptiltatt under förvaringen och transporten så skulle jag kolla extra noga att bälgen är i topskick !! Eller byt på en gång så du vet att det är gjort . Det blir så j-la dyrt och jobbigt om bälgen inte håller tätt! Bara ett tips :-)

Min nästa fråga i ämnet är , ni som har larm på klubben , hur tänkte ni om användarvänligheten ? ( långt ord:-) många peroner måste kunna hantera av och på utan att det ställer till problem .. . Vi själv funderar i ljus och ljud .. någon form av rörelsevakt , kopplat till strålkastare samt tuta .. Men hur funkar den lösningen praktiskt ? även vi får in djur på slipen och vill inte få falsklarm bara för de ...Kommer vaktbolag när larmet går ? Vad kostar en sån utryckning, även om det är falsklarm ( typ djur) ...massor av frågor :-)