Jocke-SeaRay

Bra !

Jag tycker som köpare att det är smart att provpruta ,bara för att få ett hum hur folk värderar sina båtar ! Funkar extra bra om man siktat in sig på en båttyp/modell ! ...smart gjort TS

Japp :-)

....är det verkligen intressant för andra att veta hur mycke pengar man lägger på drivmedel?

Har funderat lite på en sak ....8 av 10 ...vilka är dom 2 som inte stödjer ?

300% mer än övriga kostnader , 5000:- försäkring , 1000:- brygga, 2000:- vinterplats , inga lån , service ca 5000-10000:- , ....hade lite fel i min kalkyl för jag har bara tankat för knapt 25000:- , än så länge :-) ....så, vad hjälpte nu detta er andra ?...... - det va ödmjukt ...:-) Citat ... Ok då stänger vi denna tråden eftersom frågan är dum. Och ber ödmjukt Jocke Sea Ray och Uvek att dra åt helvete! Senast ändrad av Jocke-SeaRay | 12 augusti 2012 | 14:22

Fast ärligt ,så förstår jag inte syftet med frågan.....

300% ...lätt :-)

..och varför skulle en DC vara svårsåld bara för att TS köper en sån ?- TS...Jag tycker du ska köpa den båt du blir kär i ...... resten löser du under resans gång:-)

För att minimera ras av olika anledningar så uppdaterar man det mekaniska så långt som möjligt ... Ex på hur jag hade gjort innan båten tas i bruk...... -lämnat indrevet för genomgång , bälgar mm, remmar och tänddelar , ny olja och nya filter , kompprov INNAN ni köper båten , kollar skicket på limpor och knän genom att sära på dessa , är anläggningsytorna till belåtenhet så dit med nya packningar . Så ..första året kostar mer beroende på hur mycke man måste städa efter tidigare ägare! Jag har ägt en del Usa båtar och detta har jag har jag aldrig tummat på och det har visat sig vara en bra regel ...

Jag hade kopplat bort choken , man behöver inte den . På mina tidigare båtar med v8er , fast med bimetall chok, så låste jag den i öppet läge . Pumpade några gånger innan start och dom startade alltid lätt .... Så gjode jag :-)

Otroligt ...men ännu än gång har du bevisat att du är riktigt korkad .......! Det är nästan lite synd om dig ! Ämnen du inte förstår dig på , varför lägga in kommentarer du knappast kan stå för,om du orkar tänka till ? Jag tror du har världrekord i rapporterat ... något du kan fundera på ?

Du har ingen koll...så enkel är det ! Svaret du fick av TS visar det tydligt .....

Gomorron ...är det något sjukligt behov att peta i trådar du ändå inte har intresse av , trots allt ? Du , Danne .. fundera lite på det .....

...eller som vi med lite koll gör :-) ...drar en liten tamp från den lediga knapen/ sidan och runt ankarlinan och tillbaka ( 1-1,5m ut) . Nu kan man dra ankarlinan in mot mitten med hjälp av den lösa tampen ...är ni med :-)

Jag ogillar när båtar läggertill i gästhamn med fören mot bryggan och ankar i MEN parkerar båten som man kom med en bredsladd in till bryggan ..... Fattar man inte att det blir toksnett man två tampar föröver och ankartampen långt ut på sb eller bb knap ...? Centrera var ordet jag länktade efter ;-)

Jag målar inte heller, men så ligger jag i Mälaren ! Och detta är inte första båten jag inte målar , utan nummer tre!

Ett eller två drev kan ta emot om man har otur .... i botten ! Just nu ligger vi med baken in mot gästhamnsbryggan på Utö :-) Ankarspel i förn , klassiskt Usa båt, och dubbla tampar i röva till brygan . Hur säkert som helst ....

Du får ju inte mera Amp bara för att du skiljer batterierna åt ....

Sjäv vill jag bara säga att segelbåter brukar har svårt att hålla till höger i farled ....fast det inte borde vara ett problem , om man kan segla :-)

Jag tror det är viktigt att ladda och även ladda ur din bank i samma nivå för att inte batterierna inte ska komma i ofas med varandra . Du vinner inget med att separera och sen koppla ihop lite hur om ....effekten du har totalt med hela batteribanken borde användas i sin helhet .... ( får jag medhåll eller ...? ) :-) Så tänker jag ....

Den varianten kör jag med , mycke lätt att centrera efter behov ! Dubbeltampen brukar jag skicka ut ca 1-1,5 meter ut på ankarlinan med hjälp av foten ..typ kicka ut den ..!

Ogillar båtar som måste köra i 12 knop ,bara för att man får det..som i Sthlm! Det blir hemska vågor just i den farten :-( ..även i lågfartsområden , typ hamnar mm,så borde det vara ..No Wake zon... om alla båtägare tänker till lite ! Så tänker jag:-)

....för det gjorde jag ! Det började sippra ut ur inpektionsluckan och rann ner till svinet längst ned i båten :-) ...även en härlig doft spred sig i båten ! Så kan det gå .....

Jag skulle vilja veta varför det heter radiobil.... :-)