Jocke-SeaRay

Räkna med 2.5 till 3 / nm

Nu måste jag återkoppla till ämnet , jag har lekt i soffan med Isailor och tyvärr måste jag säga att alla detaljer försvinner när man zomar ut , och då jämför jag med Navionics som håller kvar mycke info trots utzomningen . En miss tycker jag , för det är trevligara att kunna se kartdetaljerna när man planerar rutter eller bara letar ställen , eller vill ah bra överblick på ett stort/större område .... Så , nu leder Navionics stort måste jag säga :-)

Är det en FROSTAKT typ litet element så är det en bimetalltermostat så ger gnistor vid till och frånslag ! Kanske inte direkt bra i ett motorum ! Iövrigt kan ag inte komma med mer tips än stt du kör med byggfläktar i övriga utrymmen , använd 2000wattare för detkommer du lätta att behöva! Se bara till att det finns effekt i uttagen så inte propparna sticker på engång....

''..och , så (2,5 l-nm ) 3L nm , 800:- mer på 100nm är ett stort avgörande ! :-@ Hitta en båt som passar er praktiskt , skit i förbrukningen ! Gilla läget.....

Verkar vara ett svårt problem .........

Vill ni bo ibåten några nätter , eller utnyttja soltimarna i aktersoffan? Du/ni bör nog fundera hur ni vill bruka båten , för att lättare anpassa båtvalet ! Soppan är inte ett prio på båtar i den storleken , är det ett problem ....omvärdera ert båtval omg! En bensinare drar ganska lika i putterfart som i marshfart . Mina 2xV8 drar 3L nm i 25 knop , samt i 6-7knop . Vi som har dubbla kan spara lite soppa med att bara gå med en motor i lågfart . Det spar lite! Detta med utrymmen , är det sova ombord , i ert fall 4/6 pers , så måste det lösas först ! 2855an känns som det är plats nog , fall man kan ta otyget att kanske ligga på golv med en luftmadras o.s.v ... 27pc är mindre , helt klart .

...kanske t.o.m sätta på ett överhäng redan på kapellet ?

På min SR hade man gjort små kapellstycken med tryckknappar som skydd . Funkade toppen ... Mer utförligt .. I ditt läge , tyckknapp ditskruvat i var ände och nog en mellan gallren , och en lång kapellbit som täcker hela vägen . -Är du med ?

Propellertrim i. Sthlm

Motorn i förhållande till botten , sätt en planka mot botten ,och var i förlängningen hamnar plankan mot växelhuset på motorn ..... Där har du monteringshöjden .

Hallå igen ... Isailor har en mycke bra detaljrikedom i sina kartor , bättre än Navi! Så min personliga reflektion ..jag kommer köra på båda i sommar för att verkligen kunna dra nytta av dom olika fördelar var navi program tillför! Fast inte som plotter , för det har jag en redan , utan som ett tillägg i översynen av sjökorten ....

Det uttaget du ska koppla in ett verktyg eller så , är bra mad jfb till! Så ...en jfb inkopplad så nära dig och ditt verktyg som möjligt ...

Som svar på din fråga ..nej , du behöver ingen jordfelsbrytare för att bara ladda batterierna !

Skulle en RDOE vara något alldeles extra , eller ? Snudd på alla vindor och skarvsladdar är just gummikabel RDO/RDOE,i klassen IP44 och godkända för utebruk! Hade du haft en H07BQF så skulle i alla fall jag imponeras av ett sådant klokt val av skarvsladd till båten !:-)

Jag tycker inte att 0.2 lagen är ett problem , men tillämpningen är en annan historia ! Helt plötsligt är alla föremål för granskning ombord på en båt , och det är inte helt lätt att förstå . Jag mailade KBv juristen för att säkerställa vad . Väsentlig uppgift ombord . i praktiken innebar . Mitt ex till honom va att någon ombord hoppar iland och förtöjer båten ...känns som det är en mycke viktig uppgift ! Bara för att spetsa till det . Får man ge komandon till den som kör, trots påverkan av alkohol ? ( även en opåverkad kan köra på grund .....) Svaret va ..det måste prövas ? :-0 Där sitter problemt med nya lagen , ingen vet vad som skall prioriteras vid ett ingripande / kontroll !

Nu har jg pillat lite på den nya ..och ännu är dt bara kurs upp som tilltalar ! Allt annat är enklare på Navionics . På en dl kort måsta man zomma in mycke för att kunna se detaljer , ex St.essingen , fattar inte grejjen varför ? Isailor känns billig och är billig !

Ett problem med dom portabla jfb är att dom har nollspänningsutlösning , vilket betyder att ..om/när spänningen bryts så måste man manuelt återställa jfb för att få tillbaka spänningen igen..... Och när vet man det .?.. Så , det räcker med jfb i stolpen på bryggan för den är konstruerad på ett annat sätt , mao bryter inte vid strömavbrott!

Man kan läsa av datum på inlägg ...om man vill ? 2008 ! :-0

Jag laddade ner den igår och försöker förstå mig på den ...hur gör man framtida ruter och sparar ned, samt lägger in waypionts på platser man ill ha koll på ? Får helt enkelt inte till de .. :-0 På Navionics är det busenkelt . Nått fel gör , eller hur !

Härligt att fler kör med grillen :-) En praktiskt fåga fån n om inte rns provet grillen ..för att få upp mer värme , kan man grilla med locket nere ? Någon provat att slänga på ett par oxfileer , nu vet ..hög temp och snabb vändning för ytans och rött innuti . På Webern hemma är det viktigt att locket stängs för att maximera värmen ..så,funkar det lika bra på den bärbara ?

Hej ...blev köpsugen en dag och kom hem med en gasgrill från Primus . Min egna tanke va att istället för att alltid ta fram Webern så finns det tillfällen då bara några korvar eller annat enkelt skall grillas ! Så , utan att veta eller testat , hoppas jag mitt val har varit klokt , för det var den enda portabla grillen jag kände till .... Så ...någon annan som gjort samma misstag :-) ..och kan göra ett utlåtande på denna grill . . ?

Hur kan man se att bilen är från Polen ......... ;/)

Dom ligger på 19 volt , bra eller dåligt ? ( i alla fall min är på 19v när jag kollat )

En variabel ...så den utgiften kan man själv styra !

Djupet gånger tre ...för att få rätt vinkel , ett ex Akter utåt ..6 m djup , mao ..18m lina är det normala ( teoretiska ) Oftast är man för ivrig (med allrätt) att kasta ankar på väg in mot land! Så , med det i tankarna borde man satsa på så mycke lina akteröver man bara kan !