Mutto

Hej! Jag har en DC med soffa och soldäck/lock över motorn, kan man ljudisolera detta lock likt sånt man sätter i bildörrar eller är det att kasta pengarna i sjön? Finns det annat bra sätt att ljusidolera motorrummet på? Mvh

Hej! Vet någon hur man ställer tomgången på en VP 3,0L 4:a, just nu är den för låg så motorn dör hela tiden om man inte ger gas. Jag har sett att man kan justera på gasvajern, både på motorn och vid reglaget men vet inte om det är rätt sätt att åtgärda problemet? Mvh

Hej! Jag inhandlade också en sådan här pump men innan jag hunnit använda den så har jag blivit avrådd att göra det. Två stycken har sagt att pga av den statiska elektricitet som uppstår så kan det bildas gnista som antänder bensinen. Vad säger ni om detta, är det något att oroa sig över och hur stor anser ni risken bara för nåt sånt? MvH

Yep! tack för tipset Nitka

Hej! Tack för tipset men jag löste de, gick rätt smidigt då den väger mindre i vattnet. Jag ställde mig på alla fyra i vattnet och en kompis puttade över den från släpet på min rygg, sen simmade jag ut till stället. MvH

Hej! Jag antar att detta är långsökt men rätt enkelt att kolla. Jag hade liknande problem på mn motor då var det kablar som trillat ner från sina hållare och låg mot motorn å skavde, när motorn blev varm smälte kabelskyddet å kortslöt, när de väl svalnat igen gick det starta å köra en stund. Vet inte riktigt hur det ser ut runt din motorn men värt ett försök MvH

Hej! Kan man få ut lite mer HK ur denna motor på något enkelt sätt? MvH

Hej! När jag drar på, gasen i botten, med min 135hk inombordare från kanske 1500 varv så är det precis som den tappar andan, orken, innan den varvar upp. Är det något man kan justera? Sen undrar jag ifall det finns några enkla motortrim till min VP 3,0L 4:a? MvH Mutto

Hej! Hittade i instruktionsboken att fullgasvarvet skulle ligga mellan 4200-4600 varv. Så en rostfri Mirage hade nog gjort sitt. Enligt mätarinstrumentet så gör min båt 39knop, hur mycket felvisning brukar det vara? MvH Mutto

hej! Jag har en 1 tons DC med en 135hk 3,0L 4:a som varvar 4700 med en 15*17 propp alu standrad. Om jag skulle sätta dit en lika stor rostfri, är det troligt att jag får samma maxvarv då? Kommer accet förbättras med lika stor rostfri propp? MvH Mutto Senast ändrad av Mutto | 05 juni 2008 | 00:34

Hej Jag tänkte köra med 14mm tampar till 1 tons DC i lugnt läge, är de ok? Sen blir jag inte klok på Kausen, ska det vara 12mm kaus till min 14mm tamp eller är jag ute å cyklar? MvH Mutto

Hej igen! Hur funkar det att ha rostfria schackel till galvad kätting? Då jag ska 8mm korlänkad kätting så får jag bara plats med 6mm schackel och då är har juh rostfritt mycket bättre hållfasthet. MvH M

Hej! Båt DC, drygt 1 ton. Förtöjning mellan boj och brygga. 1. Jag har löst bojsänket: två 200kg amerade betongblock 23cm höga som jag ska sätta extra lyftögla på för ev.flytt och slitage. 2. Vattendjupet: Det är ca 1,5m djupt så tänkte köra med dubbla vattendjupet som längd på kätting, är de ok? 3. Kätting: Räcker vanlig 11mm kortlänkad kätting och hade ni kört dubbel som ett halsband runt klumparna och boj eller enkel upp till bojen och låst klumpar och boj med schackel? Är juh lätt att kolla kvalite då det inte är så djupt. 4. Boj: En MH40-boj rymmer alltså 40L, borde jag gå upp på större? Det beror juh lite på om jag ska köra dubbel eller enkel kätting antar jag. 5. Vilket avstånd ska jag ha mellan bojsänke och båt med dessa förutsättningar? Har överseende med en bojnybörjare , då det är lite pill vill jag göra det så korrekt som möjligt från början så det inte blir mer jobb i efterhand. MvH M Senast ändrad av Mutto | 23 maj 2008 | 10:42

hej I länken stod det att man skulle anpassa bojen efter båten men ingen bojtabell, så om någon har koll på om denna mh40 är lagom tiill min 1 tons DC skulle jag bli glad MvH M

Hej! Jag tror det löser sig med bojsänke nu . Däremot så undrar jag lite om bojen, jag hittade en MH 40 orange gummiboj på Jula, räcker den till min 1 tons DC? Däremellan kör 16mm galvad kätting på 2,5ggr djupet. Hur många meter bakom båten rekommenderar ni att lägga bojstenen? Botten är av grus och min bojsten är ett block av betong med flat botten? MvH M

Hej! Nu börjar det likna nåt! Men 300kg i vattnet håller man inte hur som helst trots det blir friktion mellan tampen och bryggkanten, är rädd att bryggan inte klara den tyngden i ena kanten. Jag är rädd att det bara finns ameringsjärnskrok på klumpen som jag läst rostar väldigt mycket. Tänke om man kunde dra dit en lyftkrok som var mer korrisionsbeständig? Kättingen ska vara galvad 16mm med dubbla djupets längd? Var köper man en bra boj? Jag kommer ha två fästanordningar bak mot bojen och en fram, vad ska man använda för avlastare, fjäder eller gummi? Många frågor blir de. MvH

Tack för svaren! Var värre än jag trodde att fixa boj! Rigor> har du lyft 500kg nångång, Det var tyngre än jag trodde att välta omkring. Rejäla anordningar de där och inga hjälpmedel som kran å dylikt. Ska försöka få av den från släpet på en säckakärra modell större och sen dra den på flytbryggan. Om man sedan sedan monterat bojsten , kätting och boj klart så kanske man kan kasa i den om man fuktar upp bryggan ordentligt. Finns det nån möjlighet att justera en sån här stor klump i efterhand eller måste man träffa mitt i prick direkt? MvH Mutto

Hej! Det är samma båt. Båtklubben som har platserna kräver detta bojsänke. Men jag ska försöka använda huvudet Mvh Mutto

Hej! Jag ska lägga i ett bojsänke på ca 500kg i sjön. Jag kommer komma till båtplatsen med sänket på en släp och jag kan använda mig av en flytbrygga men hur får man denna tunga sak lämpligast på rätt plats? MvH Mutto

Hej! Jag ska lägga i ett bojsänke på ca 500kg i sjön. Jag kommer komma till båtplatsen med sänket på en släp och jag kan använda mig av en flytbrygga men hur får man denna tunga sak lämpligast på rätt plats? MvH Mutto

VP 3.0L 4:a 135hk med org alupropp, 21 maxvarv tror jag var 4600, inte lagt i båten än i år.

hej! Ska köpa rostfri nu! Är det någon som testat Usaonlines Expresspropeller? Vilen rostfri passar bäst till mitt VP SX-drev, ser att många gillar Mirage och Ballistic annars, vilken är att föredra till SX? mvh

Hej! Knoptoken> du sa att det finns bra och dåliga stålproppar, vilka anser du som bra i denna djungel av proppar? mvh

Hej! Tack för infon Jonas! Jag tror oxå givetvis att stålproppellern kan ge bättre för olika båttyper, har hört många med erfaranhet av stålpropp att det gett si å så. Jag funderar på om det kan vara bättre för min båt. Då mitt antagande, som jag skrev i första inlägget är, att jag tror en tyngre båt har mer nytta av dem då bladen frestas mer där och där kan aluproppen tappa verkningsgrad. Men min DC på ett ton är juh inget monster. Men vid högre belastning som vid t ex skidåkning tror jag oxå det kan vara ett plus om proppen har bättre vridstyvhet=stålpropp. Men min slutsats är ändå att skillnaden verkar vara marginell och att det är en penga/intresse/prioitering-fråga! mvh

Hej! Jag ska köpa stålproppeller till min VP 3,0 135hk. Vad skiljer mellan de olika märkena, är det tjocklek å så? Vilket märke är att föredra till mitt SX-drev? mvh Matte