

trewq
Medlemmar-
Innehålls Antal
2 416 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
7
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av trewq
-
Inse att ironi aldrig fungerar på internet
-
Klä in paddan med gladpack? Ser nu att det finns olika vattentäta fodral att köpa
-
Har funderingar om att montera en surfplatta under sprayhooden, har kört med telefonen i flera år. Batterier i kölen? Stupar bl.a. på densiteten. Ser fram mot att satsa på bränsleceller och vätgas när priset kommer ner, frågan är om jag finns kvar då. Betraktar batteridrift som en parentes i utvecklingen.
-
Egentligen tycker jag att det är rätt ointressant hur mycket man betalar i skatt, och om fördelningen mellan skattebetalarna är rimlig. Man förväntar sig då att få tillbaka nyttigheter överstigande inbetalningarna pga stordriftsfördelar. Är det så? Nej jag uppfattar förhållandet som bedrövligt.
-
Eftersom den vibrerar skulle jag börja med att kolla om det finns gnista på alla stift, man har ju haft moppe.
-
Oskriven regel? Måhända, inte uppfattat. När jag är utomlands uppskattar jag om man rättar mina språkfel så jag lär mig, är det inte samma sak här?
-
Nån gång på 90-talet gick vi ut vid Landsort och skulle sedan ta oss in i skärgården i s:t Anna och hittade då en horisontell grön linje som tycktes visa en led fri mellan alla grynnor. Vi hade en gps som bara visade koordinater men det var ju perfekt för att se att vi hela tiden låg på samma latitud, inget behov att släppa uppmärksamheten för att plotta positionen. Den gröna linjen var markeringen av var nästa sjökort började
- 33 svar
-
- 2
-
-
-
Det hade varit fint om kortet visat vart grundet finns, dvs åt vilket håll från båten. Då hade man kunnat gira för att undvika det. Är väl det man ser på en plotter.
- 50 svar
-
- 3
-
-
Även jag har ett sådant som reserv. Akta fingrarna när du fäller ihop det. Och låt det inte hänga efter båten för att sköljas av, det roterar och förstör ankarlinan.
-
Kolla bränsleslangen efter sprickor, blir den fuktig på utsidan?
-
Varför inte ringa Garmin? Dom har hjälpt mig ett par ggr med bil-gps
-
Om det är svårt att få till fallhöjden har jag använt en fryspåse som uppsamlare av oljan (1,5 l i en 3-literspåse, låg nivå efter sommaren). Funkar även bra för att tappa av glykolen om man vill kunna hälla tillbaka den när man skruvat klart.
-
Nu var oljan kall från början, men om man startar söndag kväll är det nog tomt på fredag. Man kanske inte har bråttom. Hävert är f.ö. ett förträffligt verktyg när man vill flytta vätska till en lägre punkt, har använt det till bl.a. att dränera husgrund, tömma badbalja och som sagt akvarium.
-
Ville hitta ett mindre slabbigt sätt än via oljepluggen att tappa ur oljan. Stack ner en plastslang i oljesticksröret, sög upp olja med munnen, stoppade i tid. Hade ett plaströr i slutet för att inte slangen skulle vika sig. Lade andra änden i en dunk 1-2 dm under oljenivån. Kall olja, det kom en droppe då och då. Gick hem och återkom nästa dag, klart och tömt!
-
Jag testade att hålla i rorkulten med en bagagevåg (Kjell&co 50:-) av ren nyfikenhet för jag ville veta.
-
Du håller väl knappast i rorkulten med sådan kraft. Vill minnas att jag mätte en gång vid autopilotens fästpunkt i rorkulten och oftast belastade jag den med 2-3 kg, en gång tror jag att jag kom upp i 12
-
Tror min heter TP10 och har haft 10A i bortemot 20 år. Kraften som krävs bör väl vara ungefär lika som min Scampi, dvs samma strömstyrka
-
Ta med en extra 15A säkring i reserv så är du helgarderad
-
AIS lär väl fungera, jag ser mängder av båtar mitt ute på Atlanten just nu. Däremot funkar väl inte marinetraffic utan internet. Betr, Eniro, jag ser Sverige, Norge, Danmark, Finland från Eniro i min Locus gratisapp, även utan internet, nerladdat.
- 9 svar
-
- 1
-
-
Propellercentrum som släppt från resten av propellern? Hände mig med vp110
-
Min seglarväst från -72 funkade då och funkar nu, har aldrig löst ut av misstag och aldrig missat. Funderar dock på att köpa en ny för att få ett fäste för säkerhetslina. Dock inte beroende av tekniska finesser som koldyrepatron och annat som kan krångla. Nä, KISS (Keep it simple stupid)
- 60 svar
-
- 2
-
-
Vipparmsprofilering lät intressant, vad är det? Kanske ska prova.
-
Kanske kontakta Pythagorasmuseet i Norrtälje om tips, ifall motorn inte är för ny.
-
Nej, men om skatt hade varit en slutsats i rapporten hade det varit så sensationellt att det varit värt att nämna i flyern. Hur som helst tycker jag nog att vi hamnar i en OT-diskussion om SVT:s vinklingar/trovärdighet som ligger utanför ämnet så jag tycker vi ger oss här
-
Nej, du skriver ju att ordet skatt inte nämns i flyern, det borde ju i så fall ha varit en väsentlig punkt att ha med där, därav slutsatsen att det är Moksnes egen åsikt. SVT tycker sedan att det är en av de viktigaste punkterna att visa i text-tv. Vinkling? Inte oväntat.