Spigg

Hej! När du använder en sådan transformator så är spänningen mellan jord och fas 55V och mellan nolla och jord 55V. Detta pga att man inte har sammankopplat nolla - jord. Det är visst farligare att få 230V i sig än 55V pga att strömmen som går igenom kroppen blir större när spänningen är högre.

Hej! Effekten är mätt på 5500 varv och toppvarvtalet bör finnas mellan 5000 och 6000 rpm.

Jag kan tilläga att larmet för vatten i bränslet aktiveras då det har samlats för mycket vatten i bränslefilterkammaren, det kan man tömma genom att dra bort andraändan av slangen som kommer från flitret.

Hej! I min bok står det så här.. 1. Låg oljenivå : 4 tonsignaler varannan minut 2. Vatten i bränslet : 4 tonsignaler varannan minut 3. Kylsystemproblem :kontinuerligt 4. Oljenivån är kritiskt låg :kontinuerligt 5. Oljepumpsfel :kontinuerligt 6. Motorn övervarvar :kontinuerligt 7. Givare utanför området :kontinuerligt 8. Motorn kör kall vid lågt varvtal :kontinuerligt Så 8 st blev det.. Jag har installerat volvo pentas vattenavskiljare och det funkar bra.

Hej! Är du säker på detta! När går detta ikraft? Kanske du menar 2-takt med förgasare?

Hej! Här är en www.odelco.se/webshop/instr-ovriga/insdcdig.html och en annan här men det står inga mått www.vmstyle.fi/index.php?page=products&group1=Yleismalliset tuotteet&group2=Sisätila&group3=Mittarit&msg=1

Om du använder den till TV så kan du få störningar i bilden och jag kan också tillägga mitt förra svar att det finns alltid en liten risk att förstöra transformatorn i sådana apparater som inte går på direkt 230V som t.ex. din cd-spelare. Detta beror på att den modifierade sinusen är kantig och det skapar övertoner som värmer upp induktiva/kapacitiva förbrukare mer än om man skulle använda ren sinus.

Hej! Det går bra att använda modifierad sinus för cd-spelare. Däremot om du skulle ha haft kantvåg skulle den kunna ta skada.

Hittade en test där de hade en 200 hk motor med toppfarten 36 knop, så med 220 hk borde det vara ganska nära.

Yamarin 750 BR, det finns en på blocket

Den pump jag köpte var en evinrude-pump som fanns på äldre motorer före Vro-pumpen. De säljs på reservdelfirmor för omc åtminstone här i finland.

Hej! Sprinten sitter i växelstången under förgasarna. Jag plockade bort förgasarna när jag tog loss växelstången. Min motor var en evinrude 115 -91. Det är kanske möjligt att få loss den men det är värre att få dit den. Så ta loss förgasarna så går det smidigaste.

I direktinsprutade 2-taktare fungerar ju på det viset att vid låg belastning/varvtal är oljeblandningen svagare. Det går ner till 0,4% vid minst belastning, så troligtvis går det att köra med 1% olja i din motor men jag skulle inte ta risken.

Man kan koppla ur olje-delen i vro-pumpen och använda den enbart som bränslepump eller så tar man bort pumpen och ersätter den t.ex. med en elpump eller en vacumpump utan olje-del. Jag vet ju förståss inte hur det är gjort i din motor.

Vro-pumpen är en membranpump som pumpar både olja och bensin till förgasarna.

Hej! Du kan pröva pumpa på blåsan då du kör för att se om motorn går bra, ifall den går bra när du pumpar så är det jyst bensinpumpen (Vro-pumpen) som inte pumpar in bensin. Vro-pumpen kopplar du bort genom att dra ur sladden som går från pumpen(larmet) ta sedan ur slangarna och ersätt vro-pumpen med en pump från evinrudes äldre modeller som var utan vro-pump. Det är också möjligt att ditt problem är drivningen av pumpen (vevhusvacumet) att pumpen går för långsamt pga dåligt sug från vevhuset. Då kan du installera en eldriven membranpump efter blåsan på slangen och då borde dit problem vara ur världen.

2-takt eller 4-takt?

Hej! Denna text har jag kopierat från en artikel. Tvåtaktarnas oljeförbrukning varierar mellan olika tillverkare, men till exempel varierar förbrukningen hos Mercury Optimax mellan 0,4 och 2,5%. För att beräkna en genomsnittlig oljeförbrukning landar vi på en siffran 1,7% av bränslemängden. Denna siffra ligger mellan 1 och 2% för samtliga tvåtaktarna.

Det är klar att du skall försöka övertyga frugan...

Jag bytt ut den bara för att jag var osäker om olje-delen i pumpen fungerade som den skulle.

Hej! Du kan ju också köpa en ny pump (500-1000kr) endast för bränsle och sedan blanda oljan färdigt i bensinen. Det gjorde jag.

Det är kan vara bränslepumpen så pröva att pumppa på bränsleblåsan när du kör.

Hej! Du behöver åtminstone ha växeln i neutral på reglaget, annars drar inte startmotorn runt. Kolla också så att neutralbrytaren är iskick i reglaget.

Hej! Det kan vara så att den bara tänder på det ena tändstiftet och därför går bara på den ena cylindern.

Jag hade fått uppgiften att optimaxen drar 0,1% 2-t olja så därför var jag lite bekymrad. Men nu har jag hittat följande text Tvåtaktarnas oljeförbrukning varierar mellan olika tillverkare, men till exempel varierar förbrukningen hos Mercury Optimax mellan 0,4 och 2,5%. För att beräkna en genomsnittlig oljeförbrukning landar vi på en siffran 1,7% av bränslemängden. Denna siffra ligger mellan 1 och 2% för samtliga tvåtaktarna.