stortrissen

jag kan meddela att båten dreneras med en bottendyvika= ideal om man har båten på trailer. ligger den i sjön får man ösa eller ha elpump.. hamnkapell är vella ett annat alternativ. jag har även jag hört från försäljare att båten nog inte dör av en 25hk.. jag funderar även jag på en sådan.. jag har dock en 25hk Tohatsu 4-takt -09 som skall på om det blir köp.. någon som vet någon på västkusten som har bästa pris på den ? med pulpet då så klart..

Lyckades sälja min båt i dag... tog 14-dagar sedan annonsen kom upp och jag fick pruta ca 7% på priset... jag är i alla fal nöjd.. nu är väntan på den nya HR 480sc som är är beställd helt outhärdlig.. skall komma hämtas på tisdag...

Hej! tråkikgt med motorn! Du säger att det är en -68... hur som.. har den Thunderbolt tändning eller den gammla kiekhaefer d4 fördelaren. D4an har spole, konding, brytare, och fördelare sittande i en klump på en axel i höjd med den undre förgasaren.. (till höger om förgasarna) .. där sitter även fördelaren på Thunderbold CDI motorerna.. skruva isär den och kolla efter vatten/fukt.. skulle nog tro att felet ligger där.. annars har jag inga fler bra tipps. För reservdelar om det behövs kolla.. http://store.eastcoastmarineservice.com/ Lycka till..

OK.. nu händer det lite saker här i tråden.. Angående HR 465 så skall de inte tillverkas fler än de som finns i lager nu tydligen.. den har ju varit med ett tag så det är väll inte så konstigt kanske.. En säljare jag pratade med (ja han säljer HR och nej.. man skall inte alltid tro/lyssna på försäljare men i alla fall....) sa att han personligen tyckte att 465´ an var lite vinglig och instabil och inte så bra i sjön.. han menade att de nya båtarna 440sc och 480sc är klart finare i sjön.. kanske bara säljsnack men iaf.. någon som testat båda (eller alla tre?)

Jag tror att det är första året som biltema saluför denna produkt.. så det är nog ingen som testat just denna (om jag inte har fel..) Dock har jag testat liknande zinkbaserade produkter.. detta på en båt liggande i en större insjö i väst Sverige... efter ett par månader var det rejält med påväxt.. förvisso hade båten legat stilla stora delar av sesången om man har båten på västkusten så skulle jag inte fundera på denna färgen över huvud taget.. med tanke på att du använder Fabi eco (som enligt mig funkar sådär.. i alla fall på västkusten) så kanske detta är bra produkt för dig.. om man åker ofta ect.. så kanske den funkar.. den är ju onekligen billig..

Anledningen till att jag kikar på tvåtaktare memike ( OBS! bara insprutade t-2 motorer är intresanta.. den i annonsen är väll en med förgasare (eller har jag fel )) är framföralt att det verkar som det är mindre service på dessa.. tex. Evinrude E-tec som bara skall servas var 300timme/3år.. dessutom kan den vinterkonservera sig själv genom ökad oljeinblandning.. känns riktigt gött att slippa de 4-5milen fram och tillbaka till auktoriserad verkstad verkstad varje höst.. det där med ljudet är ju en annan sak.. men som jag har förstått det så är dessa moderna 2-t motorer helt ok även på detta.. (det är nog så att fyrtaktarna är lite bättre.. men iaf.. ) Joo.. jag har la kikat lite på 478.. tycker förvisso att det är en trevlig båt.. men jag tycker alltid att den har så låga fribord fram.. inget jag uppskattar.. direkt... men jag kanske har varit för snabb att avfärda den.. får vella snika till mig en provåkning hos någon återförsälgare till våren.. Jag tycker HR värkar vara ok.. detaljer och beslag etc. ser ok ut.. och jag personligen gillar desigen och planlösningarna.. (gillar 480sc skarpt.. ) vet inte riktigt vad man skall säga mer.. säljs ju med Suzuki (normalt) och de är ju maskiner av högsta kvallitet (enligt mig i alla fall) MVH. stortrissen

Hej! Bump-ar upp min egen tråd igen Båt letandet fortsätter.. Börjar nu få koll på de båtar som faller mig i smaken.. båtarna som är intressanta är HR 480sc och 440sc Crescent priomo och 491sc (Ny modell för i år) Terhi 475 Twin C Några andra båtar som jag skulle vilja titta på livé är Suvi 5050 duo Sting 460 Sport Har nu på alvar börjat fundera över för och nackdelar med olika motortyper har dammsugat forumet på trådar angående olika motorer.. just nu lutar jag nog åt att insprutad tvåtaktare är att föredra.. och i den motorstorleken som är aktuell så finns det bara 2-alterntiv... Evinrude e-tec och Tohatsu TLDI Men jag är så osäker.. alla synpunkter motages gärna erfarenheter och vad ni (objektivt) tycker om era egna motorer.. Mvh. Stortrissen

Hej på er alla.. I går var jag på båtmässan och kikade runt.. gav både en dels svar och väckte en del nya frågor.. har kikat på de flesta av båtarna som nämnts i tråden.. dock hittade jag ingen Galeon 475 andra modeller som jag tittat på och gillat.. av olika anledningar är Nya Crescent 491 SC (verkar ha samma skrov som Primo..) så lite info om denna skulle vara trevligt.. även Grisslan 520s tilltalade mig.. kanske lite spartansk.. men i alla fall... min personliga favorit av de som visades på mässan blev nog dock ändå Terhi 475 twin c tyckte det verkade vara en kanonbåt.. en annan båt som jag sett på internet som jag blev glatt överraskad av i verkligheten var Scandica 475.. kändes helt ok vad det häller detaljkvallitet etc.. dock kan man ju undra hur de går i sjön.. mm. även scandica 440 verkar trevlig.. Kom gärna med synpunkter Mvh. stortrissen..

kanske inte riktigt relevant.. men jag har för mig att i ett nummer av praktiskt båtägande i höstas var det med ett test där man jämförde bränsle förbrukningen på två Nimbus 21 dc (finns de en sådan?? kan det stämma??) den ena med en volvo fyra och den andra med en dubbelt så stark cheva smalblock 8:a båtarna tog exakt lika mycket hela vägen upp till volvon´ s max.. så som sagt det hänger på en massa olika saker... som sagt kanske inte helt relevant.. men du kan ju leta reda på tester.. på ditt lokala bibliotek eller så.. och läsa.. ganska intressant faktiskt.. Mvh. Stortrissen

Har ingen sådan.. men det finns ju att köpa nya.. från staterna kolla denna sidan http://www.vintageoutboard.com/ tjo Stortrissen

Tjo igen.. Nu börjar det droppa in riktigt mycket inlägg.. det är skoj.. många av de senaste inläggen har handlat om att jag tittar efter en för liten båt eller något åt det hållet.. skall väll med anledning av detta förtydliga lite.. båten skall gå att åka 20knop med 5pers och hyfsad komfort.. med detta kommer inte att vara den huvudsakliga användningen. gissningsvis kommer 2 till 4pers att vara en normal last.. det finns en annan anledning till att jag vill ha en lite mer behändig båt och det är att jag hoppas på att kunna vindetförvara den i ett vanligt garage... alltså... hela båten innomhus på vintern hemma.. typ.. vad tror ni om mitt resonemang.. Har kikat lite på Linder´ s båtar men de faller mig inte riktigt i smaken.. tycker de ser lite spartanska ut.. och har dessutom en magstark prislapp.. jag gissar att det är ypperliga båtar.. av god kvallitet etc. men man kan ju inte köpa något man inte gillar stilen på.. ingen som har erfarenhet av crescent´ en ?? många av tidigare frågor kvarstår.. Svara gärna!! MVH.. Stortrissen

Jag kan inte svara specifikt för din motor.. Men jag vet att på en del tvåtaktare jag meckat med har tändningen strejkat ur när motorn blivit varm.. gnistan har varit kvar men den har varit blå och dålig.. när motorn svalnat har de hoppat igång igen så jag hade nog valt att byta spolen med.. finns ju billiga på Feltema mm.. Mvh. Stortrissen..

joo.. Yamarinen värkar ju fin!! en sådan får jag hålla utkik efter... skall spana in 46sc live på båtmässan nu i helgen tänkte jag.. tycker dock den ser lite trång ut.. sitter man bra 5 personer.. känns dock som att Yamarin är något att satsa på.. jag har nog aldrig hört någon som talar illa om deras båtar.. De HR modeller som jag kikat på är 440sc och 465.. någon som testat dessa?? hur är sjöegenskaperna.. Jag har funderat såhär kring kvaliteten att om det hade varit skit hade inte Suzuki valt att sammarbeta med dem?? eller vad tror ni.. Är det någon som testat Crescent 518 Arrow ? kanske lite stor.. med det verkar vara en fin båt... lite input på den hade varit nice.. Mvh. Stortrissen

Joo.. jag håller med om att silver är ett alternativ.. lite ur budget.. men det är kanon fina båtar.. gillar nog personligen Silver mer än Buster.. en 485 fox är väll lite av drömmen i denna storleksklass... men dom ligger ju oftast lite högre som sagt..

OK.. synpunkterna trillar ju in.. det tackar vi för! jan_af_lisoe det finns ett litet problem med ditt resonemang och det är att Ryds 480 (finns bara modell RSI numera) bara är godkänd för 30hk i dag.. jag är övertygad om att båten håller för 40hk.. men det är inte det som poengen.. om du förstår vad jag menar.. Om man tittar i denna lite billigare klass av styrpulpetare/hottade ekor finns det fler alternativ tex Cresent 465 cirrus.. mm.. dock verkar det som att man gör en del avkall på sjöduglighetern.. som du skriver så är ku skrover platt och stötigt.. och hur gott är det i 25knop.. För att förtydliga lite granna om båtens användnings områden så kommer den att användas på västkusten nära uddvalla under sommarhalvåret.. den kommer att användas till dagsutflykter både korta och långa.. (jag vill ha möjlighet att tex. åka ut till Mollösund etc.) jag känner mig tveksam till om ryds 480 etc. är en bra båt för detta.. Frågorna från tidigare inlägg kvarstår!!! tveka inte att svara om ni har en åsikt!!! Mvh. Stortrissen