Rigor73

Vad jag tror den bakre är... Typ smörjningen till struten, vilken man fyller med fett. Vrider ett varv på den med jämna mellanrum så att det trycks in till lagerna.... Sug ur så att det blir rätt på stickan, annars riskerar du trycka ut bakre tätningen...och det läcker olja...Vet inte om du har filtpackning eller nyare packbox...

Struten passar, men.....hur är det med lutningen... Sitter inte bulhålen så att motorn blir stående? i bilar lutar motorn, men om man skruvar den på en strut från (b20.... Hur blir det då med oljesumpen och pumpen... kolla med nån som vet.....Typ plarsa Senast ändrad av Rigor73 | 26 april 2007 | 11:07

Där e olika modeller har jag oxå för mej

Typ en en liten burk med två grova och två tunna kablar in i… Om jag inte har fel för mej så sitter den ner till höger om startmotorn på din maskin(om du ser på motorn från sidan…

Fast dålig kräm i batteriet skulle nog mest visat sig genom att starten trögade när den väl slagit upp drevet, det är knappt nått (motstånd) för att slå upp det till kransen..men att dra runt svänghjulet tar kraft. Stackars lax :-)

Om det bara klickar så är det solenoiden som strular...Förmodligen ärg eller glappkontakt. Dålig ork i startmotorn beror ofta på slitna kol(förutom dålig kontakt)...Köp inte orginal kol, det finns billigare... kommer det ordentlig gnista? Kolla alla kontakter, de blir beläggning(ärg)efter ett par år och försämrar kontakten...

C Kammen blir bra, På K kammen ligger vridet lite lite högre på... Men visst kan det gå med k kam...

Du vet bäst själv hur impellern såg ut...Om nån vinge var av så är det ganska troligt att den/dom ligger där dom inte ska... Lossa alla slangar,etc och spola växelvis från inlopp utlopp.. Lossa gavlarna och frostpluggar på limpan och spola, du kan ta borrmaskin med en bit fransig vajer för att få bort avlagringar. Du kan göra likadant på blocket med vajerstump som kommer åt iprincip över allt... Nån risk att du skulle få vatten in där du inte ska är ingen större risk då du har skapat fritt flöde åt alla håll när slangar, termostathus etc är borta.

Är nere i frankrike på rivieran? Eller längs kanalen osv..Precisera! Flyter den/är den sjövärdig? Skulle tro att sjövägen blir billigast pga storleken. Med andra ord för egen maskin eller bogsering...

Vill du enkelt ta den med dej när du lämnar båten är en snabbkoppling bäst.. Vet inte om det sitter lös koppling bak din gps, då hade jag nog gjort ett litet hål med gummimuff strax bakom bygeln. fäst den med genomgående...

Håller med föregående, men vet inte om man ska satsa på nya nålar och munstycken... ställer bara man den snålare så går den snålare på högre varv oxå...

Kul att höra nu nä säsongen börjat...

Trimmad vet jag inte om den är direkt, men den går väldigt bra... Tror den var helrenoverad för två år sen, den har med andra ord alla sina hästar i stallet Det räcker till iaf.. Hastighet, har inte hunnit kolla med gps än men det kanske kommer till helgen om vädert håller i sig (gärna nordlig vind)

Klart att man får fråga, jo det är den som va på Blocket.. Jag gav 32 och det tycker jag den är värd (annars hade jag juh inte köpt den) Fick en hel hög med grejor också, värt nån tusing Fick den säkerhetsbesiktigad nu ikväll, det blev bara lite smågrejor som jag ska fixa till. typ jordning av luftningen till tanken, flytta huvudströmbrytaren (hade ändå tänkt flytta fram batteriet till fören)Fixa Dödmansgrepp och byta bränsleslangar.. För 200 som besiktningen kostade får jag 200kr i rabatt på försäkringen i fem år. snacka om att det lönar sig (Svenska sjö) Senast ändrad av Rigor73 | 19 april 2007 | 23:00

Vakna töser o pågar...

Så vad kan ni få fram? har glömt att få in måtten.. Ca 16fötter lång och 1,55m tjock.. Har inte kollat exakta mått, men -10cm på längden Senast ändrad av Rigor73 | 19 april 2007 | 11:12

kommer fler bilder....nu typ

Hmm, men vad är det för en? Liknar en Joker eller Danza men... Den är snyggt byggd och det är inte första gången den som byggt den byggt en båt (om den nu e hemma plastad) Så Vad/vem/hur typ?

japp, det finns reptåliga... Dom e ythärdade, men det försvinner om man ska hålla på att värma för att böja och forma den hemma ;-( Bäst om man ska forma en skiva är att lägga den i ett varmt vattenbad en bra stund, sen lägger man typ en handuk mellan det man bockar över och sin skiva, då slipper man repor och andra småmärken som lätt blir... Efter egen erfarenhet så vet jag att det är väldigt svårt att få böjarna precis där man vill ha dom.

En vinkel på utsidan och en lite mindre vinkel på insidan. Limma med sika eller liknande... Sen kan du borra genom vinklarna och köra med popnit i rf

Lånar tråden lite... Diesel priset i danmark ligger långt under det svenska, tog precis hem ett fat. 7,35dkr/l vilket blir strax över 8kr/l. (konstant priskrig på soppa i köpenhamns regionen) bara att kolla på nätet, så hittar man var. Men glöm inte kolla när prisuppgiften lämnades...

Osså golvvärmeslingor under klinkern, gärna 220v slingor... Kan bli attans spännande Eller vi väntar med spänning på uppdatering hur du gör... Senast ändrad av Rigor73 | 12 april 2007 | 21:49

japp har bytt...visst blir det skillnad. Gick upp i dimension oxå.. Gå in på skyllermarks hemsida, där står väldigt mycke bra att veta om el och laddning..

Än är det inte för sent... men behåll för guds skull platsen du redan har.. Senare när fler båtar ligger på sina platser så kan du gå runt o kolla var där ligger pyttebåtar på stora platser. Då e det bara att fråga om dom kan tänka sig att ha din plats denna sesongen medans du står i kö för att byta upp storlek på plats... Vad jag vet så brukar det vara så att dom med ngn plats har förtur i köer till stora/större platser.. Så funkar det hos oss...

Kan du inte tjäna nån decimeter på att ändra dragningen på kabeln?