Havskatt

Jag har skaffat mig en vikbar solpanel som verkar väldigt smidig. Har 2st 100Ah batterier. Enligt tillverkaren ger solpanele: Effekt 50W. Toppspänning 18V. Max ström 2,77A. Vikt 2,45 kg. Mått: 974 x 688 mm öppen, 315 x 315 x 35 mm hopvikt Enligt tillverkaren ska den ge ca 1/3 i dagsljus och molnigt väder. Funderingen är hur mycket klarar den av att ladda, kommer jag helt slippa att köra motorn om man ligger ute i ca 3 dagar. Det som drar ström är kylskåp, lampor på kvällen, diesel värme och stereon antar jag. /Havskatt

Tack! Det blev Yamahas 300 hk /Havskatt

Hej! Lycka till med nya proppen. Jag köpte idag en Yamarin 76 DC. Vi var jättenöjda med 63 BR mennu var det dags att byta upp sig. Den här vintern lär bli en av de längsta /Havskatt

Hej! Jag pratade med Daniel på Yamaha, han är den som gjort testet i körfakta. Han trodde inte vi skulle få så mycket högre toppfart med en 19 Reliance däremot ett mycket bättre mellanregister. Eftersom varvtalet och bränsleförbrukning tydligen hänger ihop så kommer förbrukningen att öka. Min slutsats av det han sa var att 21 är helt OK och att man helt enkelt får leva med att inte nå körfaktas siffror. Har du köpt en 19 ännu, isåfall skulle det vara spännande att få höra om det blev någon skillnad. /Havskatt

Kolla på Yamarin CROSS dem har fått mycket bra betyg. Finn med centerkonsol och som bowrider. Jag kör ju plast varianten och är super nöjd. /Havskatt

Jag tycker inte CDF-11lit är något att satsa på om du vill kunna ligga över ett par dagar. Däremot kan CDF-11 lit var något om du bara har lite att kyla, dricka under dagsturen typ, och vill kunna bära boxen lite längre sträckor . CDF-18lit är rejält tung redan utan innehåll och är inget man släpar runt på. En full packad box så vill man parkera bilen så nära bryggan som möjligt. /Havskatt

Jag har en Waeco CDF-18 lit. På den kan man ställa på High eller Low. På läge Low så stoppar kompressorn så att spänning finns kvar i batteriet till att starta motorn med. Vi låg ute i förra veckan två nätter, lät motorn gå på tomgång i 30min för säkerhetsskull. Tror inte att det hade behövts. Har en Yamarin 63BR med bara ett batteri. Är supernöjd med min kylbox, dyr men jättebra. /Havskatt Senast ändrad av Havskatt | 25 juli 2011 | 14:53

Ja då verkar vi ha ungerfär samma fart i båten. Din tabell med bränsleförbrukning har du nog blandat ihop l/nm och nm/l eller? Den borde dra mindre bränsle vid 20 Kn än vid 40 Kn. Är det Yamaha mätaren du loggat ifrån så visar den nm/l /Havskatt

Det blir spännande att höra hur det går för dig. Själv har jag provat en gång i påskas efter att ha hissat motorn. Jag nådde fortfarande bara 42 Kn och ett varvtal på 5400rpm. När jag trimmade ut max så ökade varvtalet till 5600rpm men jag tappade fart och fick trimma in. Vid protillfälle var båten precis bottenmålad, har läst att det kan bromsa 1-2Kn, vet inte om det är sant. Har inte haft tillfälle att prova toppfart igen efter att bottenfärgen fått ligga till sig några veckor. Däremot var jag ute med kollegor 8st vuxna i båten och den gjorde fortfarande 34 Kn, det blev jag imponerad av. /Havskatt

Du hittar lite hjälp på Hempels hemsida. Tabell med färgåtgång http://www.hempel.com/internet/inesec.nsf/vHEMPELDOC/D62A566AD3AEA9D5C1256D0900299574?OpenDocument&1

Ja man är alltid orolig för att båten blivit stulen. Lås in buset och kasta nyckeln

Här är en tabell. http://www.plastimo.com/pdf/ancre(se).pdf Senast ändrad av Havskatt | 03 april 2011 | 18:47

Grattis till en fin båt. I Yamaha körfakta har dem testat din båt med 115 hk och 150 hk. Jag har en 63 BR som väger 900 Kg och 59 HT väger 780 Kg, skiljer bara runt 100 kg. Jag har en 150 hk på och det är helt perfekt skulle aldrig välja en mindre motor. Jag måste hålla med dem som rekomenderar dig en 150 hk men definitivt inte mindre än 115hk. Du kommer garanterat att ångra dig om du undermotoriserar dessutom riskerar du att få en båt som får dåligt andrahandsvärde om du tar för liten motor. Jag tror du får ganska svårt att sälja en 59HT med 100 hk faktiskt. En 59HT med 115 hk ger dig 35,5 Kn med 2 pers. Tänk på att du ska kunna ha en lastad båt med 4-6 pers i båten, då tror jag du får ett trött och segt ekipage, välj 150 hk om du har pengarna. /Havskatt

Här är några grejor som jag tycker är bra: - Telefon - Verktygslåda - Extra 2-taktsolja om det är akuellt - Förtöjning, (bergskilar, hammare och tampar, ankare) - Sjökort - Öskar, hink, svamp - Toapapper, sopåsar - Båtshake - Paddel - Räddningslina - Signalhorn - Förstaförband - Skurborste - Extra ombyte om det är kallt. - Syftkompass - Diskmedel - Flytväst så klart Listan kan göras längre, men detta är vad jag kom på direkt.

Yamarin 65:an diskuteras på den här tråden http://www.maringuiden.se/forum/;thread=385978 /Havskatt

Jag var och tittade på den i Lördags och den var jättefin. Tycker dock att den var för liten vilket jag tycker även 64 DC är. Själv blev jag förälskad i 76 DC med nya 300 Hk /Havskatt

Jag har en Yamarin 63 BR med 150 Hk och det är ju en betydligt mindre båt än 68 DC. Har aldrig provat 68 DC men jag skulle aldrig välja 150 Hk det måste bara bli en för liten motor. Även om det skulle fungera hjälpligt så tror jag du sitter med en svår såld båt med sämre andrahandsvärde senare. Man ska aldrig vara snål med motorvalet det har jag gjort en gång och aldrig mer! /Havskatt

Kan bara hålla med sea-ray att av de båtar du nämner håller Yamarin en klass för sig. Dem är kända för sina lättdrivna skrov och smarta apple liknande lösningar. Som du säkert anar har jag en själv Håller med tidigare att var inte för snål och välj för liten båt och framförallt se till att du har en motor som ligger på eller nära max rekomenderat. Du kommer garanterat att ångra dig om du väljer min rekomendationen. /Havskatt

Finns inte så mycket nytt att välja på för den pengen. Kolla på en Garmin Gpsmap 421s plotter med inbyggt ekolod, den bör du kunna få för runt fyra tusen kronor. Sedan får du lägga till en peng för sjökort för närmare två tusen kronor beroende av hur stor område du vill täcka in. Köp Bluechart G2 Vision den har flygfoton, 3D och du kan även då köra autorutt planering. Kan du lägga lite mer pengar hade jag dock gått på en Gpsmap 521s (större skärm) ytterligare runt två tusen kronor extra. Kör själv med en Gpsmap 720s med pekskärm som jag är super nöjd med. /Havskatt Senast ändrad av Havskatt | 29 december 2010 | 20:16

Är du säker på att den går bättre? Aluminium skrov brukar vara lite stötigare och cross väger nästan 100 kg mindre än plast skrovet. plast 63BR gör 46Kn och cross 63br 45 kn av den information som jag kan hitta. Precis som Anders åker man väldigt sällan på max. Det är helt rätt att 63 BR är en kanon båt plast som aluminium. /Havskatt Såg idag att 63BR väger 900kg det blir bara ca 20kg skillnad mot Cross så fy på mig Senast ändrad av Havskatt | 19 december 2010 | 19:59

Instämmer med Jarb. Jag får trimma babord trimplan betydligt mer än styrbord, vill gärna luta mot BB om man inte trimmar. Stämmer precis på Jarbs beskrivning. Är det inte lika för dig Anders? /Havskatt

Hej Anders! Jag har bara ett batteri, hoppas att det fungerar i sommar när vi kör kylväskan. Den har inbyggd kompressor och ska koppla ur om spänningen understiger det som behövs för att starta motorn. Meddela gärna hur du löser det ifall jag också skaffar ett extra batteri. /Havskatt

Hej! Jag köpte också en 63BR i sommras och är supernöjd. I vi Båtägare (Augustinummret) testades den mot Bella 600 och Buster XXL och vann detta test. Framförallt var det sjöegenskaperna, förarplats och smart inredning som gjorde att den vann. Jag har lagt in lite urdrag från recensionen i min sjöbod http://www.maringuiden.se/u/Havskatt/;action=minbat&id=14197 /Havskatt

Håller med dig Lirare, Abstinens är ordet! Tänker försöka sjösätta i slutet av April början Maj. Har inget att fixa men har gjort en hissning av motorn tillsammans med en ny rostfri propp så jag är ruggigt sugen att få prova om prestandan har blivit bättre. /Havskatt

Då är man med i klubben! God Jul alla Bowriders!