Rock

Jag skulle nog prova byta förgasarmembran . Jag hadde en gång en Volvo 142 som inte ville varva men gick bra i övrigt o på den var det membranet som var trasigt , det var var en stor reva i det men jag vet inte det kan ju tänkas att det räcker med ett litet hål åxå . Senast ändrad av Rock | 27 oktober 2008 | 10:40 Senast ändrad av Rock | 27 oktober 2008 | 10:41

Sök på PriceRunner , Prisjakt eller Kelkoo för bästa pris i butik i sverige . Jag sökte på dessa ställen när jag köpte min 278:a o det var ganska mycket billigare än marinans pris . / Peppe

Hejsan ! Jag skall segla med en polare till shetlandsöarna i hans Bavaria 30 på semestern o vi skulle behöva hyra en räddningsflotte att ha med oss som xtra säkerhet . Han har hafft funderingar på att köpa en men har just nu inte råd med den utgiften då han har hafft diverse små men ganska dyra utgifter på sin båt redan o därför undrar vi nu om det går att hyra en i göteborgstrakten inför denna resa . / Peppe

Hoppas att det går att tyda bilden , linan från schaklet spännde jag ner o gjorde fast i ena fästöglan där akterstaget sitter .

Hejsan ! Längden på profilen går inte att ändra om man inte vill montera isär profilen o korta av den , man kan spänna upp akterstaget i stället . Jag råkade göra min profil för lång så jag får spänna åt i aktern istället , justeringen på akterstaget räckte dock inte till så ja lade om ett schakel om aktestaget där det splittar ut o sedan fick jag spänna ner det med en lina o på så spänna upp akterstaget o det fungerar bra . Senast ändrad av Rock | 17 juni 2008 | 21:14

Beason 31 vore kanske något ? Dom ligger runt 300 tror jag o verkar väldigt trevliga o snygga .

Hejsan ! Jag skall segla med en polare till shetlandsöarna i hans Bavaria 30 på semestern o vi skulle behöva hyra en räddningsflotte att ha med oss som xtra säkerhet . Han har hafft funderingar på att köpa en men har just nu inte råd med den utgiften då han har hafft diverse små men ganska dyra utgifter på sin båt redan o därför undrar vi nu om det går att hyra en i göteborgstrakten inför denna resa . / Peppe

Goffy skrev : Tack för ditt svar Wille. Saken är den att jag är lite allergisk mot uppdateringar över nätet,det liksom vill bara alltid strula när jag sitter där och klickar Hursomhelst har jag bestämt mej för en garmin 276c nu.Bra hoppas att brorsan (min kurir) hittar en till ett bra pris,med bil-kitet. Mvh Jonas Om jag var du skulle jag istället satsa på en 278 pga av att bilkittet ingår i den o då ligger kartan på ett interminne så man slipper byta kort eftersom 276c saknar internminne . Jag köpte min 278 via Mobillagret efter att ha sökte på pricerunner , prisjakt o kelkoo o fick då betala strax undet 7600:- . Marinan vill ha runt 12000:- för den så det är en väldigt stor prisskilnad o det är klart att det går att hitta dom ännu billigare i USA . Marinorna försöker dock köra med en skrämseltaktik beträffande garantiärenden på gps:er köpte i USA o på firmor som den jag handlade av , enligt marinorna så skall det var mycket besvärligare med garanti på appareter köpte utomlands men jag vet inte hur mycket som ligger i det . Jag fick skicka efter en uppdateringsskiva för mapsourcen från Garmin till min för uppdateringarna via nätet uppdaterade inte vägkartan som jag hadde önskat , men uppdeteringsskivan var gratis för mig eftersom jag nyss hadde köpt den o registrerat den på Garmins hemsida . / Peppe

Ja är det böjt som ett U så är det bara att böja ut det o rikta till det så att det går att fästa vantskruven i det . Lycka till /Peppe

Jag använder inte vagga men jag har en kompis som har en Bavaria 30 o han använder Press o Son´ s stora vagga o den verkar faktiskt inte alls dum , den var lätt att montera o verkar inte ta sån stor plats nermonterad men den kostar ju en del dock . Lilla vaggan verkar kosta runt 7500:- o stora runt 9800:- på några ställen jag kollade . http://www.press-son.com/produkter/batvaggor.4.165f5b18d0e3d7fff164.html /Peppe

Om jag inte minns fel så använder du dig inte av båtens förstag när det gäller Furlex iaf , det följer med en annan förstagswire som du lägger profilen runt . Jag vet dock inte om det kanske går att lägga i den gamla förstagswiren i profilen men då måste den ändå kortas av en aning pga att rullen bygger en del så då kan man ju lika gärna använda den nya wiren ändå . / Peppe

Jag gjorde en egen regel för styrbord o babord när jag gick förarbeviset för jag fann ingen logik i dom regler som läraren använde sig av . Min regel är att på en gammal styrpulpetare sitter ratten på höger sida dvs styrbord = höger . /Peppe

ja funderar man på att kappsegla så är det väll bäst att ta reda på vilka regler som gäller beträffande segelnr mm så att allt är okej . jag har eventuellt tänkt att börja kappsegla i klubben men på klubbseglingar brukar det väll gå bra ändå

Jag vet ju inte varför Royal Marine märkte mitt segel med S o inte SWE det kan ju varit för att det stog S på mitt gamla eller så är det så att en del segelmakare märker S o en del märker SWE , hur som helst så är ju inte jag någon kappseglare så mig gör det inte så mycket iofs . För min del var det bara för att visa båtens tillverkningsnr o logga som jag valde till segelnummret .

Hejsan Akterlanternan skall inte synas framifrån som dom andra här har sagt däremot skall en topp lanterna finnas som på båtar större än 7m lyser framåt o akter lanternan bakåt . På båtar mindre än 7m behövs bara en runtom lysande topp lanterna o det kan vara det han i den andra båten menade .

Hejsan ! Jag var nere o fotade lite på min polares båt . Hoppas att det kan vara till hjälp . Fästet är bockat så att det följer formen av skrovet samt däcket o är skruvat med en skruv i skrovet o en i däcket . / Peppe

Jag hadde problem med Mapsource till min Garmin i Vista den sa att det var fel i registret när jag försökte starta det men fick då ett tips av en kompis att hörklicka på ikonen o välja Kör som administratör o då fungerade det genast , jag vet ju inte om detta kan hjälpa dig men prova iaf . Nu har jag för övrigt hämtat senaste uppdateringen o den är Vista kompatibel så nu har jag inte det problemet längre . / Peppe

Hejsan ! Jag köpte en GPSmap 278 med 3.8 o möjlighet att koppla till ekolods-modul , jag har tyvärr inte hunnit prova den i båten ännu men jag har stora förhoppningar även att skärmen inte är så stor det går ju alltid att zooma in så att det blir lite större bild . Jag valde 278:an för att den dels var billiga än dom med 10 o sedan skulle det inte se klokt ut med en fastmonterad plotter med så stor skärm i min lilla segelbåt . Beträffande priser så lönar det sig att söka på tex. Pricerunner , Prisjakt elller Kelkoo om man inte vill handla från USA . Priserna på min GPSmap 278 varierade mellan 7394:- till 9890:- på Prisjakt så det är ju väldigt stora skilnader i pris , sedan kommer ju eventuell frakt till åxå men det brukar gå o läsa sig till om det är med eller utan frakt . /Peppe

Hejsan ! Jag har just köpt en GPSmap 278 o till den ett G2 regular . Jag har inte hunnit prova den till sjöss ännu men jag har stora förhoppningar även att den bara har en 3.8 men tycker man att det är för litet på skärmen kan man ju alltid zooma in lite o få större bild för man behöver ju kanske inte se hela Kalmar-sund tex på skärmen . Ps : I bilen fungerar den kanon bra . Det skulle för övrigt inte se klokt ut med en fastmonterad plotter med 10 i min lilla segelbåt . /Peppe Senast ändrad av Rock | 26 april 2008 | 11:20 Senast ändrad av Rock | 26 april 2008 | 11:21

Jag köpte nya segel till min Rock 20 på Royal Marine -06 o valde då till segelnummer i storen o fick den uppmärkt S 297. /Peppe

Har alltid flytväst på min hund på båten , det är det första som sker när jag tar med honom . Han brukar hålla sig lugn o vara i sittbrunnen men går det allt för hög sjö går han ner o lägger sig i en av stick-kojjerna . Han är en blandras schäfer , labrador o bordercollie på 30kg . Bilden dock tagen innan jag hadde köpt flytväst åt honom . /Peppe

Jag ser inget hinder i att börja med en 40fotare om ni redan har vana av ganska stor båt innan o på större båtar som 40fotare brukar det som regel vara rullgenua o rullstor så man slipper hålla på att trassla med seglen i onödan . Att segla är inte svårt alls det är att få båten att segla så optimalt som möjligt som är svårt men som semesterseglare spelar det ju ingen större roll men det finns många sätt att lära sig tex följa med som gast på andras båtar på kappseglingar eller gå en kurs i segling som en del båtklubbar erbjuder , det finns för övrig bra böcker o filmer som kan vara till bra hjälp . Sen är det ju så att övning ger färdighet åxå . Jag har seglat i ett antal år nu o har lärt mig ganska mycket med tiden som semesterseglare men det finns dock en hel del kvar att lära , jag kappseglar inte ännu men funderar på att börja så smått på att börja kappsegla på kvällskapparna i klubben , jag har följt med som gast vid ett par tillfällen på en annan båt o funderar även på att ta med en av dom andra mer vana som befälhavare på min båt åxå för att få lite mer kunskap om hur min båt seglas så optimalt som möjligt . / Peppe

Hejsan ! Jag undrar lite om fördelar o nackdelar fotogenkök resp gasolkök . Jag har ett Optimus 55/155(fotogen) som satt i båten när jag köpte den o har nu även kommit över ett Primus 2387(gasol) dock utan tub,slangar,regulator,avstängningsventil m.m. Jag har genom årens lopp hafft en del bekymmer med mitt Optimus-kök kanske beroende på att jag inte är så haj på det med förvärmning osv o undrar nu vilket som är enklast o säkrast att använda , har varit nära att elda upp båten med fotogenköket o tänkte därför att det kanske är säkrare att använda gasolkök som inte behöver förvärmas . Skall tillägas att jag inte är någon storkock som lagar all mat utan jag äter gärna på restaurang osv i den mån det finns men det är ju inte alltid det finns en pizzeria eller restaurang i närheten av hamnen tex naturhamnar o då kan det ju vara trevligt att kunna koka lite kaffe o bränna på en ravioli till middag . Jag undrar även lite vad jag behöver för grejjor för att använda mitt gasolkök om jag nu skall börja använda det istället . / Peppe

Rock skrev: Okej nu har jag i en annan tråd här hittat följande länk http://www.rorgangare.se/2_batkorkortet.html o på den länken står bla följande : Personer som kan visa upp ett förarintyg, kommer automatiskt att kunna få ett båtkörkort klass 1. Personer som kan visa upp kustskepparintyg, eller högre yrkesmässig nautisk kompetens, kommer automatiskt att kunna få ett båtkörkort klass 2. Personer som kan visa upp höghastighetskort, eller högre yrkesmässig nautisk kompetens, kommer automatiskt att kunna få ett båtkörkort klass 3. Så som jag ser det så är det ju bara att tex kvittera ut ett klass 1 kort om men redan har förarintyget osv . Så för oss som redan har nautisk kompetens via tex förarintyg , kustskeppare mm så är ju detta inte något stort problem om jag förstått det hela rätt men sedan skall ju tilläggas att det står ju inget om vad det kommer att kosta om det kommer att kosta att uppgradera sitt förar intyg till klass 1 osv . Bra om man läser hela tråden innan man hänvisar till andra trådar med SAMMA information... Men mönstret går igen. Ju längre ner i en tråd man kommer, ju mindre orkar folk läsa längre upp i tråden. Bättre och bekvämare att upprepa... Senast ändrad av Reine | 05 april 2008 | 19:40 Nu var det ju så att jag hänvisade till just denna tråd för att visa att det kanske inte är så JÄVLA mycket tjafsa om båtkörort när man redan har någon form av nautisk kompetens utan att det går att uppgradera sin nautiska kompetens till motsvarande klass i båtkörkortet , sedan att just du inte kan uppgradera ditt förarintyg till ett klass 3 kort hör för fan inte hit . Denna diskution om båtkörkort gör mig så illamående , att ni som har sportbåtar skall kunna fortsätta att tro att inga regler gäller för er o att det är okej att dra förbi en segelbåt precis framför nosen eftersom segelbåten inte är så snabb o ni troligen hinner förbi framför . SKÄRP er o lär er väjningsreglerna , just därför tycker jag att förarintyg eller dyligt vore obligatioriskt . Någon JÄVLA ordning måste vi väll ändå ha till sjöss , vi måste ju ha lite respekt för sjön o alla olyckor som händer iaf . Man måste ju få känna sig säker på sjön det är ju trots allt det viktigaste i denna diskution . Senast ändrad av Rock | 05 april 2008 | 21:53 Senast ändrad av Rock | 05 april 2008 | 21:59

Okej nu har jag i en annan tråd här hittat följande länk http://www.rorgangare.se/2_batkorkortet.html o på den länken står bla följande : Personer som kan visa upp ett förarintyg, kommer automatiskt att kunna få ett båtkörkort klass 1. Personer som kan visa upp kustskepparintyg, eller högre yrkesmässig nautisk kompetens, kommer automatiskt att kunna få ett båtkörkort klass 2. Personer som kan visa upp höghastighetskort, eller högre yrkesmässig nautisk kompetens, kommer automatiskt att kunna få ett båtkörkort klass 3. Så som jag ser det så är det ju bara att tex kvittera ut ett klass 1 kort om men redan har förarintyget osv . Så för oss som redan har nautisk kompetens via tex förarintyg , kustskeppare mm så är ju detta inte något stort problem om jag förstått det hela rätt men sedan skall ju tilläggas att det står ju inget om vad det kommer att kosta om det kommer att kosta att uppgradera sitt förar intyg till klass 1 osv .