Trissorange

Hej Tror inte du behöver någon åskledare för med en 40 knopare så hinner du söka skydd för vilket oväder som helst i tid. Annat är det med en 5 knopare segelbåt som snurrar som en kork i kastvindarna inför åskvädren och det tar lite tid att söka skydd så att säga.....

Hej Men om man skiter i öljetterna som du har gjort, då rivs väl seglet upp efter tiden vid liklinan så att seglet förstörs??

Hej igen :roll: Är det någon som har åskledare på sin båt och hur fungerar en sån i så fall???? ?-)

Hej Jag är ganska så säker på att det är handskfacken som läcker. Jag har samma problem och har letat mig fram till att det är från handskfacken det läcker. Jag har dock prövat alla möjliga metoder för att få dessa täta men bara delvis lyckats minska läckaget. Funderar att sätta en lucka över dem eftersom de är så svåra att få täta när de börjat läcka.....Men kanske någon annan lyckats täta dessa handskfack??

Tack wille för nu ser jag glad ut igen :-) Perra

Hej igen :-) Jag har hittat rätt travare nu samt rätt segelschackel. Nu återstår det bara att hitta rätt öljetter för det finns verkligen en uppsjö av sånna. Vilka öljetter skall man välja till att stansa i segel med och vad heter de??. De ända jag sett är olika typer av öljetter i mässing som man har till kapellväv.

Tackar för svaren:). Såg direkt att jag har en sån men jag har satt den på fel ställe såklart. Trodde den skulle vara till att sträcka ned bommen med men nu vet jag bättre. Får väl knopa ihop en till bommen istället för det var tydligen där det fattades en talja då. Uh vad korkad man känner sig.....

Tackar:) Då skall jag försöka knopa ihop en sån där talja när jag får rätt inspiration.

Bra för då vet jag att allt står rätt till med mastfästet vart fall. Så Pelle P har utvecklat den Gullmars mast som sitter på våra tidiga båt exemplar. Lite historik om båten skadar aldrig. Vet Pelle P ritade en typ av Triss båtar och tror det var Trisskryssaren. Hoppas resan hem från Grönland inte blir för stormmig så det isar på mer:)

Hej igen:) På min magnum saknades när jag köpte båten den spännanordning som går till akter vanten. Jag har ersatt den med en bit vajer och en vantspännare vilket fungerar skapligt. Det skulle vara intressant att veta hur den där spännanordningen såg ut för jag gissar att det var någon form av block eller så??

Jag kom just hem efter att ha vart ute vid båten och jobbat lite. Testade att ta bort tätningsmassan med lacknafta efter det härdat. Det funkade bra fast man fick ju gno lite mer när det härdat men det gick att få bort det så jag är nöjd. Skönt att slippa använda aciton eller andra aggresivare lösningsmedel :-)

Verkar lagom det där med en katalytvärmare så jag får väl gå lite på aktioner i höst så får vi se om det dyker upp någon. Visst är det skönt att vistas i naturen i all enkelhet men lite bäkvämligheter sitter aldrig fel :-)

Skulle vara kul att testa den där cellulosa färgen och kanske jag gör det på min plast eka först :-) .Det är riktigt att plastfärgen måste vara lite elastisk för att inte spricka på en båt. Skall försöka gräva lite på Internet så märker man vilka färger de har där, till vilket pris..

Hej I en nära framtid så har jag tänkt att måla om min båt för att snygga till den utvändigt. Men när man besöker dessa färghandlare så känns allt som mer avlägset att få råd till en ommålning för färg priserna är minst sagt hutlösa. Då går funderingarna över automatiskt till om det är samma priser utomlands eller om det bara är Svensk priser på färgen på samma sätt som med alkoholen. Så är det någon som vet om man skulle tjäna på en egen import av färg eller om det finns någon färghandlare i landet som har normala priser????

Hej igen :-) Funderade lite när jag var ute till båten senast och det regnade isvatten från skyarna hur man skulle kunna få ett bra värme system i båten istället för den lilla värmeljus kaminen jag har idag. Så jag tänkte fråga vad ni har för värmesystem i era Magnum båtar?????

Jag har en 4hk på min Magnum och jag upplever det som lite klent när vindarna börjar hugga i eller när det är strömt i vissa sund. Skall nog i framtiden uppgrader till minst 7,5 hk. Ett annat problem är ju att propellern går för högt i vattnet så när sjön blir lite för hög så vispar den i luften. Vet inte hur man skulle lösa det utan att flytta ned motorfästet??

Tack för svaren för det lugnade mig lite :-) . Jag har den äldre typen av magnum som är orange i orginalfärg. Masten är svart så det bör stämma att det bara finns ett läge för mastfoten på den. Tror den jag har är nummer 88 som byggdes en gång i tiden.

Tack för tippset :-) Jag skall testa lacknafta för jag med använde tätningsmassan från Biltema så det bör funka.

Jag har bara ett läge för min mastfot :-| . Kanske är det nått som fattas eller tagits bort av förre ägaren för det verkar lite lurigt det där med fler lägen....

Hejigen :-) Jag var ute till hamnen igår och borrade hål för bordsförstuvningen. Det utlovades ju fint väder så jag tänkte passa på att få det gjort. Men som vanligt blev det regn skurar så jag fick borra i etapper. Likt en grävling pila ur min håla för att borra innan regnet började igen och sedan tillbaks. Jag lyckades med att få klart på däcksförstuvningen monteringen och den hamnade ungefär på samma plats som SvenA har sin så jag är nöjd. Nu återstår bara problemet med att få bort kladdet från tätmassan som hamnade lite här o där som det brukar. Var inne på en färghandel och de rekommenderade aciton men jag vet inte det jag för det verkar lite väl starkt :-/ . Vad biter igentligen på den där elendiga tätningsmassan????

Tackar för alla svar :-) Så nu vet jag hur allt med vattenförsörjningen skall lösas och hur säcken skall ligga. Gäller nog att hålla tungan rätt i munnen när man borrar hål i däcket för däcksförstuvningen så inte styrkan i däcket där vantfästet sitter blir för svagt. Men det löser sig nog kanske :-?

Var på däcket sitter era påfyllnings anslutningar(däcksförstuvningar) och vilken väg har ni dragit påfyllningsslangen?? Skall en vattensäck ligga med anslutningarna uppåt eller ned mot skrovet för att urrinningen skall fungera?

Hej Det är så att jag köpte min magnum år 2001. Båten var rätt sliten och saknade alla de bekvämligheter som de flesta båtar har. Nu rustar jag och uppgraderar den för varje år efter hur mycket plomboken tillåter vilket är kul. Men jag stöter på massa saker hela tiden som man funderar hur vissa saker är orginal monterade på båten. Nu har mina funderingar kommit till hur friskvatten/avlopps tankarna är monterade och vart de sitter i båten vid en orginal montering på magnumen. Någon som vet hur och var de skall sitta????

Hej igen :-) Det kommer att bli så att jag monterar travare på mitt storsegel för det är lite väl omständigt att manövrera seglet annars när man vill segla ensam. Vet inte om man kan banka dit öljetterna själv eller om man måste göra det på ett speciellt vis för de skall hålla för de påfrestningar som blir i hårt väder. Kanske finns det någon här som gjort det själv och vill ge en kort beskrivning....hur???. Annars får jag väl smygfråga en segelmakare eller så :oops:

Bra att veta det där om kemisk metall. Har aldrig testat det men hört andra som funderat på att använda det till att laga trasiga metall delar. Jag svettsade så det blir en hållbarare lagning :roll: