Trissorange

Tackar för svaren. Återkommer när jag testat tippsen jag fått av er. Kanske bäst att plocka ned förgasaren helt och lägga den i amoniak för att få allt rent

Hej Jag har en gammal Archimedes 14 som jag haft i några år nu och den har alltid gått fint. Nu har jag fått ett problem med den som gör att jag snart river av mig håret. Problemet är följande. När jag startar motorn så går den som en påse nötter på tomgång och till en tredjedels gaspådrag, den hackar rusar och spottar. Sen när jag gasar på så går den utmärkt från en tredjedels gas till fullt gaspådrag. När jag sedan släpper på gaspådraget så uppstår spottandet och hackandet igen. Har gjort rent förgasaren och kollat tändstiften. Nu är frågan vad som hänt med motorn......vad skall jag kolla som nästa steg ?? eller ännu bättre är det någon som haft samma problem och löst det????? Trissorange.

Hej Jag har plockat ihop en gammal 20hkr yamaha av modell 20A. Den fungerar jättebra förutom ett mysko problem som jag inte begriper mig på. Problemet är det att när jag kört ca 20min med motorn på varierande gas så helt plötsligt så börjar den bluddra och tappa kraft, det går att hålla igång motorn men den går inte bra. Väntar jag sedan i ca 3min, startar upp den så går den utmärkt igen i 20min ungefär. Undrar därför om det är någon i det här forumet som känner igen symptomen och har en lösning vad felet kan vara??? Perra

Hej igen Ja när du säger det så minns jag att man kan fetta in packningen eller lägga på packning på tub i ytterkanterna. Skall testa det nästa gång jag känner för att mecka med motorn. Tack för hjälpen Perra

Hej Jag har en gammal fin Yamaha 20hkr från sent 70-tal och den har nu drabbats av det som många motorer av samma märke drabbats av dvs att det har börjat läcka ut kylvatten från topplocks skarven där topplocksppackningen syns på motorn. Har bytt packning, dragit den jämt men ändå kvarstår läckaget. Motorn går förövrigt jättebra och kyler som den skall. Har sett på nätet att det är många som drabbats av samma problem med samma motor men inte ännu läst att det är någon som löst problemet. Om det är någon som löst problemet så skulle jag vara mer en tacksam om ni kunde beskriva för mig här hur ni gjorde när ni lagade ert läckage......... Hälsningar Perra

Hej igen Ja jag skall testa att mäta gängorna men det blir väl lite som mellan tummen och pekfingret men ibland har man tur. Jo jag har testat de flesta Yamaha verkstäder här runt omkring och de är konstigt nog rätt vilje lösa att gå ut på lagret och kolla i några lådor. Är rätt trött på dem för tillfället för de vill ju skruva dit muttern själv för 400kr såklart. Tackar för hjälpen:)

Hej Nu har jag äntligen plockat ihop min motor Yamaha 20hkr 70-talare. Men när jag skulle montera svänghjulet så märkte jag att svänghjuls muttern gett sig. Alla andra bultar i motorn verkar ha standard M gäng men inte denna mutter har jag märkt efter idogt testande. Nu undrar jag om det finns någon här som vet vad det är för gäng på muttern och var man kan få tag i en sån?????????

Hej igen. Jo det funkade med att göra ett eget hål för en smörjnippel i styrstångens hus och att där pumpa i rostlösare olja. Efter en lång brottnings match med riggen så släppte den och det går att styra igenPust.

Hej igen Nej det finns ingen bult i botten på riggen men det finns en skruv som man reglerar hårdheten i styrninen men den är dess värre med fastrostat så vrider man på den så får man känslan att den skall gå av. När jag lade på rost lösnings olja första gången så prövar jag att spraya på utan på lagerhusen uppe och den nedre delen av lagerhusen. Det fick stå några dagar men det hjälpte inte alls. Nu idag så har jag borrat upp ett eget smörjhål i stången där jag senare skall sätta på en smörjnippel. I borrhålet har jag pumpat i rostlösar olja så att lagren där uppe och nere troligtvis har fått en dos av det. Skall bända lite på riggen i morgon så får vi se om en manövern gjort någon nytta. Har då aldrig vart med om att detta hänt för på någon motor jag haft.........

Hej Jag har fått ett konstigt problem med min utombordare Yamaha 20hkr. Problemet är att styrningen i riggen har låst sig. Det troliga är att lagret har rostat fast för jag har inte använt motorn på några år nu. När jag försöker vrida (styra) så är det tvärstopp. Jag har prövat med diverse rost lösar oljor men det hjälper inte nått. Lagret i riggen saknar smörj nippel vilket förklarar att infettning av just detta lagare blivit bortglömt. Så jag undrar nu om det är någon här som haft liknande problem och som kan vara snäll att beskriva hur ni fick loss på elendet????

Hej Jag har i vinter kommit över en gammal motor av märket Crescent Hella Sport på 17 Hkr. Målsättningen är att försöka få den starta vilket den inte kan nu och sedan snygga till den. Det första problemet jag stötte på var att jag inte fick någon gnissta på tändstiften. Motorn är tvåcylindrig med en utanpåliggande tändspole. När jag mäter med en strömmätare i tändhattarna samtidigt som jag drar runt motorn så får jag fram ström där men när jag sätter på tändstiften så blir det ingen gnista på dem. Eftersom jag inte är någon hejare på just tändsystem så ställer jag frågan i rummet om det är någon som vet hur man märker om en tändspole inte fungar som den skall???? och hur testar man det???

Hej Kolla på mitt fotoalbum i min sjöbod så ser du hur jag monterat min portapotti. För att få plats med den så fick jag kapa fotstegen ca: 2cm längs och sedan borra ett hål i varje kant där jag satt bultar med vingmuttrar så jag kan ta bort trappsteget när jag behöver gå på toa. Trissorange

Vad bra att de äntligen gripit några båtmotor tjuvar. Undrar om man kunde få låna en liten tjuv och avreagera sig på......... Hoppas vart fall att det är många som kan få tillbaks sina motorer nu och att de kan spåra de flesta som de tagit tidigare.

Hej igen Jag du snurran, jag tror igentligen inte heller på att tiderna kommer att förändras så de blir till de bättre när det gäller stölder men man kan hoppas vart fall och att polisen börjar intressera sig mer för stölder en de gör nu. Jag har min båt vid Läppe och dit har verkligen stöldvågen med nått i sommar. Usch, tvi vad trisst.

Tack det skall jag pröva så får vi se om de kan hjälpa mig.

Hej Är det någon som vet var man kan köpa en extra ekolodsgivare till en Humminbird Piranha 10x. /Perra

Hej Kolla på tradera för där säljer de en Archimedes 20hkr och kanske är det en sån du söker. Den liknar skissen du bifogade i tråden vart fall.

Hej Tror det är värt att plocka isär riggen igen och kolla så allt kom rätt när riggen sattes ihop vid impellerbytet, även kolla så röret upp från impellerpumpen är helt och att det täter mot motordelen och sitter rätt i impellerpumpen. /Perra

Jag lider verkligen med dig för när man köper en sak då vill man ju känna att man vill ha den så länge man själv vill. Därför är det mer en bara en motor dessa tjuvar stjäl för de genom deras oansvariga beteende så blir man ju väldigt kränkt vilket först gör en arg men sen blir man rädd att man inte törs fortsätta med sitt fritids intresse för att man inte har råd att köpa nya motorer eller grejer till sin båt varje år för att förse dessa skurkar som lever som parasiter på andra människor. Jag blev bestulen på min lilla motor förra året och det kostade mig en hel del att köpa en ny. Men till i år så satta jag dit en äldre penta motor på min båt för jag tordes helt enkelt inte sätta dit den nya som jag köpte för försäkringspengarna. Då undrar man om det verkligen skall vara såhär och hur man skall få bukt med all den här brottsligheten som sker. Här runt där jag bor vid Hjälmaren så började det dyka upp gästarbetare från Öststaterna. Samma tid som de började dyka upp så startade årets stöldvåg som vart den största jag vart med om. Man behöver inte vara Einstain för att räkna ut vart alla stulna saker tagit vägen från hamnarna men vad gör polisen, inte ett skit för det känns som att de låter dem hållas och jag har inte hört ännu att de änns har misstänkt eller brytt sig om att kontrollera vad dessa gästarbetare har för sig om nätterna fast det är ett känt problem vad de drygar ut sina löner med när de är här. Sen har vi dessa ungdommar som tydligen aldrig fått lära sig vad som är skillnaden mellan ditt och mitt så de tror de kan ta vad de vill om ingen ser dem. Har under sommaren eftersom jag med har en eka i en annan liten sjö ertappat tonnåringar med stöldgods ett antal gånger och ofta har det varit mina grejer dom kommit och släpa på. Jag tycker det börjar bli tröttsamt för även om jag gjort allt med att låsa fast saker och ting så orkar man inte i längden at åka och kolla sina grejor vid sjön varje kväll eller dag. För min del så funderar jag på att ta en paus från båtlivet tills jag vet att tiderna har ändrats vilket är supersynd för båtlivet är ett intresse jag för min del alltid gett mig så mycket tillbaks.

Hej Låter fint att du skall försöka dig på att få fart på din gamla klenod för de är verkligen värda att bevara känns det som. Jag köpte fjädern till startanordningen från Marin Hallen i Eskilstuna. De är suveräna på äldre motorer och som jag fick en känsla av när jag var där så har de ett stort reservdels lager för äldre motorer. Bor man en bit bort så skickar de delarna med postorder. Passade med på att prata med dem om våra Pentor och fick med veta att just 14 hkr och dessa i samma familj var känsliga för att bli varma, blir de det så går just vevaxellagret för det är gjort i plast sade de. Så jag håller koll på skvallerstrålen numer:) /Perra

Hej jag har en liten dum fråga jag funderar över. Om man vinklar in sin utombordare dvs att man flyttar in pinnen som bestämmer rigg vinkeln mot akterspegeln ett eller flera pinnhål. Medför det i såfall att man ökar belastningen på akterspegeln eller kommer den att vara den samma som vid en normalare vinkling????

Hej Ja det räcker gott och väl med en 9.8hkr motor på flugan. När jag var liten så hade någon jag kände en sån båt med en 4hkr motor på och den planade om man var ensam liten grabb i den. Sen satte de på en 10 hkr Tohatsu på den och då gick den snabbt och fint när vi var tre grabbar i den.

Hej igen:) Ja då har jag tagit isär riggen, monterat den nya impellern, borrat och gängat, bytt startfjädern som gick av, gjort nya packningar. Sen efter monteringen så provkörde jag motorn med kylmuff från trädgårds slangen. Det tog en stund av nervös väntan innan kylvattnet började stråla från skvaller stråle uttaget men det kom bara lite så jag var lite negativ till att det skulle fungera när jag senare fick motorn på båten. Väl med motorn på båten så fungerade kylningen som den skulle och efter första turen så väcktes jag bara av förvåning över hur man kunde stoppa produktionen på en sådan motor. Har hört och åkt med båtar av massa olika motor fabrikat och aldrig hört eller känt en sån fin gång och balans som det är i dessa gamla motorer. Har kört med motorn nu i någon vecka och har med märkt att bensin förbrukningen är extremt låg per sträcka om jag jämför med min gamla Evinrude 4hr. Evinruden gjorde av med 3,5 liter bensnin på 40 min och med den här 14 hkr Pentan kan jag köra säkert 1.5 timmar eller över dubbelt sträckan som 4hkr motorn klarade vilket är helt otroligt. Men klart den är lite slö i accset men det är inget jag hänger upp mig på. Nu är det bara att hålla tummarna att man får ha den ifred för tjuvar/vandaler och att den håller några år. Tack ni som hjälpt mig med alla rigg problem under impeller bytet. Kommer säkert fler tillfällen då vi får andra problem att lösa angående dessa gamla fina klenoder:) Perra

Hej Ja det är riktigt att den går som bara den om man får den att plana ut riktigt. Tror med att man bör se till så den är riktigt ren under men klart även om man vaxar den så tar det nog inte många veckor innan den fått avlagringar från sjövattnet men det kanske åker bort. Båten har ju några år på nacken och jag har haft planer till varje år att måla om den men det har alltid kommit nått i vägen så de planerna runnit ut i sanden, får se till nästa vår. Men det är annars en bra båt som går lätt att ro när man satt fiskedraget i botten och den är inte alls så hög så man kan landa fisken rätt lätt mer men klart den klar ju ingen högre sjö men man kan inte ha allt.

Hej igen Ja det stämmer att det är en sån båt jag har som på bilden. Tackar för det fina svaret med lite alternativ att testa. Skall pröva mig fram här under sommaren så får vi se hur det går. Perra