Jolly-Roger

Jag brukar använda en kille som heter Tommy och hans firma heter Nord´ s Lastmaskiner. Han är egen åkare och har en Ny Volvo med fet kran och hydraulska båtstöttor inbyggda i flaket. Han är en glad och trevlig prick och kan han inte köra själv så hjälper han dig att hitta lämplig Åkare. Tommy har nummer 070-7343841 Lycka till

Nu finns det en Marina i USA som kan sända delar via posten om ni behöver något. Firman heter Full Tilt Marine http://www.fulltiltmarine.com/default2.cfm Finns en tråd på Formula forumet till vem man ska vända sig när man behöver delar http://formulaboatsforum.com/forumtest/index.php?topic=738.msg6371#new Tips är att kolla in deras reklam T-shirts på Full Tilt Marine.. Riktigt coola. Jag håller på att jobba på en kompis till mig som precis öppnat en båt firma att han ska bli Formula återförsäljre men än så länge har han annat och pyssla med så vi får se. Kan nämna att firman heter Båtbiten och kommer att i första hand leverera reservdelar med bra priser specialitet på Mercury och Mercrusier/Volvo V8:or. Hemsida är på G och han håller till i Nyköping. P.s Full Tilt Marine har delar till Regal oxå J.R

Tack Desibelle och Persk. Nu har jag lite uppslag på hur jag ska göra. Måste ju ge Persk en loge för sin hemma tillverkade ankar Butler som jag tycker ser bättre ut och mer slimmad än orginalet. Persk tror du det finns risk för att tampen hamnar i mina propellrar då jag har både dubbel montage och Bravo 3 om man skulle använda din modell? Skulle det gå att få en fjäderbelastning på ankaret så den skjuts ut en meter eller så när man trycker på knappen?

Finns det någon som vet om det finns en elektrisk quick release för Ankaret? Skulle gärna ha en liknade konstruktion som SeaRay-Jocke har på badbryggan med hållare för ankaret och en ankarolina men jag skulle vilja kunna fälla ankaret med ett knapp tryck från panelen. När det är bara jag och tjejen i båten så blir det ett Jäv.. spring fram och tillbaka för att kasta ankare,ta imot,hålla ifrån osv.osv. Ut kommer man ju alltid då man bara drar i ankartampen. Måste jag köpa ett ankarspel med frifall eller har någon en vettig lösning? J.R

En sån här SKA jag ha någon gång innan jag dör. Så jäv.. läcker Formula 400 SS J.R

Har ingen erfarenhet av den båten men det ska finnas ett Bayliner forum på nätet och där kan du säkert få svar. Gissar att din förbrukning är något högre än tidigare talare ca 3-4 L dist Om Limporna aldrig är bytta så är dom med största sannolikhet slut eller påväg att ta slut. Tog hem en 96:a i höstas och dom var helt slut men jag bad marinan att lägga i nya limpor och knän löst i båten innan den skeppades.. 1340 USD för fyra limpor och fyra knän samt packningar och bultar. Så om båten inte har lämnat ännu så kan det vara värt investeringen. Skulle gärna ha en bogpropp .. Men nu finns det annat att lägga pengar på. //S

Ska du ha en Merc orginal bok så finns dom att köpa hos Marindepån Dom vill ha ditt motornummer för att få rätt bok Min motorbok för 4,2L diesel kosta 600:- för bravo three drevet 1150:- //S

Om du klickar på min profilbild så ser du hur dom ser ut. Stämmer! Det är plast med crome överdrag. Men om du har någon med en vattenskärare så kan dom säkert skära till en. Spar mallen på en CD-skiva J.R

Surfat runt lite och kommit fram till att motståndet är ganska kraftigt mot ett båtkörkort. Motståndare i ena ringhörnan mot båtkörkortet är . Moderaterna,sjöräddningsällskapet,Svenska kryssarklubben och till dom säger vi Heja,Heja I andra ringhörnan för körkortet.. kristdemokraterna ,Sossarna med Ulrika Messing i spetsen! Och till dom säger lämna oss i fred eller så röstar vi bort er helt nästa gång. J.R

Håller med Rexco och alla andra som tycker att båtkörkort är en dum ide. Och dom som tror att bara för att dom har ett förarbevis i dag automatiskt får ett körkort för båt saknar ni ju verklighetsuppfattning. Förr fick du automatiskt tungt MC kort om du hade kört Lätt innan!! Får du det i dag?? Nej .Nej .Nej Nu ska det delas in Lätt , mellan , Tung. Om det blir ett båtregister och båtkörkort så så kommer det kosta pengar för Svensson. Någon ska finansiera detta och det måste bli vi. Finns det båtregister så kommer det bli båtskatt och finns det regnummer så kommer det fartkameror. Skärgården är sista utposten där Storebror inte bevakar dig hela tiden och så tycker jag att vi ska ha det i framtiden också. Flera i tråden har tidigare slagit fast att ett körkort inte kommer att öka säkerheten till sjöss så det tänker jag inte gå in på. Tror där imot att en besiktning av båten typ vart 5 år skulle göra det! Min far har en Saltö från 1975 och försäkringsbolaget krävde en besiktning av båten efter 25år. Mycket trevlig och kunning herre dök upp och tittade på båten.Kollade batterier,elkopplingar,Gasol,slangklämmor på ledningar.Landström.osv .osv Detta tror jag ökar säkerhten mer än något annat om det skulle bli obligatoriskt för alla vart 5 år samt att jag skulle gärna betala för att få det gjort. Även om jag litar på min egen kompetens så kan man missa saker. J.R

Annan kul grej jag gjorde med Loggan!

Aha ! Ett svenskt Forum vore ju kul. Är det dom här du är ute efter http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FORMULA-THUNDERBIRD-BOAT-EMBLEM-LOGO-BIRD-CHROME_W0QQitemZ200074026116QQihZ010QQcategoryZ50443QQrdZ1QQcmdZViewItem Fanns på E-bay i USA. När jag stripade om min förra Formula så fick jag tag i Formula´ s logo hos Motala varv. Vet inte om liraren som tejpade båten har loggan kvar i sin dator men jag kan kolla upp det om intresse finns. J:R

Kul att se dig här oxå Kafel. Hur går det med motor bytar planerna? Tyvärr är ju Formula båtarna lite tungdrivna för att dom är så välbyggda vilket ger extra kilon att släpa på samt att dom är djupa i V:et vilket också kostar hästar men ger en bra gång i vattnet istället. Och cxdx får gärna utveckla sitt lite kryptiska meddelande om en eventuell ny Formula återförsäljare.. Nyfiken.. vad är på G ? J.R

Du får ju inte skriva att det är en myt att alla båtägare galningar.. Nu måste ju program makarna på TV 5 lägga ner tankarna Kustbevakarna del 2 J.R

He.He Eller Keyman Ilands som alla andra fet båtar i Monaco :-) J.R

Då var det precis som jag misstänkte,att det är väldigt svårt att bevisa. Men sen dök en ny fråga upp i min skalle! Vad gäller med CE-märkning om jag låter min nyare än 98-06 båt gå under Amerikans Flagg även i Sverige? Om jag betalar US-båt skatt och har registreringsnummret kvar och hänger en usa flagga i aktern? Jag slipper att betala svensk moms och tull vid införandet? och jag slipper CE-märkningen? Bara för att jag är svensk medborgare behöver ju inte båten vara det! Varför skulle inte en fritidsbåt kunna vara bekvämlighetsflaggad? Tankar någon? J:R

Om jag ska tolka den statestiken så verkar det livsfarligt att fiska kräftor. Frågan är vad som händer på dessa farliga insjöar? Blir man biten av en baddare till kräfta och trillar över bord? Eller vad? Man kanske skulle byta ut fiskekorten mot kör/fiskekort :-) J.R

Köpte en mareflex press i höstas 8x12 Förutom dom kassa öljetterna så har den spruckit i toppen över nockröret på mitten? Har en Press & Son ställning. Kan väl kanske skyllas på den blåsiga hösten och vintern vi haft och båten ligger väldigt öppet och dåligt vindskyddad. Och vilket hel.. det var att få upp den.Stor och tung. Fördelen som jag ser det är att den släpper in mycke ljus så man kan pula och mecka utan ficklampa. Nästa gång blir det nog två i mindre format J.R

Jag tycker man ska vara försiktig i alla affärer gällande köp av begagnad båt oavsett ursprungs land. Men visst är det som du säger. En 10år gammal båt i USA är oftast i sämre skick en lika dan båt i Sverige och det är inte så konstigt.Solen tar hårt,mer salt i vattnet,sesongen är betydligt längre,vissa kan ha gått i väldigt hård sjö.osv.osv Men utbudet är så stort så hittar du ett lik så går du vidare till nästa,bara i Florida området finns det just nu 22,000 beg båtar till salu på en enda site. Men om vi jämför nya båtar så tror jag inte att du en sämre produkt än en svensktillverkad båt. Tror att du får mer båt per investerad krona i ett amerikanskt märke än något annat tillverkar land då deras båtar görs i stora upplagor. Sen finns givetvis kvalitetskillnader även på US båtar men man får oftast vad man betalar för.Det sitter inte en prislapp från en Skoda på en Audi J.R

Jag håller med dig Gustav. Men jag tror att dom amerikanska båtarna kommer sjunka i pris lite mer än skandinaviska/Brittiska båtar till en början. Av två anledningar.Den låga dollarn och att mycket folk fortfarande privatimporterar US båtar.själv inne på min andra Tror dock att på lite längre sikt att prisnivån även på skandinaviska båtar också kommer att sjunka för att kunna matcha US båtarna. Fler och fler US märken kommer in på marknaden och får andelar. Förr fanns det nästan bara två US märken i Sverige Bayliner och Sea Ray men nu kommer massa andra och ska konkurera Regal,Monterey,Maxum,Stingray och t.o.m Formula om ryktena jag hört stämmer. Det är vad jag tror! J.R

Ska väl inte vara sämre än alla andra. Årets sommarbild Askrike påväg mot Sandhamn.

Sorry Klas .. Mitt fel .. märkesklubb ska det ju givetvis vara precis som du säger. J.R

Klas233 och cxdx. Ni kan väl gå med i Formula gruppen som är skapad av Kafel. Jag har tipsat Kafel om denna tråden och formula forumet i USA. J.R Det är inte lätt att vara choklad kanin :-)

Tur att vi redde ut det! Men du V8dc borde du ha en drevdusch på den båten har du har så mycket pulver i maskin? Jag kollade i din sjöbod och det ser verkligen skit fin ut Scaraben. J.R

He . He . Tror det vart ett litet missförstånd där V8DC. Formula F311 :an på bilden är min förra båt som jag sålde i sommras men jag har ingen bra bild på mitt nya projekt. En Formula 31 PC från 96 som jag håller på att byta motorer på från Mercrusier 7,4 till Mercrusier 4,2L D 220Hk. Vart Merc 4,2L Dieslar för att jag vill prova och köra med dom Bravo 3 dreven som sitter på nu och det blir lättare att montera när det passar direkt på skölden. Har åkt V8 i alla mina tidigare båtar men nya Formulan är så tung 5,300kg så man blir nog illa tvungen att åka Diesel om man ska ha råd att åka nåt. Gör så att jag tankar ner en bild från nätet så slipper vi fler missförstånd :-) Gud förbjude! Dieslar i en F 311 hua hua J:R