_Trinity_

Pressokaffe är klart underskattat men denna införskaffade jag mig för ett tag sen och är snäppet värre/bättre. en god espresso vart man vill när man vill. Handpresso //Daniel

Audi a6 2,4Q som drar min Crescent 54 /Daniel

Va gött att du lägger ut lite bilder på pärlan här, ser ju ut att bli finfint det där. Jag skulle verkligen behöva slipa och lacka om min invändigt också. Lycka till!! /Daniel

nån som vet vilket moment skruvarna till topplocket på en johnson 40hk från 75 ska ha? //Daniel

Håller tummarna för en fortsatt problemfri sommar //Daniel

Rätt inställd höjd har du på motorn då Kavikationsplattan (den horisontella vinge som sitter på växelhuset precis ovan propellern) sitter på samma höjd som skrovets lägsta del. //Daniel Senast ändrad av _Trinity_ | 28 maj 2007 | 11:30

Hur är det, går det att använda de gamla bluechartkorten till 525:an eller kan man bara använda de nya g2-korten? //Daniel

Ok så pass alltså, ja då kan man ju spara bensinpengarna för att titta på dom. /Daniel

Vad skönt det ser ut med alla sommarbilder, här uppe tog sommaren ett steg tillbaka igen. //Daniel

mmm, har ju dessvärre sånna erfarenheter jag med

ingen? länk till dom

Undrar bara om någon köpt deras båtstolar dom fått i sortimentet, är det något att ha? Dom ligger ju klart bra i pris, men har inte haft möjlighet att titta närmare på dom då närmsta butik ligger 30mil bort. //Daniel

Bilstereo med inbyggd hdd är ju bara krångligt då man antingen måste ta med stereon till datorn eller datorn till stereon när man ska ladda över musiken.. Har redan en bärbar hdd därav min fråga. //Daniel

Hej, du kan inte lägga upp nån mer bild på båten, kanske på nått som sticker ut på just din båt.. man kan ju måla om båten men kanske inte tänkte på små personliga detaljer. Lättare att hjälpa till och hålla koll efter den. /Daniel

Oj, vad skönt det ser ut!! Längtar verkligen till våren/sommaren. Hoppas komma ner till mälaren och lägga i båten några veckor i juli. långt till dess *suck* //Daniel

Kan kanske det här vara något, funderar på att använda det själv i sommar.. http://www.praktisktbatagande.se/webbartiklar/tabid/180/ctl/Details/mid/967/ItemID/118/Default.aspx //Daniel

Läste någon en annan tråd här på forumet att det räcker med att sätta fast givaren i en rejäl klick silikon eller sikaflex. Om detta räcker eller ej kanske nån vet av erfarenhet? Angående placering, ska den sitta så nära botten på båten som möjligt eller högre upp nära vattenlinjen? //Daniel

Hej, skulle ni kunna visa någon bild på era byggen med rör och glykolvatten och allt vad det var. Har tänkt köpa en Garmin 178c och har beslutsångest vilken givare jag ska ha till ekolodet, och hur jag i så fall ska montera den. //Daniel

Hej, antar nu när antalet inlägg på forumet minskar att alla är ute och antingen åker eller jobbar med båten, kan vi inte dela med oss av årets strappatser med lite bilder. Börjar med en bild härifrån Jämtland där våren äntligen är på väg.

Finns det några värdefulla fördelar med att registrera båten i registret? Man kan ju registrera sin vanliga båt även om den är mindre än 12x4m. //Daniel

Finfint, då är jag kanske förlåten av min gamla mattelärare, Blev ju lite orolig att jag slösat på dom dyra oljedropparna själv //Daniel

Nu är inte mina mattekunskaper dom bästa så rätta mig om jag har fel, men är inte 2% av 10liter = 2dl INTE 0,2dl. 10L = 100dl 2% av 100= 2 Alltså borde det bli: 10L Bensin = 2dl olja 20L bensin = 4dl olja osv.. Bara så det inte blir missförstånd och skurna motorer i sommar.. //Daniel

Anders_st skrev: Eller innan man öppnar tanklocket på både jeepdunken och båten: nudda jeepdunken mot metallbeslaget i båten. Detta hjälper nödvändigtvis inte så spänning uppstår när bensinen rinner ner genom slangen och då kan skapa gnistor. TGIF skrev: Hur funkar detta på bilar med gummidäck? Om man tankar gräsklipparen med jeep eller plastdunk, så borde man ju löpa samma risk då. Hur kommer det sig att detta inte skrivits/belysts tidigare? Skulle vara tacksam för ytterligare information. Bilen blir jordad via handtaget på bensinpumpen, Det som är/kan vara avgörade vid tankning är det jag skrev ovan, att ju längre bensinen har att rinna, desto större är risken att en gnista uppstår i slangen. Vid tankning av tex gräsklippare är denna färdväg minimal. //Daniel

Att jorda en jeepdunk är inte så svårt, fäst en kabel i dunken med en krokodilklämma och låt den hänga ner i vattnet över relingen så är det klart, Lite svårare dock med plastdunk då dessa inte är jordninigsbara. Man kan dock göra på två sätt. 1: Dra en lite grövre koppartråd innuti påfyllningsslangen från tanklock ner till tanken, på så sätt blir det ingen potensialskillnad. 2: Ta koppartråden, gör en böj på den och häng den från tanklocket, över relingen ner i vattnet, på så vis blir de också jordade. //Daniel

kan ju ha att göra med att tråden är 4år gammal