munge

Ursäkta en kanske dum fråga: Om man kör en utombordare i sötvatten på sommaren, måste man då spola igenom den med kranvatten inför vintern, eller är det bara om man kör i saltvatten som man måste göra det? /Munge

Jag mätte lite på nya motorer, och kort rigg är betydligt längre än 38 cm. De ligger snarare på 45. Lång rigg verkar också vara motsvarande längre. (Jag tittade på Tohatsu och Johnson.)

Det ser ut att vara ganska rejält under. Vad jag förstår så kan måtten på vissa motorer vara större än 38 resp 51 trots att de kallas kort resp lång. Det kanske gäller att hitta en lång kort rigg?

45 är ju ungefär mitt emellan 38 och 51. Är tipset alltså att köra kort rigg i det läget? Jag trodde att för kort var sämre än för lång.

Ledsen att behöva ta upp denna uttjatade fråga igen, men när jag mäter på min båt får jag ca 45 cm. Vad köper jag då, kort eller lång rigg? Båten är en gammal Westkapp ca 4,50 lång, ser ut som en typisk roddbåt. Kan lägsta punkten ligga ytterligare några cm ner, dvs lägsta punkten är inte i aktern utan mitt under (= lång rigg lämpligast)? Vi pratar en 10 hk för badutflykter utan prestandakrav.

OK. Tack för svar. Vi pratar roddbåt i plast på ca 4,50 x 1,55. Två vuxna och tre barn vill ta sig fram utan större krav på fart och prestanda. /Munge

Jag undrar om någon har erfarenhet av Tohatsus 9,8 (den lätta varianten). Är den bra? Vad talar emot ett köp annat än att man inte kan trimma upp den i 15 hk? /Munge