satori
-
Innehålls Antal
67 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av satori
-
Vet någon var man kan köpa en platsstav i Delrin (POM). Skall vara minst 60 mm i diameter och runt 300 mm lång.
-
Har en annan formel som säger följande (tror att den kommer från boken Ström ombord) 0,0174 * A * L / 0,4 A = Strömstyrka L = Ledningens längd fram och tillbaka ( i ditt fall 5 meter ) A = E / V E = Effekt V = Spänning Ovan exempel borde bli (om 55W) följande Area = 0,0174 * (55/12) * 5 / 0,4 Area = 0,0174 * 4,58 * 5 / 0,4 Area = 0,99615, avrundat uppåt blir det 1,5 mm2 kabel
-
Undrar om det finns någon som kan förklara hur styrningen till min Vindö 40 från 1973 fungerar. Ser ut som något Telefleks-liknande med från styrväxeln 2 utgående kablar till roderarmen. Funderar på att montera autopilot på roderarmen och undrar om detta fungerar till denna styrmekanism.
-
Beroende på PC-programvara och vilken gps du har kan via kabel skicka över waypoints från PC till gps. Annars är det med samtliga program säkerligen möjligt att läsa av lat/long och manuellt mata in dessa i din GPS
-
Någon som varit och tittat på Rustas senaste nyhet. Ett dieseldrivet elverk på 5000W för runt 7000 tusen tror jag det var. http://www.rusta.se/cproduct.asp?p=31951076 Kan det vara något?
-
Är så lyckligt lottad så jag är på rätt plats för alla tre. Håll ut de e bara 15 måndagar till sjösättning
-
När jag importerar NOS21_2 - DRAGÖR (av MapTech och är tyskspråkigt) och det svenska kortet 921 har inte t.ex. 0,3 grundet norr om dragör samma lat/long i de båda korten. Båda har WGS84 som kartdatum trots detta så stämmer det alltså inte. Eftersom jag tidigare seglat på kort 921 och kommit rätt så utgår jag från att det är detta kort som stämmer. Då är frågan vad går fel/gör jag för fel när jag importerar NOS21_2
-
Har kollat in egen kalibrering som ett alternativ, men tycker den känns osäker. Bara för att ytterligare spä på eländet så är mitt kort från MapTech och är tyskspråkigt. Ändå får jag felet, så jag gav upp och letade upp ett danskt kort i NOS/GEO-format som verkat fungera bättre ihop med de svenska korten
-
Har du kollat om t.ex. en prick utanför Dragör har samma lat/long både på det danska och det svenska sjökortet.
-
Är det någon som har provat att importera danska BSB-sjökort i WGS-84 till OziExplorer. När jag importerar t.ex. NOS21_2 - DRAGOR och därefter öppnar ett track från tidigare seglingar till Dragör så plottas detta track ca 0,3-0,4 NM norr om dragör hamn. Någon med liknande erfarenheter som kan berätta hur man löser detta eller vad som är problemet.
-
Nej
-
Svarta pengar är ett bra namn på en stor båt. Själva har vi döpt vår till Satori vilket med lite vidsynt översättning betyder kommit till insikt
-
Glömde fråga om det gick och ta sig i land från ankringsplatserna? Sjösättning brukar bli i april början av maj
-
Tackar för tipset. Då är det bara att invänta sjösättningen
-
Någon som kan hjälpa mig med var på Hallands Väderö man kan lägga till med ett djupgående på 1,5 m. Gärna också övernatta vid bra väder och tillräckligt trygg prognos.
-
Det var just denna överspänning på 24 V som jag tänkte att regulatorn skulle omvandla till ström. Och då är frågan om det är effektivare att låta regulatorn omvandla överspänning till ström än att ligga kvar på 12V (parallellkopplat). Enligt leverantören av MaxPower regulator har denna förmågan att omvandla överspänning till ström vilket är en viktig komponent när det gäller att ladda batterierna
-
Har ingen någon erfarenhet av detta
