kallsund

Hej och grattis. Jag kör oxå med en 25 hp Crescent som då lär vara identisk med din i stort sett. Har bara goda erfarenheter av min. Alltid lättstartad och drar inte speciellt mycket soppa. Delar finns. Även impellrar nytillverkas igen via Emilssons motor. Inga jätteupplagor så man får höra med dom om det finns inne. En fördel är att andrahandsvärdet är lågt så en reservdelsmotor går inte på många hundralappar om man håller utkik på tradera t.ex. (har ett par stycken reservare själv undanstoppade utifall att....). Dom lär nog inte heller vara så stöldbegärliga heller skulle jag tro. mvh Kalle

Hejsan. Frågan är ju varför skulle Volvo ha utvecklat en egen glykol? Vad finns det att tjäna på det? Det innebär ju att dom antingen skulle utvecklat den själva eller lagt ut det på något annat bolag. Hur som helst så är det ju en rejäl kostnad att utveckla ngt. som redan finns på marknaden. Knappast en vettig affärside. (Kanske har jag missat ngt. i diskussionen. Orkade inte läsa igenom alla inlägg. I så fall ber jag om ursäkt) Ha det gott. mvh Kalle

Hejsan. På min Kosterfjord 46 sitter det en 25 hk Crescent från 70-talet. Har ingen GPS men det raskar nog på i 20 knop iaf.

Hej igen. Så här blev den efter en första tvätt med vim och skuborste, skulle tro att du får bort det mesta med motsvarande metod. Speciellt om man blöter upp det ett tag innan man går på och skrubbar.

Hej. Kör hårt om den är frisk i grunden och priset inte avskräcker. Jag tog över min Kosterfjord 4 övergivna ekor till som legat på land ett antal år. En gick till tippen direkt men övriga är med ganska små insatser återigen i bruk. Ofta ser det bra mycket värre ut än vad det är. Skrubba och tvätta löser mycket. Tror inte du behöver slipa ngt. men det är ju svårt att se bara på ett foto. Mitt nya projekt är en liten segelbåt som jag fått ta över mot att jag forslade bort den. Den såg ganska eländig ut (se bild) men kommer att med lite arbete (Har en liten läcka vid centerbordet) och färg att se hyfsat anständig ut (hoppas jag). För min del tycker jag det är lite skoj att fixa till och kunna ha glädje av en båt som en del tycker har gjort sitt. Lycka till!

Oj, det där var snyggt. Då borde jag ju rimligtvis kunna skaffa fina dynor till mitt fartyg utan att bli helt ruinerad. mvh Kalle

Hej. Hmm, går det på runt en tusing så är det ju kalas. Föreställde mig flera stycken tusingar vilket vore lite väl med tanke på att båten förmodligen inte har ngt. större värde i sig. Ska definitivt kolla upp med skumplastboden vad dom kan erbjuda. Stort tack för tipset. mvh Kalle

Låter ju förnämligt. Jag håller på att inreda en liten snickarverkstad i uthuset och nu får jag ju en legitim anledning att skaffa en bandsåg. mvh Kalle

Tack för svaren. Jo jag har förstått att dynor inte är det billigaste att förvärva. Vill dock helst inte lägga ner några större summor innan jag vet om detta med segling blir en permanent hobby. Samtidigt så blir nog familjen mer positiv till det hela om dom sover bekvämt. Jyskalternativet kunde ju ändå vara intressant till att börja med. Sedan kan man ju byta till bättre dynor om man känner att det behövs. För egen del duger säkert en jyskmadrass jättebra. Hur skär man lättast en skumgummimadrass för att få ett bra resultat? mvh Kalle

Hoppsan. Bra med allt kunnit folk. Jag har aldrig bytt glykol i min Astra från -92. Det får bli ett byte nu innan vintern. Den håller fortfarande rent frostskyddsmässigt men det är ju föga skoj om den rostar ihop inifrån (räcker så bra med att pärlan rostar utifrån ). Däremot har jag haft andra bilar där jag vid kylarbekymmer fått fylla på nytt. Då har jag alltid kört med Biltema med gott resultat. Olja och tändstift oxå för den delen. mvh Kalle

Tack för svaret. Korkad fråga kanske men hur tjocka dynor brukar man använda till en segelbåt? mvh Kalle

Hejsan. Jag saknar dynor till min segelbåt. Tänkte nu tillverka egna eftersom modellen (Orion 20) verkar vara ganska ovanlig så det finns säkert inte att få tag på nytt. Vet någon var man kan köpa råmaterial till detta i södra sverige? Tack på förhand, mvh Kalle

Då är vi ju nästan grannar, samma fjord i alla fall. Jo fjorden blir kalas att öva i. Just ikväll (lördag) skulle man nog inte vilja vara ute. Det blåser på rätt rejält nu. Vi har bryggplats vid Vickan. Låter spännade med öarna längre ut. Med ekan går vi mest bara till Kalvö (Begränsat nöje när det blir helt tokfullt med folk) och ut på fisketur utanför Gottskär. En liten segelbåt ökar ju räckvidden lite. Håller just på att torka ur ruffen med kupefläkt eftersom det regnat in i den. Takluckan (eller vad det heter) hade stått öppen där den stod uppställd innan.

Jo, det är ju faktiskt en rätt stor fördel nu när du nämner det. Kommer nog att ha den stående på trailern i början iaf. Då kan man ju hyfsat lätt åka till lite olika insjöar med familjen och segla runt över en helg. Dessutom slipper man ju bottenmåla och dona. Vår brygga i kungsbackafjorden är ändå lite för liten för en segelbåt (till och med min .) Där ligger bara mindre ekor och motorbåtar. mvh Kalle.

Hej. Hurleyn ser fin ut. Det låter som att vi har samma inställning till det hela. Det måste vara hyfsat lätt och smidigt med underhåll etc. annars blir det mest bara en plikt att hålla på tycker jag. Det finns en läcka på min vid centerbordstrumman som måste plastas till våren. Sen tänkte jag provsegla lite innan jag beslutar om jag skall gå vidare med upprustningen. Annars tyckte jag det var bra att den är så lätt så att den kan trailas. mvh Kalle

Hrrm, he he, ja jag märker att det är lite mer att tänka på än när man far ut med ekan en eftermiddag . Samtidigt är det ju lite av lockelsen. Jag skall nog ta en seglingskurs till våren så jag iaf. lär mig grunderna. Hur fort tar man sig fram med motor? Det följde med en fin 4-hästars yamaha till den. Ibland vill man ju bara gå ut en kortare bit och lägga sig och meta lite makrill. Gummijolle var ju en bra ide. Det har jag ju faktiskt en som kommer att passa fint. Det jag tänkte vi skulle ha den till är nog ganska begränsade turer med 1-2 övernattningar. Vi är två vuxna och två barn på 8 resp. 11. Tror ni den är ok för detta eller blir det för trångt och bökigt? Tack för era inlägg. Tar gärna emot fler tips. mvh Kalle

Stort tack. Det ser onekligen ut att vara en Orion 20. Vet ngn. om detta är en bra nybörjarbåt? mvh Kalle

Här är en bild till....

Hejsan. Blev igår lycklig ägare till min första segelbåt (Har aldrig satt min fot i en segelbåt så jag har en del att lära märker jag ). Den är väl ngt. av ett renoveringsprojekt. Till våren skall den målas och grejas med tänkte jag. Förra ägaren visste inte vilket fabrikat det är så jag tänkte höra med er kunniga seglare. Hon är 6 m lång och har en uppfällbar köl av gjutjärn (kanske kallas det för centerbord då?). Vet någon här vad detta är för ett fartyg? Själv vet jag inte ens hur jag ska få ihop det hela med mast, segel och allt annat som följde med. Känns dock spännande att prova även denna form av båtliv. mvh Kalle

Hej. Har oxå lite gammal soppa stående. Jag kör ibland med min gamla saab V4. I denna gamla klenod borde det väl vara ok då, den har ju inte sådana moderniteter som katalysator? mvh Kalle

Sedärja. Man lär sig ngt. nytt varje dag Min har oxå fem fasta lägen har jag för mig. mvh Kalle

Nä, det är klart. Min farbror har en lite äldre Minn Kota. Det som jag noterade var att motorfästet på den var i metall, medan på min Fladen är det i plast. Bägge materialen funkar ju helt ok fast metall känns ju alltid lite gedignare. Vet du hur det är på Shakespearen? mvh Kalle

Låter klart prisvärt tycker jag, utan att ha sett den. Förmodar att den liksom dom flesta är kinesiska. Tror inte kvaliteten är ngt. större bekymmer på en elmotor (Annars är ju debatten på MG rätt vild ang. parsun-motorerna , vilket faktiskt börjar bli lite smålöjligt). Vet inte vad en Minn Kota 54 kan gå på (Det tredubbla?) mvh Kalle

Hej. Vad är det för pris och prestanda på den? Har själv en Fladen 43 lbs. som kostade 1195 kr. Funkar fint. Skulle tro att dessa två kan vara jämförbara kvalitetsmässigt(?) mvh Kalle

Hejsan. Under 70-talet kunde det stå Volvo penta, Archimedes, Crescent eller Monark på annars identiska modeller. Här är en trevlig länk till Nymansbolagen. Klicka på Båtmotorer/båtmotorer/Modellprogrammet. Jättefina färgbilder och lite info på respektive modell. http://www.nymansuppsala.se/hemsidan/nymanbolagen.html mvh Kalle