gustafspappa

Ja, denna tråd blev onekligen också en höjdare! Och det kanske bara är början. Man behöver ju inte alltid vara så seriös - bara grundfrågeställaren är medveten om att allt inte är illa ment... Skrattar fortfarande..........

Vilken höjdarsida! Stort tack! Lars

Vi lät vår lokale pensionerade möbeltapetse fixa dynor med syntetiskt tyg av typen Alcantara och kalaset kostade 1800:- 5 st. Det var inget pris att pruta på, tyckte vi. Dock tycker han inte om att klä om båtdynor. Kanske möbeltapetserare håller en lite annorlunda prisprofil än kapellmakare. Vi fick iaf den uppfattningen då vi kollat på andra ställen... MVH Lars

Någon som har erfarenhet av Det levande sjökortet som Sjöfartsverket ger ut på CD? Är det digitala variantr eller rasterbilder av sjökorten? Hur funkar navigationsprogrammet? Letat förtvivlat efter, ett prova på exemplar av varianten där ost och sydkusten finns med, på nätet men misslyckats... //Lars

OK med vattenskoter. Det gäller bara att de - OCH ALLA ANDRA - som färdas till sjöss visar hänsyn till andra. Skärgården är till för alla! //Lars

Bild kommer på klenoden! Nästa gång jag är i stugan skall jag fotografera den! Dröjer någon vecka... MVH Lars

Tog förarebevis och skepareexamen 1972 i Sjövärnskåren, men nu känns dessa kunskaper bitvis ganska dunkla... Då hade vi en lärobok Arnell - Navigation som inte finns längre. Har någon ett bra förslag på en motsvarande bok som är aktuell? Har hittat en som heter Fritidsskepparen : navigation och sjömanskap för förar- och kustskepparinty (Häftad) av Ramberg, Sten Men det är oxå den enda... Fler förslag önskas! Funderar oxå på Landsort - Skanör Din guide till ostkustens öar och naturhamnar Finns Blekingekusten utförligt representerad i denna bok? MVH Lars

;-) Man skulle ju kunna byta med varandra?! Ett säkert kort!

Vi har löst problemet med bryggförstöring med att göra den ganska hög! Det hjälper både mot is, storm och högvatten. Vår brygga är den enda som klarat de senaste 10 vintrarna utan nämnvärda reparationer. Den är ca 100 cm ovan vattnet vid normalvattenstånd. Den är byggd av kraftiga vertikala ekpålar i ytterändan och sedan vanliga granreglar vertikalt närmare strand och granplankor som överdel. //Lars

Stort tack för dina synpunkter! Var på Clas O och kollade, men de hade ingen marinkinare just nu. Så det blev Medlemsbutikens Eternakikare! Hoppas kunna hämta den på posten på fredag!! //Lars

Har upptäckt att det inte räcker med en liten fickkikare ombord... Har även en gammal goding (8x60) som suttit på ett riktstativ ombord på flottans fartyg, men den väger ju ca 6 kg så den är inte att tänka på att ha ombord, utan får stanna på stativet i stugan. Dock är den optiska kvalitén oslagbar! Står nu i begrepp att inhandla en ny kikare och har givit mig in i den jungeln med allt vad det innebär. Att det skall vara en vattentät kikare, 7x50 är inte mycket att diskutera, men sedan är det resten! Har tittat på en mängd siter och förvirringen har tilltagit. Emellertid och emedan... På Maringuidens MedlemsButik har jag funnit 2 alternativ, dels Silvas ETERNA Navigator 7x50, dels Konica Minolta Activa 7x50WP FP. Det som skiljer - förutom priset - är att Eterna Navigator har inbygg pejlkompass och fixfocus. Allt detta tilltalar mig, men den kostar ca 900:- mer än Konica Minoltakikaren. Prismässigt är MedlemsButiken klart konkurrenskraftiga och max 2000:- är jag beredd att lägga på kikare (i år i alla fall). Så... Har ni några erfarenheter av främst ovannämnda kikare att dela med er av? //Lars PS Bilden tagen 7 juli 2005 på Säljö, vid den 1992 nedlagda radaranläggningen Gåsen. Ytterligare en fantastisk sommarkväll i Blekinge!

Satt tillbaka givaren; tömt den gamla 2-t oljan och hällt på ny, monterat fast allt igen (tappade dock skruven som låste givaren överbord, men löste det med silvertape) så nu tjuter det bara ca 5-10 sek i samband med att man startar motorn. Betraktar nu problemet som löst. Stort tack för hjälpen på forumet!!! //Lars :-Tack

:-? Nu har jag skruvat bort givaren. Den var torr (skall sannolikt vara det, eller?) och det enda jag kunde iakttaga på den var att det fattades lite gods i höljet. Se bilden... Skall nu byta till årets modell av 2-T olja. Jag har dock inte några förhoppningar om att det skall lösa problemet med pipet... Idag känns det som om man borde vara på sjön isf att skruva med en trilskanse motor! //Lars

Hmmm jag har nu knackat på allt som går att knacka på och det piper direkt när jag slår till tändningen fortfarande. Verkstadshandboken närmar sig med stormsteg, men skall åka till en ÅF av Mercurymotorer i morgon och rådfråga - om nu de vill berätta något... //Lars Ingen som har någon ny infallsvinkel på problemet?

Skall knacka på den lite lätt... Brukar hjälpa på de mest konstiga ting! Bär dock lite emot att lyfta på huven då jag inte är någon fena på det där tekniska - vill bara att det skall funka. //Lars PS: Bilden från i går kväll utanför Senoren i Karlskrona skärgård. En fantastisk kväll! Fick dock ingen fisk...

Det är en oljetank inbyggd i motorn. Jag har en verkstadshandbok som jag skall konsultera... På engelska, men jag får väl ljuda mig fram bland facktermerna. //Lars

Ljuder direkt när man slår på tändningen av kall motor. Såg i en annan tråd att det kan hjälpa med oljebyte. Skall prova detta imorgon. Oljan jag slog på var gammal. Kan det ha haft betydelse? Shit! När allt funkade så bra... Man får inte vara glad för länge!! //Lars :-/

Jag har just fyllt på 2-t olja och locket sitter ordentligt på plats... Dock kom pipandet efter det att jag fyllt på oljan... Kan det finnas något samband?? Vad skall jag göra för att felsöka? //Lars ?-)

Det piper från reglaget, Quickflex, när motorn (Mariner 40hp) är igång... Det slutar efter en stund, och har inte lagt märke till det tidigare... Vad kan det vara?? Tacksam för förslag! Lars PS. Det hörs inget oljud från motorn, utan det låter som tidigare.

:-) Hustrun har nu lyckats fixa till de söndervittrade vinyldelarna på vår nya/gamla båt. Det gäller ryggstöd/bolstringen runt sittbrunnen, som tidens tand gått hårt åt. Efter att ha gett upp hoppet om att klä om delarna med vinylduk, stod vi utan lösning... Provade dock följande: Började med Sikaflex som vi tryckte ned i sprickorna. Dock var det kladdigt och svårt att trycka ihop. Tejpade då över med silvertape för att hålla ihop sprickorna. Detta funkade utmärkt - även för att forma och släta till ytan! Provade även denna metod för att ersätta en större bortpillad del av ryggstödet på förarsätet och även där funkade det och det gick att forma materialet trots att det var en oregelbunden form. SIlvertapen gör att man kan forma ytan utan att kladda ner sig. Det är inte heller några problem med att ta bort silvertapen när Sikaflexen torkat och man får en fin gräng på ytan som inte skiljer sig nämnvärt från den tidigare ytan...

Grattis och lycka till på de sju haven! Jag skall traila ned min skuta från Karlskrona(stugan) till Malmö(vinterboningen) för att ha en chans att fixa till den innan semestern. Vore skönt att vara på sjön under semestern isf på land bland slippapper och färg... //Lars

Jag har funderat på balkongräsmatta som nu finns med nabbar i botten som gör att vatten dräneras bort. Den är ju mjuk och go att gå på och priset är ju mycket överkomligt. Man borde kunna fästa den i hörnen med t.ex. smältlim så att den lätt går att avslägsna när man vill göra ship-shape... Erfatenheter, frågas. //Lars

Ett superenkelt fel är att det finns vattenblandad bensin i förgasaren och då hjälper inte ens startgas. Men det har du säkert redan kollat... Hade själv det problemet på både utombordaren och gräsklipparen och det förorsakade många timmars strul. //Lars

Bauhaus har ett ganska stort sortiment av bomullstyg som, motivmässigt, anknyter till båtar och hav! Knopar, ångbåtar segelbåtar, fiskar(?) mm finns till det facila priset av 40 kr per m. Bredd 1,4 m! //Lars

Här finns i alla fall manualer att köpa. http://www.marineengine.com/manuals/ Beställde en manual/handbok till min Mariner -97 från www.internetbokhandeln.se till ett bra pris! Hoppas att den kommer under kommande vecka... MVH Lars