7-012

Den vänstra sticker du upp i hålet där växelreglaget kommer ner uppifrån, i riggen alltså. Den behöver du nog inte byta om den inte är väldigt sliten. Det konade hålet är för att du ska komma rätt när du stoppar ner stötstången till backspärren efter att du har skruvat tillbaks växelhuset. Missar du det hålet så kommer inte spärren att funka.

Den inringade axeln är själva växelföraren, den tror jag kan glappa lite. Drivaxeln däremot borde nog inte glappa eftersom den låses av vattenpumpen. Den andra bilden - den vänstra plastbiten är en guide för växelföraren och stötstången till backspärren. Den högra är den klack stom trycker upp stötstången så att krokarna går i lås runt tiltpinnen.Om den är sliten eller av plast så byt den - nyare är av aluminium. Kostar runt en hundring. När du installerar den så ska böjen mellan övre planet och det sluttande peka rakt föröver med växeln i neutralläge.

Nej, dra lite försiktigt i pumphuset, det är trätt över axeln. Om det sitter fast så använd en mejsel att bända/knacka med [RÖD]VÄLDIGT[/RÖD] försiktigt. Tappa inte bort krysskilen som kommer att trilla bort när du lyfter av huset.

45 (4,5) 4597262 - 4869517 1977 1 cyl Leta här: http://www.mercruiserparts.com

Kolla motornumret och gå sen in på [LINK]http://www.mercruiserparts.com[/LINK] och titta igenom sprängskisserna. Eller så skriver du motornummer här och väntar lite så får du säkert hjälp.

Längst akterut på kavitationsplattan så sticker det (ska sticka) ner en trimfena av zink, du lossar den genom att ta bort en plastplupp uppepå växellådan och sen gänga bort en bult.

Det sitter en mutter under zinktabben åxå, Sen borde den släppa. Styrmojen till backspärren var tydligen av plast från början, nu är den av aluminium. Byt impeller när du ändå har växellådan nere.

Beror helt på vad det är för årsmodell enligt min mening. Är det en nyare motor skulle jag lämna in den och svetsa på en bit, är det en gammal motor skulle jag slipa till profilen och lacka om den.

Katten vill nog bada den också, så tänk på att det kommer att gå åt lite mer färskvatten än vanligt eftersom pålsen inte gillar havsvatten nåt vidare. Ragdoll är nog ett optimalt val annars. Tänk på att vänja den vid att gå i sele redan som liten.

Kan du inte skära av en bit av pipen så att återstoden blir en kortare men tjockare pip som tätar i hålet?

Jag törs påstå att jag hinner göra 60 knopar på samma tid som den båten förflyttar sej en sjömil.

Jag försökte få lite uppgifter om min båt mha den blåa skylten - kunde lika gärna ha kysst farfar i arselet.

Och nästa...

Nästa...

Den här båten - Paddan växte jag upp i. Fotona är tagna 60 -65 nånstans. Motorn är ju en Murkla, jag tror att den var på 50 hästar, men finns det nån som kan berätta nått om båten? Den var klart USA-inspirerad, men det var ju allting på den tiden.

Jag monterade Hydrofoil på min 70hp Murkla som sitter på en Winth 485. Det blev faktisk en stor skillnad, jag har inte powertrim. Den planar betydligt bättre, men dessutom har den blivit mer lättmanövrerad vid lågfart, något som var lite knöligt tidigare. Klart värt ett par hundringar. Det känns nästan överkurs med trimplan på en så pass liten båt, och som sagt lågfartsegenskaperna var nästan den största vinsten.

Med utombordare?

Sälj den i stället och köp en färdig marinmotor. Det är en hel del grejor som måste bytas om det ska bli hållbart.

Mot arslen som pinkar på ens tomt finns det två botemedel: 1. Vattenspridare. 2. En slinga elstängsel.

Herrens vägar äro outgrundliga heter det visst... :-D

Dålig soppa, skit / vatten i tanken? Kommer soppa förresten, blir den sur? Nyrenoverad topp - man får väl utgå från att du har monterat kammen rätt?

Är det jag som inbillar mej, eller ser motorbrunnen hemsnickrad ut? Förstärkningsplattan motor/akterspegel ser också lite mysko ut, kan det finnas ett gammalt drevhål under?

[bLÅ]Inte för att jag förstår varför man skall ha så bråttom på sjön. Gillar du inte att vara ute på sjön? /mvh/Nitro[/bLÅ] Den kan många ta åt sej av! :-D

Oxalsyra funkar fint.

Hej roddarn. Kul för dej att du har råd att köpa nya båtar hela tiden. Men vi som betalar skatt osv. kan väl också få ha båt? Ofta får man då överta båtar som andra har missskött och behöver således tillgripa autosol och annat konstigt för att få fräs på liket. Så ser faktiskt verkligheten ut för dom flesta av oss.