Henkan

Hej på er! Är det någon som känner till något om detta, funkar det bra?? //Henkan MERCURY Optimax 2-takt 3CYL — uppgradera till 90 hk eller upp till 115 hk! Omprogrammeringen till denna unika och kraftiga motoreffekt har ingen inverkan på varken motorns tillförlitlighet eller ECU:ns ID-kod som förblir orörd. Pris: 3000 kr http://www.lundinsmarin.se/produkter/uppgradera/index.asp Senast ändrad av Henkan | 27 februari 2008 | 10:10 Senast ändrad av Henkan | 27 februari 2008 | 10:54

Ingen som vet???

Hej på er! Någon som ägt/äger en Suzuki 40hp från 96 eller däromkring? behöver lite input om denna motor bra/dålig?? /Henkan

37 knop !?!? Får bara upp min i 34 med 75 optimax... Har du bytt prop eller gjort några andra justeringar?? Vill ju gärna åka lite snabbare... /Henkan

Mellan 75 & 90 optimax är det bara mjukvara som skiljer, på 115 tror jag att bla insprutningsdetaljer är något annorlunda. /Henkan

Hej på er. Äger en 510 gti-o6, redan efter ca en månad i plurret så började jag få problem med fastnande knappar både i kapellet och dynorna. Jag bor iof på saltkusten och det är klart att jag har stött på kärvande knappar förr men jag har inte varit med om att dom fastnar så här hårt. Vid säsongens slut hade detta resulterat i två trasiga dynor. Det bästa sättet jag kom på för att lösa problemet var att spruta lite silikonspray i knapparna, med detta så är problemet nästan bortblåst. Min rydshandlare tog tillbaka de trasiga dynorna på garantin vilket ju var mkt possitivt. Men som sagt silikonspray är att rekomendera. /Henkan

En helrenoverad Storö 34 Baltic förstås /Henkan

Har bara kört en säsong med min, men den har fått jobba bra. Än så länge så har jag inte stött på några problem, blir snarare mer och mer nöjd desto mer jag kör. /Henkan

Hej! Om det är det blå hamnkapellet du menar så se till att dom monterar knapparna rätt. På min 510:a satte dom det så att det inte blev riktigt spänn i det vilket medförde vattensamlingar vid regn, har reklamerat det nu. Jag har sett flera 510:or och 568:or där det är riktigt hafsigt monterat. Om det sitter rätt är det dock riktigt bra. /Henkan

Låter kul, kan jag så är jag me... /Henkan

Mycket kloka ord!!! /Henkan

Sommaren 05 var inte helt optimal, iallafall inte på Orust... Tyckte det var höst nästan hela tiden. /Henkan

...och lik förbannat gick begagnatpriserna upp efter den sommaren!! Så länge nypriserna stiger som dom gör så tror jag att begagnatpriserna följer efter oavsett väder. Jag planerar alltid för en toppensommar även om den förra liknade ett vattenfall. /Henkan

Kan bara instämma. Har själv en 75hp Opti... och är fantastiskt nöjd. Finns med 90 eller 115hp. /Henkan

Jag tycker Harald skall vara mycket stolt över sin fina båt, varför skulle han inte få vara det? Jag har själv vilat ögonen på något liknande men min plånbok och jag är inte överens för tillfället. Jag äger en Ryds i dag, även om jag anmärker på några få detaljer så är jag i stort mycket nöjd och har inga som helst planer på att byta märke. Vi båtägare lägger idag enorma summor på våra ögonstenar och att kritiskt granska olika märken/båtar ser jag bara som något positivt. Tillverkarna och handlarna måste ha klart för sig att det är vi konsumenter som styr. Detta glöms lätt av i dag då det nästan säljs mer båtar än vad man hinner tillverka. En missnöjd kund kan lätt skuffas år sidan då köparna står på kö för vissa märken. Blir sen tidschemat pressat för leverantörerna när sommaren närmar sig och båtar pumpas ut på löpande band så blundas det ibland för kvalitetsmissar under monteringen. Med en garantitid på bara ett år så är det inte ok... Med hopp om ett lysande båtår 2007 /Henkan

Hade jag varit rydshandlare så hade jag också sagt det... Men faktum är att jag upplevt onödiga kvalitetsmissar på både 05: och 06:or alltså inga gamla båter. Plastningen och skrovet säger jag inget om, är fantastiskt nöjd med min lilla 510:a. Men när man hittar brickor som inte är rostfria och nästa uppätna efter bara en säsong och religslister som är påsmetade med lim som kladdat utanför och ser riktigt illa ut på helt nya båtar, så blir man lite ledsen. Även om detta bara är smådetaljer så hör det till helhetsintryck och kvalitet hos ett båtmärke. Även om Ryds inte är dyrast på marknaden så har dom en del att leva upp till, det är ju inga kaffepengar man lägger ut på flutetygen precis /Henkan

Är du nöjd med D55:an??

Ser fantastiskt fin ut. Är själv sugen på en 18DC men det står och faller på att den inte har en fast lucka till ruffen, bara ett litet tygstycke. Man vill ju gärna kunna låsa om sig... Sen måste jag hålla med vissa i denna tråden, ryds levererar inte alltid när det gäller kvalitet. Känner till flera nya exemplar där det gjorts onödiga slarvfel, min inkluderad. Men som sagt din ser mycket fin ut, ingent måndagsexemplar där inte. /Henkan

Min gamla båt vägde 450kg och toppade ca 33 knop med 70hp Johnson. /Henkan

Tja 15-25 knop räcker gott... Viktigare är nog att du har en båt som orkar komma upp i fart snabbt nog med någon bakom. /Henkan

http://www.evinrude.com/en-US/Accessories/Engine.Diagrams.htm Klicka på skissen och navigera dig vidare, grym sida... Använde den mycket när jag hade min gamla 25hk 82:a /Henkan

Jag skulle råda dig till att ta Örnviken. Ryds 495 är visserligen en stilig båt men det är inte direkt någon njutning att vara ute i lite sjö med den. Lycka till... /Henkan

Testa att köra som det är innan du gör något förhastat, typ sätter sågen i båten. Som någon nämde tidigare i tråden så kan man hissa motorn om man vill få ut mer fart. Sök på formumet så hittar du en del ang. detta. Lycka till /Henkan

Har ingen erfarenhet av Micore. Däremot så har jag nyligen fått hem min nya Ryds 510 GTI (75 Optimax) och jag kan inte vara mer nöjd... Fantastiskt stabil och lättkörd även i hård sjö. Om jag skulle ändra på något så skulle jag dock välja hydralstyrning då Optimaxen är ganska stor och tung. Lycka till /Henkan

Märkte du inget på fart och prestanda heller? /Henkan