Danjel

Jag är nog beredd att ställa mig på sidan som anser att man får ut ersättning av sin försäkring oavsett om motparten är försäkrad eller inte. Däremot kommer mitt bolag att processa direkt mot den personen (om den är känd) om han/hon är oförsäkrad. I annat fall hade det ju varit en uppgörelse mellan våra försäkringsbolag. Sea_ray_230's argument låter väldigt märkliga och som sagt verkar han ha svårt att bemöta kritiken och funderingarna som uppstår. MVH /Danjel

Man kan tycka vad man vill om språkbruk, det finns dock bara en sak som räknas, och det är om man blir förstådd. Eftersom det tydligen fanns en lucka i språket som behövde fyllas, altså skillanden mellan plotter och gps och navigator, så tillkom betydelsen för de orden, och i nästan alla fall vet alla vad vi pratar om när vi använder oss av dem. MVH /Danjel

Finns även några andra bra minnesregler, en grön gran - toptecknet på den gröna pricken ser ut som en grön gran. Vinden in i höger öra, tuta å köra, dvs den som har seglet om babord väjer för den som har seglet om styrbord (om vi pratar segling). Om man är osäker på farledens riktning, går våra farleder utifrån och in, eller från söder till norr /Danjel

Eller kolla på båtskola här på maringuiden, där finns det kursutbud /Danjel

Pilarna pekar mot det svarta, dvs en norrpinne är svart överst och gul under. BY = nordpinne (står nord om farlighet) YB = sydpinne BYB = Ostpinne YBY = Västpinne Där Y är yellow och B är Black /Danjel

Hej, du bör lämna in kappelet på tvätt och impregnering, Detta kan med fördel göras ungefär vart tredje år, men visst, en tvätt sliter på kapellet, men om du inte tvättar det och låter jordslaget sitta kvar så sliter det nog mer. Har hört om en som tvättade sitt kapell en gång per år, men det tycker jag är för ofta. Om ditt kapell är från -06 så tycker jag du kan lämna in det. Brukar inte kosta mer än några hundra per kilo kapell. MVH /Danjel

Är väl inte helt enkelt att bygga om en gummibåt. Finns det några ideer om det går, eller om det är rekomenderat /Danjel

Bryggan säljer 5 liter miljöglykol för 178:- Biltemas 3 litare kostar 99:- för samma mängd som bryggan blir kostnaden altså 167:- och för 11:- är jag väldigt gärna mer miljömedveten dessutom ligger bryggan närmare för mig än vad biltema gör MVH /Danjel

Den kan tydligen paja om man bryter strömmen medans motorn går. Har i dagsläget ingen motor kvar, men likriktaren ger jag gärna vidare till någon som behöver den, halva nypris är det rimligt? /Danjel

Har en sådan liggandes om det är någon som behöver, kostar en bra slant att köpa om den går sönder /Danjel

Nej, säkringen har ingenting med den utrustning du kopplar i, säkringen skyddar elsystemet inte det du kopplar in, om den pryl du kopplar in har kortis, då går säkringen innan du bränner batterierna. /Danjel

Ah förlåt, det stämmer helt. /Danjel

Jag använder autosol, på våren, och vaxar och polerar efteråt, på hösten brukar jag bara tvätta det värsta med högtryck De svarta rinningarna lossnar lätt med t-röd, glöm inte att lägga på ett nytt lager vax efteråt bara. MVH /Danjel

Brukar tydligen vara standard på b20 att den bakre avgasporten fräts sönder, kostar ett par tusen att svetsa om, och dra ny packning. Har hört att det finns någon ring man kan lägga in som skall hindra detta, men det får någon annan svara på /Danjel

När jag gjort den här operatioen har jag bundit båten i ett träd och dragit av den en halvmeter, sedan in med bakre bocken och dra en och en halv meter till, sedan in med den främre och dra av, samtidigt håller någon bak fast den bakr bocken så den inte följer med, samt håller båten plant Vid sjösättning gör man tvärtom backar in trailern 30 centimeter i taget och vevar på med vinchen, när man kommit till mitten tar man bort den främre bocken och backar vidare Detta var iofs med en båt som väge 800, så den var hanterbar, hade jag haft en tyngre båt vid tillfället så hade jag haft mer hjälp, eller kranbil. MVH /Danjel

Har lagt min 2,2tons båt på tyresö 5tons bock. Tyckte intrimning och avlastning från kranbil gick som en dans, sedan vad gäller mittstötta så kan jag meddela att innan jag la ner båten på bocken hade jag ett par millimeter glapp till mitten efter att båten lagts på, hade jag fortfarande ett par millimeter så stabil är den allt. MVH /Danjel

Jag hittade ingen inställning för att få skärmen stående, däremot går det ju att få nord upp, eller färdriktning upp. MVH /Danjel

Nu har jag testat att navigera med Nuvi'n och jag kan konstatera att den fungerar helt ok. Prislappen är ju överkomlig med sina 1695:- på dustinhome. Som någon sa tidigare så visar den prickarna på fel position, de hamnar med toppen av pinnen där den egentligen står vilket är lite förvirrande. Detta är tydligen en bug som kanske, eller kanske inte kommer fixas av garmin Båtens position markeras inte heller i mitten av båten utan i aktern på den visade båtsymbolen i displayen. En störande sak var att jag inte kunde hitta farledsriktningen i kartan men det kanske är jag som missat hur man får fram den, dessutom var det ibland inte helt uppenbart vilken sida man skulle gå på vissa prickar, antar att det hänger ihop med buggen ovan. Jag kunde heller inte hitta någon funktion som visade min tillryggalagda rutt, men det kanske också finns om man grottar runt i de halvkrångliga menyerna POI's verkade fungera bra, ge mig mackar i närheten, och vips kom det ett tiotal inom en 10Nm radie I och med att man bara har 3,5 tums skärm blir också översikten lidande det är svårt att veta vart man ska om man ska över en fjärd, det kanske dock är en vanesak, är ju egentligen bara att zooma ut så ser man ju, men då kan man missa detaljinformation som syns i inzoomat läge. Zoomar man ut kan det dessutom bli lite plottrigt med alla saker, bränningar, fyrar och lysbojer etc om det är mycket på en plats. Batteritiden blev 5 timmar, men då körde jag ljusstyrkan i displayen på 100% Batteritid är ju ett mindre problem, då man normalt har den inkopplad på 12voltsurtaget, men jag ville testa och se vad den gav. Slutbetyg blir helt ok, men jag personligen kommer alltid vilja ha kvar mina papperskort uppslagna bredvid MVH /Danjel

Jag gick och gjorde affär på en nuvi 500, samt stoppade i g2 vision. Det verkar fungera utmärkt, ska premiära att navigera efter den nu i helgen, återkommer med rapport. Vad jag kan se så verkar inte vision funktionerna gå att använda, men som ett komplement till om stora navigeringsinstrumentet går sönder så verkar det fungera helt ok. MVH /Danjel

Hej är det ett riktigt marinbatteri är det nog inte kört att få igång det igen, sätt det parallellt med ditt bilbatteri när motorn går med hjälp av startkablar i 30 minuter, sedan laddar du det som vanligt i din laddare Det som sliter mest på batterierna är just djupurladdning. Men har man inte stängt huvudbrytaren när man lämnat båten är det väl svårt att hävda garanti.. Lycka till /Danjel

Tycker att när jag var yngre så hälsades det glatt mellan alla båttyper, idag när jag är ute är det oftast jag som tar initiativet till att hälsa och jag får gensvar i 50% av fallen. Två gånger i sommar har jag dessutom fått fingret från två segelbåtar när jag passerat med god marginal. Första gången tänkte jag nästan vända och fråga vad fan han menade, men bestämde mig för att strunta i det och inte låta mitt soliga humör förstöras. En annan märklig sak med segelbåtsägare är att jag förstår inte varför de lägger till överhuvudtaget, de lämnar ju aldrig sin sittbrunn? sedan ska de ju prompt lägga sig så man får lägga ut fender i naturhamn trots att det finns gått om plats. Verkar nästan som om de tänker; aha, där går det att ligga, jag går in och kollar. Ledsen om jag drar alla över en kam nu, men det här är vad jag upplevt i sommar. MVH /Danjel

Det ska sitta en hake som hakar fast i drevet när du lägger i backen som skall förhindra detta, den haken kan vara ur funktion MVH /Danjel

Oavsett växel eller inte, så skulle man inte spara några direkta pengar på det, visst lägre varvtal , men samma effekt måste ju tas ut ur motorn, resultatet blir en segare motor som går på ett lägre varv. Dock kanske man skulle kunna få en högre toppfart. men de flesta båtar är ju inte gjorde för farter över 30 knop. MVH /Danjel

Det låter rimligt /Danjel

Jag fick inte intrycket att den lät klonkadonk utan det var mer en benämning som makapär, eller grunkimoj... Låter den klonk eller donk när man vrider huvudbrytaren låter det mer rimligt att det är någon form av relä, fast det känns då onödigt att ha tre grova kablar och ingen mer styrkabel... the plot thickens... /Danjel