johkah

Håller med föregående. Tänk på att många länder har register även för mindre fritidsbåtar (närmaste exempel är antagligen Norge) och i dessa fall måste båten vara registrerad i det landet och ev. moms, tull etc. vara betald för att du ska kunna föra en sådan flagga. Större fritidsbåtar är inte sällan registrerade i utländska register (British Virgin Islands etc.) av skatteskäl men då krävs att besättning uppfyller BVIs krav på certifiering, bemanning etc. Du för då BVIs flagga oavsett var du har för nationalitet. Försäkring kan du teckna var du vill oavsett flagga/nationalitet (min 'svenska' båt är försäkrad i Tyskland).

Jag ska behålla båten (40ft segelbåt, Göteborg) i sjön över vintern för första gången. Har insett att jag inte har glädje av en båt som står på land. Har förberett med 3 frostvakter på 200W på vilka jag ställer termostaten på 7-8C samt en bra industrivärmefläkt som får stå på med termostat på 5-6C. Funderar på att låta dieselvärmaren stå på med termostat på lägsta som då endast går på vid strömavbrott el extrem kyla om inte den andra utrustningen klarar hålla värmen över 3-4C. Detta bör förhindra problem med frysta genomföringar samt ge en torr och fin båt som kan användas när som helst. En Icemaster som håller isen borta vid båten (termostatstyrd, 0C). SMS-alarm som varnar vid strömavbrott eller om temperaturen i båten sjunker under 5C. Ser fram emot härliga dagar på sjön sent i höst och tidigt till våren - kanske tom några mitt i vintern.