Kalle_Kula

Även ett trasigt batteri kan lukta ruttna ägg...

Har Du gamla västar med salttabletter istället för trycksensor i utlösningsmekanismen? Den varianten var ju inte ovanligt att de löste ut när salttabletten blev mjuk av luftfuktigheten eller om man bara fick en ordentlig dusch från havet under kappsegling..

Skulle precis skriva om detta tips. Jag har använt mig av det och det fungerar bara man hittar en slang/rör som är styvt nog. Antar att TS har fäst sina linor under bojen oxå?

Fick någon gång tipset att inte använda S/Y före båtnamnet om man programmerar in det i en sändande AIS.. Kommer inte riktigt ihåg varför men det kan helt enkelt vara att allt för många tecken går till spillo med onödig info om det bara finns några få tecken tillgängliga på t.ex en display.. Dessutom väljer man ju vilken symbol som skall representera sin egen båt så det kan ju ändå framgå på omgivningens instrumenteringar. Annars tycker jag att det är fint! Vår tidigare segelbåt namngav vi S/Y Aquelina.

Fina bränslefilter? Du har väl två på den motorn? Bränsletankens lutning är OK? Har den tätnat så suger ju motorn vakuum i tanken och får inte i sig vad den behöver.. Luftfilter?

Ytterligare en varian kanske kan vara att ha kontaktlinser dessutom.. Jag har progressiva kontaktlinser dygnet runt som fixar mitt vardagsseende på ett bra sätt. Förutom att de är progressiva så är ena ögats kontaktlins optimerad för att se bra på nära håll och den andra kontaktlinsen för att se bra på långt håll. Skall jag läsa lite längre stunder så åker ett par läsglasögon (1.0) på i tillägg till kontaktlinserna som sitter i hela tiden och på kvällen vid bil- eller båtkörning i skum belysning har jag ett par glasögon för det..ser som en falk då! Men som sagt - kontaktlinserna i hela tiden för ett bra allround seende... Ytterligare en variant för Dig kanske kan vara en ögonoperation?

Bild uppifrån med bara bimin uppsatt och en bild med allt på plats. Ytterligare ett tips för sprayhooden är att ha mittenrutan öppningsbar...mycket användbart..

Vår bimini fälldes bakåt och skyddades med en kapellstrumpa. Viktigt att ha ett skydd över den då den är fantastiskt skön att hålla sig i när det behövs.. Fett från händerna fastnar på kapellväven annars och ger fula fläckar och förstör impregneringen. Den var helt ur vägen för att se segel och riggen! Har sett en del som har en infälld plastruta i biminin..kanske inte är så dumt men jag hade nog valt att ha en "kapellucka" att dra över plasten för att stoppa solen när det är sådant väder.. Vi hade hund och det var viktigt att den kunde hitta skugga.. Skall se om jag kan hitta en bild på när hela konstruktionen är uppsatt..

Den Jenneau vi hade i 15 år hade gått sina första år som charterbåt i Grekland och var försedd med bimini när vi köpte den. Vi övervägde att ta bort det och skaffa ett riktigt sittbrunnskapell istället men tänkte att vi ger det chansen en säsong först. Det kom till användning mycket och vi valde att behålla det. Solskydd, regnskydd, daggskydd på sena sommarkvällar. Medelhavet i juli skulle jag absolut inte vilja vara utan en biminitop! Efter några år när det var dags att köpa nytt så fortsatte vi med biminitoppen, lät göra kompletterande sidor och bakstycke samt anslutning till sprayhood och fick då många valmöjligheter att få sol och lä i sittbrunnen. En tanke om Du överväger att låta göra en bimini till Din båt...sätt fästena för bågarna så långt ut som möjligt vid däckslisten.Inte uppe på sargen.. De är i vägen och ger inte alls samma yta på biminitaket.

Silverfilt heter solskyddet som beskrivs...finns i campingaffärer, dollarstore och med bra kvalitet på silverfilt.se

Finns ett rengöringsmedel för kapell och mot mögel att köpa på båttillbehörsaffären som heter ShipShape. Har fungerat bra för mig!

Klädesholmen är den bästa!

Finns en grupp på Facebook där Du hittar karta på tankställen för blankdiesel/B0. https://www.facebook.com/groups/1294696334484441

Viktigt att Du kommer ihåg att släppa ut sommarluften noggrant och fyller på med ren vinterluft.... 🙂