FredrikB

Det kanske finns flera olika fel på Jabscon... Ska nog köpa ett annat fabrikat nu när jag ska byta i Princessen. Jabsco är ju inte direkt billigast.

Hade samma problem med min nya Jabsco efter första vintern. Jag tog loss den vita slangen som går från pumpen till stolen. Samtidigt som jag pumpade så höll jag handflatan för hålet där slangen sitter på pumpen. Efter några pumptag kom det vatten. Det blir väl något slags undertryck som hjälper.. Inget renoverande, smörjande eller isärplockande. (säg till om jag behöver förtydliga hur jag gjorde..)

Om någon mot förmodan skulle hitta den här tråden (sökning??!) och är intresserad av prylen ovan kan jag meddela att jag pratade med Niklas i våras (kom på det nu när jag satt och rensade favoriter..). Han hälsar att den nya modulen som Sierra tillverkar är minst lika bra som den han tillverkade. Dvs, bättre än originalet. Finns att köpa lite överallt på internet. /Fredrik Senast ändrad av FredrikB | 22 maj 2007 | 08:53

Någon svensk båttidning testade 24-26 fotare för något år sedan och kom fram att Bayliner vann det testet. En sak de gillade med Bayliner var att de hade överlägset ljusast inne i ruffen = mycket fönster (jaja ventiler heter det på båt). Båten ovan har inte mycket ljus in i ruffen vad det ser ut... Generellt råd är att skicket, skicket och skicket avgör vilken begagnad båt som är bäst.

Kolla alla måtten innan du handlar.. Och var försiktig med klorin, Shipshape innehåller en del annat också som sagt. Dyrt men effektivt.

Några tips: Lanterna som passade perfekt på min 2455 (såld) http://www.seasea.se/Article.aspx?ArticleNo=1979 Luckan på fördäck är som sagt standardmått. Den var bytt på min. http://www.billig.se/2455/images/liten_ext_babord_for.jpg Luckorna/ventilerna på sidan finns också i andra fabrikat. Skruva loss och kolla måtten på hålet och jämför med det som finns på marknaden. Om det är luckan till förvaringsutrymmet på akterdäck är det också standard. Jag köpte min på SeaSea Bild: http://www.billig.se/2455/images/liten_sittbrunn.jpg Skriv upp måtten på hålet den ska sitta i och kolla på affären. Ofta är det mögelfläckar/jordslag i luddet. Jag tog bort mina med Shipshape. Allt försvann och luddet såg ut som nytt igen. Mycket bättre än väntat. Finns på Erlandssons brygga bla. Inte på SeaSea... Jag sprutade bara på med en blomspruta och sköljde inte av särskilt mycket. Medlet innehåller klor som bleker skiten. Men det innehåller också ämnen (metasilikater?) som dämpar aggresiviteten hos kloret och gör det snällare mot färger och andra material. Senast ändrad av FredrikB | 19 april 2007 | 08:22

Jag kan verkligen rekommendera att du köper en manual om du ska meka själv. Finns på Margie bookshop i Stockholm http://www.margie-bookshop.se/ Eller Ebay. På det cobradrev jag har mekat med är det bara att lossa trimcylindrarna och de sex muttrarna och dra rakt ut för att få loss drevet. Jag uppfattade att det var anledningen att du frågade... /Fredrik

Köp en verkstadshandbok. Ett måste om du ska meka själv. Jag köpte två... Margies Bookshop i Stockholm: http://www.margie-bookshop.se/ Ebay: http://search.ebay.com/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&catref=C6&from=R10&mppfqy=omc manual 1987&satitle=omc cobra manual&sacat=-1&catref=C6&fmmk=&fmmd=&fylo=&fyhi=&mppfqy=omc manual 1987&sargn=-1&saslc=2&sadis=200&fpos=ZIP/Postal&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=1&fsoo=1&coaction=compare&copagenum=1&coentrypage=search

Ahem...öhh..nä.. Det blev en Princess 32 från 70-talet. Fast annars hade det nog blivit en 2855. /Fredrik

Tja, 42% av befolkningen skulle ju rösta på (s) om det var val idag. Så nog finns det ett ganska stort antal mindre begåvade människor i det här landet med tanke på att resultatet i valet var ett annat...

http://www.blocket.se/vi/11151198.htm?ca=11_s Sorry raderade annonsen. Kolla www.billig.se/2455 195000:- var priset Senast ändrad av FredrikB | 30 mars 2007 | 21:34

Har just fått handpenning på min 2455 från -89 (värsta junket alltså haha). På två veckor ringde 12 pers. Fem hann komma och titta, tre sa att de ville ha den och två hann ge konkreta bud. På två veckor. I mars. Min arbetskamrat som sålt ungefär 40 bilar på 20 år (jorå han byter bil ofta) och ett tiotal båtar har aldrig varit med om maken. Så alla gamla tjurskallar och andra puckon som tror att Bayliner är pesten. Gå och dra nåt gammalt över och och stanna där. Ja e gla.

Från Bayliners hemsida: The Alpha and Bravo series drives are designed to meet the specific needs of different boat applications. The Alpha is ideally suited for small to mid-size runabouts and cruisers and offers an outstanding combination of features, durability and value. Near net forged gears, a floppy vane water pump impeller and dog clutch are just a few of the components that make this a popular drive. The Bravo series features extra heavy-duty shafts and bearings to withstand the demands of larger boats and performance-oriented applications. Bravo drives incorporate steel cone clutches for smooth, reliable shifting and precision-forged gears (on the Bravo I and III) for added strength and durability. Vill du läsa en underbart onyanserad artikel på engelska om Mecrusier mot Volvo Penta kan du läsa den här (skriven av Mercruiser alltså..): http://www.voyageurmarine.com/mercruiser.htm

http://www.letastopshop.com/

Att motorerna på just Bayliner skulle vara sämre skötta än andra tvivlar jag nog lite på MEN det skulle till viss del kunna förklaras med att de ägs av kunder som lockas av tanken på en billig båt och ett billigt båtliv för övrigt. Mao, inga som lägger ned sin själ i att underhålla båten Exakt vad jag menade men inte skrev Och så är det som Ringhede säger, billig i inköp, dyr i drift och tvärtom.

Jaja, då förstår jag. Problemet med många billiga båtar, bla Bayliner är att de inte sköts som de ska. Därför rasar de ofta. Och tillgång till reservdelar ska man absolut ha med i baktanken när man köper båt. Därför säger en del att du ska undvika King Cobra t.ex, medans vanliga Cobra finns det fortfarande gott om delar till. Rörigt? Japp. Absolut vanligast i Amerikanska båtar är Chevamotor med Mercruiserdrev. Sitter på MÅNGA andra båtar också och är ett säkert kort när det gäller reservdelar. Mercruiserdreven har till och med piratkopierats i China. Bild från drev.se --->

Motorerna i Bayliner är exakt samma som sitter i alla andra amerikanska båtar, och många europeiska. Hur skulle de som sitter i en Bayliner skilja sig från andra av samma märke menar du? Dessutom sitter det ganska ofta Penta 8:or i äldre Bayliner. T.ex 2450 från -86 och liknande. De flesta av Pentas v8 bensimotorer är för övrigt Chevrolet-motorer..

Håller med föregående, utombordare är dyrare att försäkra, stjäls och kostar skjortan när de ska bytas ut. Begagnatmarknaden är obefintlig. En inombordare kan du du renovera, byta ut delar på och hålla vid liv längre. Kanske dyrare i underhåll eftersom man som sagt byter delar istället för att dumpa hela klabbet som man ofta gör med utombordare. Enligt min årsikt iaf Med din budget är en Albin 25 ett utmärkt val. Fast fort går den inte.. Lite snabbare men kanske inte med fyra sovplatser (någon vet?) är Ancas Queen. Sök på Queen på blocket. Finns också för en dryg hundring. Vill du åka fortare och gå upp till 150-195000 finns ett betydligt större urval. Bla en del fina Bayliner med midcabin och gott om plats för fyra. Bayliner är inget att vara rädd för, bara de är välskötta, som alltid när man köper båt. Deras rykte är betydligt sämre än de förtjänar, fråga de som ÄGER en Bayliner. Inte de som tror sig veta...

Handlade av drev.se i vintras. Bra priser och snabb service. Fast det vågar man väl inte säga på det här forumet. Här får man ju bara gnälla...

Såhär gjorde jag (fotsteget sitter vi den röda markeringen, bilden är ett montage). Ingen stege, men det underlättar en hel del. En bild till där det syns http://www.billig.se/2455/images/liten_bord_sittbrunn.jpg

Vilken gelcoat du ska ha hittar på baylinerparts.com http://www.baylinerparts.com Klicka på dealer resources högst upp till höger så kan du klicka dig fram till gelcoats Men hur du ska få tag på den vet jag inte. Antar att du får kontakta dem och fråga.

Skrovet är förvillande likt en gammal Crescent: http://www.billig.se/segling/1987/slides/Lambarfjärden Hässelby Laser-GP målgång.jpg

Den filmen måste man försöka lad..ööhh köpa hem. Måste fråga motorgubbarna på mässan om vad de tror om det här ämnet.

En väldigt intressant frågeställning! Hur många gånger drar man inte igång en liten diesel eller en smutsig tvåtaktare bara för att manövrera två minuter i en hamn? Kan man ladda med solcell/propellern/vindkraft under gång blir det ju oerhört mycket miljövänligare än idag. Nya effektivare batterier lär ju vara på gång också bl.a på chalmers (tror jag..) som ska ta fram batterier för hybriddrift av tunga fordon. Som ska vara billigare att tillverka än dagens batterier. Tyvärr tror jag mindre på tekniken i större motorbåtar som kräver ett konstant stort kraftuttag under längre tid. Som den vi har...