moggep

Vad sägs om denna varningstext, hämtad från Webastos installationsmanual? De har tydligen tagit det säkra före det osäkra och utgåttt från att alla är idioter.

Då har du ju olja till nästa år oxå. Manualen verkar ju inte säga nåt om det ska vara syntet eller mineral, bara vilka krav som ska uppfyllas. Och båda oljorna du nämner uppfyller ju de kraven.

Mitt filter sitter i nivå med tanken, kan inte ha det högre pga platsbrist. Jag måste koppla bort slangen från dykröret innan jag öppnar filtret för att få stopp på flödet.

Funderar på att beställa namnskyltar till vår båt härifrån. De kanske kan göra nåt med dina skyltar oxå. http://www.skyltbiten.se/

Tröttnar du på livet som torpare i Turkiet kan du ju alltid börja gråimportera dieselvärmare till Sverige. Det verkar vara bra pris på Eberspächer och Webasto i Turkiet.

Tack för tipsen. De verkar ju ligga bra i pris oxå om man jämför med de jag hittade på en googling.

Hej, I år tänkte jag vara lat och lämna in kapellet på tvätt och impregnering. Har ni några erfarenheter av att låta en firma göra detta jobb? Anledningen till det är att jag dels har begränsat med plats (inget badkar), och för att mitt kapell är extremt skitigt i år. Misstänkter starkt att det beror på min snålhet i våras när jag impregnerade med Biltemas impregnering. Har aldrig haft så mycket påväxt på insidan som nu. Normalt brukar det vara lite svarta prickar på insidan, men i år ser det rent ut sagt för j-vligt ut. Värst är det på de ställen där det legat fågelskit, det verkar som skiten går igenom på en gång. I vanliga fall brukar det inte vara nåt problem att borsta bort skiten med lite vatten, men nu har den fastnat in i tyget istället.

Vågade inte chansa på en kinakopia. Köpte en Eberspächer D2 värmarsats på ebay istället. £650 minus 10% rabatt på en ebay-voucher = £585. Gratis frakt till Sverige från Turkiet. Fick betala 275:- i importavgifter när jag hämtade ut paketet. Tyckte det var ett skapligt pris jämfört med i Sverige. Måste komplettera med avgasgenomföring, monteringskonsoll, varmluftslangar och ev avgasljuddämpare. Annars var den komplett såvitt jag kan bedöma.

Tack, det var en bra sammanfattning av händelsen.

Tror du att de kan göra nåt åt detta forum också?

Hade jag haft en sånt fin verktygslåda i min båt, så hade jag köpt ett lite dyrare och tjockare liggunderlag. Skurit till bitar av det och limmat i botten. Sedan skurit till ytterligare en uppsättning bitar, på vilka jag ritat av och skurit hål för mina verktyg, och sedan limmat dit dessa bitar ovanpå de första bitarna. Visserligen blir man inte så flexibel när det gäller byte av verktyg. Men har man haft båten några år så har man lärt sej vad man behöver, så innehållet i verktygslådan borde vara någorlunda statiskt.

De allämna rekommendationerna vid flera parallellkopplade batterier i samma bank är att allt skall kopplas diagonalt, dvs både laddning och förbrukning. Finns säkert de som tycker annat om det, som med allting annat. Skyllermarks har en hel del nyttiga tips på sin hemsida gällande batterier och laddning.

Mailade med thermoprodukter om ett liknande problem med min kyl för ett tag sen, och vi kom fram till att det nog var för klena kablar. De rekommenderade 6mm2. Fick även ett felsökningsschema för ASU enheten, se länk om det kan vara till nån hjälp. http://dl.dropboxusercontent.com/u/29803320/Kontroll%20eldel%20ASU.pdf edit: rättade länk

Har du mätt spänningen vid kompressorn? Är det spänningsfall kan det ju bero på för klena kablar eller dålig kontakt nånstans.

Förutsatt att din regulator klarar 100W så kan du utan problem parallellkoppla panelerna till regulatorn. Ska du ha en batteribank, så parallellkopplar du batterierna, och drar plus från regulatorn till ena batteriet, och minus till den andra. Rekommendationerna är att ladda diagonalt om man har fler än ett batteri.

Vi köpten den som ä 3mm tjock, utan skumgummi. De hade även en som var 5 mm tjock med skumgummi på baksidan, liknande den som sitter orginal. Personalen rekommenderade dock den tunnare eftersom skumgummit tydligen murknar och släpper med tiden. Vi tycker att den är fullt tillräcklig som isolering, det enda man kan anmärka på är att solen kan lysa igenom den ligger rakt på. Vill du ha tjockare, kan du ju isolera med liggunderlag innan du sätter på klädseln.

Har tyvärr inga bilder till hands nu, men jag kan ta några vid tillfälle. Men det blev en väldig skillnad, båten känns mycket fräschare. Jag tycker dina väggar ser ut ungefär som när jag ansåg mej färdigskrapad. Huvudsaken är ju att allt gammalt skumgummi är borta. Sen om det sitter lite limrester kvar gör nog inte så mycket. Klädseln är ju ganska förlåtande, och skrovet är ju ändå skrovligt i sej. Jag har ingen DL, så jag har inget skåp i akterrffen. Det var bara en plywoodskiva mot aktern, som jag skruvade loss och skrapade rent.

Ja, för tio år sen.

Jag gjorde detta jobb i våras på vår Albin 25. Det värsta jobbet var att skrapa bort allt gammalt skumgummi och lim. Jag körde med en styv stålborste och färgskrapa. Glöm limtvätt eller aceton, det blir bara kladdigt. Om det sitter lite lim kvar gör nog inte så mycket. Sitter det fast efter 40 år, så sitter det nog 40 år till. Jag köpte 3mm tjock beklädnad på Erlandssons som vi limmade dit. Vi gjorde grovmallar av byggpapp som vi klippte till mattan efter, sen skar vi bort det som blev över på plats när vi limmat den. Det var ganska pilligt att få till i akterkabinen eftersom det är så trångt och man helst behöver fyra händer.

Grattis! Ingick inte hans nick här på MG i köpet?

Hur kan en tio år gammal motor som gått 360h vara ny? http://www.blocket.se/goteborg/Albin_25_med_ny_motor_49109474.htm?ca=6&w=3

Hur menar du då? Tar du friskluften inifrån båten, eller genom en ventil i skrovet? Jag har min septitank till höger om förarplatsen, i skottet under skarndäck. Ovanför den går luftkanalen till akterruffen. Möjligtvis att värmaren kan få plats under septitanken... En dieselvärmare får/bör väl inte placeras i boutrymmen i båten? Och toan är ju i ruffen, så den går ju bort isf. En wallas fotogenvärmare tänker jag inte utsätta mej för igen.

Ingen???

H07RN-F eller RDOE verkar vara olika benämningar på samma kabel.

Tack för bra svar toaen! Tror du att det funkar med denna? Det står visserligen inte att den är förtennad... http://www.biltema.se/sv/Bygg/El/Kabelinstallation/Gummikabel-RDOE-35454/ Eller om man är allergisk mot biltema... http://www.elbutik.se/product.html/rdoe-h07rn-f Den ser dessutom ut att vara förtennad om man tittar på bilden.