Bellona23

labbibia: Hur har det gått för dig? Hur gjorde du, vilket material osv? Ska göra samma sak själv nämligen.

Vad körde du med för material och var köpte du det? Rutan ser ut som min, fast jag tror min är längre (202cm) Vad är det för gucka man ska täta med sedan? Du får gärna berätta i korta drag steg för steg om du har tid. Vore kanon.

Tänkte byta rutorna på båten (Finn Express 741) och funderar på att beställa plexiaglasskivorna här: http://www.plexiglas-shop.com för att sedan såga ut dem och borra alla hål. Till att börja med borde det väll inte vara några problem att såga ut dem själv med tex fintandig sticksåg och borra med vanlig träborr, eller? Min andra fundering är vilken av alla olika plexiglasvarianter man ska välja. Nuvarande rutor sitter fastskruvade utanpå fönsterhålen och är svagt böjda. ca 6mm tjocka och rökfärgade.

Var hittar man alkylatbensin på pump i Stockholm. Gärna på södra sidan. Vill börja köra på Alkylat i både gräsklipparen, paramotorn och båtmotorn och då börjar det bli lite väl dyrt att köpa på 5L dunk på macken. Vill helst ha ren alkylatbensin utan oljeblandning eftersom tex gräsklipparen har separat oljepåfyllning.

Har en Tohatsu 8hk på segelbåten som är 2-3 år gammal. Motorn är bara i vattnet när den används vilket är i snitt 5-10tim/säsong Vid upptagning brukar jag köra slut på soppan i motorn och sedan spruta in biltemas motorkonservering i hålen för tändstiften och dra några gånger. Undrar om det kanske är dags att göra någon mer service på motorn eller om det räcker med det jag gör med tanke på hur lite den används? Under vintern står den inomhus och när den körs så körs den i Stockholms skärgård.

Har du fått din Galaxy S ännu? Funkar Navionics på den? Har du testat några andra GPS-program på Galaxyn förresten för bilnavigering?

Möjlikgt att svinningevaggan är bra men jag tycker att det var lite väl dyrt. 16000:- om den ska vara till en liten båt och annars upp till det dubbla priset. Då tycker jag faktiskt inte att det är ett alternativ. Om vi tittat på bockar och vaggor så är frågan vilket jag ska välja med tanke på mina förutsättningar. Som jag nämde tidigare så är det på ängsmark som jag tänkte ha båten. Tänkte jämna till marken och sedan ev. lägga betongplattor för att ha ett bra underlag för stottorna/vaggan.

I mmitt fall tänkte jag ha båten på tomten på ängsmark som jag tänkte jämna till och lägga betongplattor på där båten ska stå så egentligen behöver det inte vara enkelt att montera isär och ställa undan men det skadar ju inte. Finns ju en hel del varianter av stöttor. Är seaquip en av de bättre eller finns det någon annan billigare kanske? Tex så är väll tyresövaggan vanligast bland vaggor men nu kom täbyvaggan till samma pris fast helt i aluminium så den väger hälften så mycket.

Trodde vagga skulle vara bättre än stöttor eftersom de sitter fast i varandra så de inte kan glida isär. Varför är seaquip bättre

Tänkte skaffa mig en båtvagga till vår Finn Express 741 (Finn Express 741) och hittade både Täbyvaggan (Täbyvaggan) och Tyresövaggan (Tyresövaggan) på blocket. Tyresövaggan har jag hört talas om men inte Täbyvaggan. Är det någon som har någon erfarenhet av Täbyvaggan, eller är den så pass ny? Tyresövaggan antar jag fler känner till. Är det en bra vagga? Senast ändrad av Bellona23 | 01 augusti 2009 | 10:44

Gjorde om rörjobbet igår. Alltså jag böt ut gängtejpen till lin och gänglera. Det verkade som att genomföringen kommer funka. Den hade härdat till sig nu så det satt tillräckligt hårt så jag kunde skruva fast kulventilen utan att hålla emot på genomföringen. Så det ska nog hålla.

Frågan är om man ska göra om det, dvs montera bort dem och kladda på nytt för att dra ihop dem igen. Tycker det var så svårt att hålla emot skrovgenomföringen när man gängade fast den, men man skulle kunna ta ett ordentligt grep runt genomföringen med en större rörtång och sedan dra åt.

Lin och gängpasta är det som gäller när man pratar om tryck, men för det här tycker jag att det borde räcka. Vill helst slippa göra om det jag har gjort eftersom risken är att jag börjar snurra på skrovgenomföringen igen. Någon annan här som har kört på gängtejp och kan berätta hur mycket ni hade på och om det höll tätt?

Har monterat skrovgenomföringarna och satt på kulventilderna nu. Tyvärr satte jag inte på kulventilerna direkt efter att jag hade satt fast genomföringarna och jag råkade vrida genomföringarna när jag skulle dra åt kulventilerna. Men förhoppningsvis håller det tätt. Vad har ni på gängorna för att täta? Jag körde med gängtejp eller vad det nu kallas. Tycker att 4-6 varv borde räcka. Jag är lite förvånad att det fortfarande var rätt lätt att skruva på delarna. Jag hoppas att det räcker för att det ska bli tätt i alla fall.

Vilken dimension ska det vara på rördelarna till 38mm respektiver 19mm slangen? 19mm motsvarar 3/4 vilket känns onödigt grovt med tanke på att det redan blir en avsmalning där slangen ansluts. Kan man inte köra vidare på samma avsmalade tjocklek, dvs 1/2 för 19mm slangen och 1 1/4 för 38mm?

Tack för tipset.. Jag har påbörjat installationen med att montera tanken. Jag får upp den på en hylla bakom toalettutrymmet, så den inte är ivägen på toaletten och samtidigt minst 50cm över vattenytan. Får se om jag kopplar in kulventil på luftningen. Höjden borde annars räcka tycker jag. Det skulle vara om toan är igenproppad, med då är det väll bara att korka igen lufthålet utifrån i värsta fall. 24L tanken får räcka så länge.. Har någon hört hur det går med ev. lagförslag att förbjuda tömning i havet?

I så fall är det nog inte så mycket att välja på än att ha den stående och köpa en pump att pumpa ut skiten med. Räcker kopplingen jag ritade tidigare eller borde jag komplettera med något? Funkar det att vakum-suga med tanke på pumpens placering?

Tack för tipset.. Jag vet om att Biltemas slang är väldigt styv så det får bli från seasea eller erlanssons. Även skrovgenomföringen och kopplingar får bli fårn annat ställe. Är skrovgenomföring och bordgenomföring samma sak? Vad säger ni om mitt förslag till att dra slangarna?

Här kommer en till bild på hur jag funderar på att koppla. Det är tänkt att man ska kunna tömma tanken med vakumstation och långt ute till havs. Behövs något mer eller räcker detta? Har ritat in en ev (ful) pump och funderar på vad den gillar om man börjar vakumsuga.

Här kommer en bild på hur det ser ut. Helst skulle jag vilja slippa köpa en pump för att pumpa ut skiten och då är frågan om det funkar att montera tanken precis över vatten nivån eller om den ska upp högre för att det ska funka bra. Och om det inte räcker, var får man tag på en inte allt för dyr pump? De verkar ligga runt 800-900:- de billigaste.

Det verkar bara vara några av modellen länspump som även kan kan användas till att tömma septitanken. I alla fall så står det inte på alla att de kan användas till det. Det blir visserligen lite extra pengar men om jag får undan tanken tack vare det så är det inte helt fel. Hade det funnits plats så kanske en större tank hade varit aktuell, men nu får det bli tanken jag har köpt. Modellen som man monterar runt foten på toaletten kostar ca 2500:- och rymmer endast 25 liter, så det blir inte mycket bättre med den. Jag ställer mig fortfarande frågande till att montera tanken liggandes efter att ha läst en del om att det sedimenteras i tanken, och en liggande tank känns i så fall sämre än en stående. Är det någon som har monterat liggande och vet hur det funkar? Ang monteringen av utloppet med böjar borde det gälla samma sak som med motorbåtar. Dock borde det kanske inte behövas med tanke på att man har en avstängning närmast skrovet och sedan en pump beroende på tankens höjd. Hur har ni andra gjort? Hur är det med monteringshöjden av tanken över vattnet? Räcker det med att underkanten av tanken är precis över vattenytan eller hur högt över ytan borde den vara för att det ska funka bra. Vad tror ni om att koppla enligt följande (Se bild) Grön slang - Går från toan till övre anslutningen på tanken Blå slang - Går från nedre anslutningen på tanken till förgrening och sedan ut via en ballofix samt upp till däck för slamsugning. Lila slang - Luftning av tanken och är den övre anslutningen (Sitter vid den andra övre, dvs gröna slangen)

Vad tror ni förresten om att lägga tanken ner som jag har köpt? Slanganslutningarna ser ut att vara gjorda för att man ska kunna montera tanken liggande eller stående. Hur högt över vattenytan behöver tanken vara. Ev kanske jag kan få den över vattenytan precis genom att lägga tanken ner och ha den så högt upp som möjligt under bänken som jag nämnde i förra inlägget. Bänken jag syftade på var förresten den som går mot förpiken och inte den korta lilla som finns vid aktern. Utlopp och inlopp funderade jag på att montera under golvet i toalettutrymmet beroende på hur mycket det bygger. Är jag fel ute?

Skjutventil? Vad är det och hur fungerar det? Efter lite funderande var jag ska ha tanken så vore platsmässigt och mest estetiskt att sätta den under bänken som finns precis bakom väggen till toaletten. Problemet i så fall är att den hamnar i höjd med vattenytan eller under vilket i så fall skulle kräva pump. Vad ska man ha för pump i så fall? Bör utslangen gå som en böj upp över vattenytan och tillbaka? Är det dumt att placera den där? Var ska jag placera den annars? Toaletten är rätt trång som den är.

Okey, men vad ska man välja för att få bra grejer då? Biltemas slang borde väll funka tex?

Det finns billigare och dyrare skrovgenomföringar, ventiler och slangar av olika material. Vilka bör man välja för att det inte ska vara risk att det går sönder men samtidigt att det inte ska bli för dyrt. Vilka delar är okey att köpa på biltema tex?