Nybyggarn

Axeln kan inte åka ut. Det är fortfarande en fläns på den. Om du dubbelklickar på bilden i mitt senaste inlägg blir den större. Så ser du vad jag skrev. Titta också på Orvens skiss. När du har lossat dom fyra bultarna ska du separera flänsarna en liten bit ifrån varandra. Du behöver inte skruva ut bultarna helt om du inte vill. Sen skjut ihop flänsarna för hand. Känn runt om med ditt tunnaste bladmått. Om bladmåttet går in på ena sidan men inte andra sidan måste du flytta hela motorn så att bladmåttet inte kan gå in nånstans. Du flyttar motorn genom att skruva på justeringsmuttrarna på motorkuddarna. (Dom understa). Du ska inte skruva åt bultarna förren du är nöjd med inställningen och har dragit åt låsmuttrarna (dom översta) på motorkuddarna ordentligt. Lycka till! Mvh., Philip

Kolla Orvens skiss längre upp. Han har markerat flänsarna. Ser ut precis som ditt foto. Lossa alla fyra bultar. Du behöver förmodligen en 8mm insex nyckel. Dra isär flänsarna, alltså skjut propelleraxeln några mm akterut. Sen skjut ihop (för hand). Kolla med bladmått. Eller skjut ihop med 4 pappersremsor placerade rakt upp, rakt ner, till babord och till styrbord. När du har skjutit ihop flensarna ska alla pappersremsor sitta fast. Om någon inte gör det är inte flensarna parallella sinsemellan. Då måste du finjustera motorkuddarna. Hoppas du förstår principen. Mvh., Philip

Kan du vara lite mer specifik? Längd? Bredd? Tjocklek?

Jo, Orven! Kan du beskriva din enstånkare lite? Hitills har jag bara sett två och fyrastånkare. Mvh. Philip

Jag har aldrig sett teakvirke till salu i något byggvaruhus. Men Bröderna Holm här i Sala har massiv teak i sitt sortiment. Dom har allt från Abachi till Zebrano. http://brodernaholm.se/index.php/sortiment/produkt/Massivtra/ Hur mycket behöver du? Jag har lite småskvättar (spillbitar) här hemma. Mvh, Philip

Eller en sån här, finns på Hjertmans.

Hej Peter Du skrev Behövde inte lossa backslaget och således behövde jag inte heller justera. Jag tycker att du ska gör dig besväret att kontrollera inställningen, precis som Orven beskrev det. Jag nästan förstörde mitt backslag p.g.a. motorkuddarna. Dom två främre hade skakat loss justeringsmuttrarna och framänden av motorn sjönk med c:a 10mm. Detta gjorde att det blev världens brytning mellan backslaget och axeln. Reduceringsenheten på backslaget blev skadat. Gängorna på motorkuddarna var delvis förstörda, nya kostar 1250:-/st men jag kunde rädda dem gamla med några grova brickor för 20:- Reduceringen kunde jag renovera med nya lager och begagnade kugghjul och nu funkar det som det ska, förutom lite missljud när jag backar. Gör som Orven skrev, det kostar inget!!! Hur mycket kostar en backslag till din motor? Mvh, Philip ps Sen dess kontrollerar jag inställningen varje vår, efter sjösättning. Det tar max 20 minuter. Lossa dom fyra bultarna på flensen, dra isär, skjut ihop, sen försök runt om med tunnaste bladmått. Om det inte går in nånstans är det bara att dra åt bultarna igen. Jag gör det i vattnet p.g.a. (möjligt) flexibilitet i skrovet. Drevia ta 18,500 kr för en begagnad backslag till min motor, MD17c. ds

Den här då: http://begmarknad.batnet.se/sok/annons.php?aid=48920&kid=&tid= eller: http://www.annonsborsen.se/search/view/object/146198/ en till: http://www.annonsborsen.se/search/view/object/147418/ The search goes on....

Hej Hans Jag har mailkontakt med Garry i Canada. Han som gjorde hemsidan du länkade till. Han är också Australier. Snacka om sammanträffande... Just nu är han ute och seglar i Desolation Sound. Sök på Google, intressant seglingsområde. Man borde gör ett båtbyte med honom nån sommar. Jag har frågat om bränslefilterna, han svarar nog när han kommer hem. Hoppas du får båten, sen kanske vi kan starta en Albin 82MS klubb här på MG. Mvh, Philip

Hej Hans, Ja det var Marinateljen i Mälarparken. Berit heter chefen, trevlig kvinna. Hon mallade av, det gör hon alltid sa hon p.g.a. små skillnader i båtar. Min akterbåge har gångjärn t.ex. Det är inte standard på båten i fråga. Har du bestämt att du ska köpa båten nu? Hälsningar, Phil

Hej Cecilia! Om du menar MickeFs båt, är det ingen Albin, det är en Meteor 8M med 4 kojplatser. Klicka på hans sjöbod så får du mer info. Om du menar min båt köpte jag den i juni, 2001. Den har 6 kojplatser om man fäller ner dinetten. Alltså 4 permanenta kojer. Just nu verkar det finnas en hel del motorseglare till salu, kanske rätt årstid att köpa. Jag har ägt vanliga segelbåtar tidigare men jag tror jag skulle sakna fördelarna med en motorseglare numera, särskilt i dåligt väder. Mvh, Philip

Kolla på blocket, sök på motorseglare. Den här, till exempel... http://www.blocket.se/vi/9139410.htm?ca=9_s Knappast dyrt. Törs inte berätta vad jag gav för min Albin 82MS, men den var billigare än ovanstående båt. Lycka till... Philip

Hej Orven. Jag har åkt Göta Kanal två gånger. Båda gångerna gällde det hämtning av nyinköpta båtar så det var lite bråttom men jag upplevde resorna som ytterst trevliga. Synd bara att jag inte hade mer tid att se mig omkring. Det finns massor av intressanta saker att se längs kanalen. Det var ingen trängsel eller trängningar alls, eller hade jag tur? Man åker oftast i en grupp och alla hjälper varandra vid behov. Jag fick motorstopp i en sluss och blev bogserad ett tag tills jag kunde laga motorn. Samtidigt hjälpte min besättning dom på den bogserande båten med deras tampar eftersom dom var ett par med en nyfödd ombord. Alltså, det är inte marigt. (Nytt ord för mig, fick slå upp i lexikon!) Det är lätt för två personer. Ha det, Phil

Inga verktyg, bara två långa tampar och några fendrar. Att slussa är faktist rätt kul. Men båten blir ganska skitig, förstås. Helst ska man vara två pers ombord, men jag har slussat ensam. Lycka till, Philip

Hi Neil, Trosa is worth a visit, not far off the track. Plenty of shops. Västra Stendörren (Western Stone Door?) is a nice spot to stay for a night, 58d 44,6N, 17d 23,6E. The girls in Oxelesund are especially pretty... You must stop at Harstena, 58 degrees 15,3N, 17 degrees 00,3E. It´ s worth the effort, magic spot. And Fyrudden is a good spot for provisioning. 58 degrees 11,5N 16 degrees 51E. If you can read Swedish you should definately get hold of a copy of Lars Granath´ s book, Landsort-Skanör - Din guide till Ostkusten öar,gäst-och naturhamnar, as mentioned previously. I´ ve done this trip a few times and I believe you will be visiting one of the nicest sailing areas to be found anywhere!!! Have a good trip! Phil

Hej Hans, Jag har köpt ett nytt kapell till min Albin 82 MS för två år sen. Det kostade då 9000:- Men det blev fint! Mvh, Philip

Neil! The boat in your photo is a Winga 25, made in Sweden. I had some help from another person on this forum. A link: http://hem.passagen.se/winga25/ Phil

En bild till... Ska ni prova kanalsegling kan jag rekommendera Hjälmare Kanal. Alldeles lagom med sina nio handjagade slussar, det tar knappt fem timmar för hela kanalen.Inte så dyrt heller.

En bild från Hjälmare Kanal i juli.

Hi again, Neil. Here´ s a link to a danish site with info on the Møn 27. http://www.udkik.dk/app/yyshow.jsp?id=MØN27&pr=768 It´ s not a Swedish boat, it´ s Danish. Hope this will be of some use to you. Philip

I don´ t think it´ s a Mön 27, they had three windows in the cabinside. Unless yours was an earlier model? I´ ll do some research and get back to you. Phil

Vad är det här för båt? Nån som vet?

Trodde du på hans inlägg? Ett-noll till Korken...

Jag får inte isär mina!! Det finns en skruv upptill för en 6mm insexnyckel, men dom sitter som berg. Törs inte ta i allt jag orkar. Märket är Barlow, made in Australia, som jag är. Nåt tips?

Skarven? http://www.skarvenmast.se/ram.htm