Nybyggarn

Jag fick ingen svar heller...

Nån räkjaken hittar jag inte, men kanske en fin säkerhetskilt till våran annalkande expedition till Skottland...

Den där Philip! Han är väl alltid glad?? Hälsar från mig...

Ska Orven till Skottland? Behöver han tolk?

Båtmässan i Stockholm då?

Ibland känner jag som om jag vore nån d....la Ambasadör i Långtbortistan. Flyttar hit från Oz till Sveas Rike för att skotta snö hela dan?? Tur att frun är äkta svenskfödd...

Kanske det här skulle vara en lämpligt konverteringsobjekt? 34hk diesel! som en luftkyld MD17.... Det blir säkert tävlingar till sommaren, jag ska utmana Capn Jack...

Bästa Nikita/Orven! Kan man vara längre off-topic än vad ni är?? Nu har jag skaffat mig en åkgräsklippare och behöver massor med goda råd innan jag sätter igång med konverteringen. Som t.ex. ratt eller rorkult? Masthead eller 7/8 rigg? Gasol eller spritkök?

Lagun tillverkar en fin barnsits. Jag har bara sett den på båtmässan men idén är bra. Säkert dyrt.

Man väcker inte folk som sover, man purra dem...

Rattmuffen kan väl knappast behövas på sommaren? Flytkraft är inte så viktig, den blir stabil när den planar. På bilden ser du en annan konvertering, från handjagad gräsklippare till jolle. Lycka till!

Umm... F´ låt, du har rätt. Min Isotherm har egen 2,5mm2 ledningar och egen säkring. Pentrypumpen delar ledning med pentrylampan, cigguttag och en läslampa i närheten.

Isotherm är bra, liksom Coolmatic. De minsta boxar ligger runt 4500:-. Strömmen kunde du koppla med fördel över en cigguttag. Då kan du fyller boxen hemma och kyla ner den i bilen på vägen till båten. Det viktigast är att du skaffa en box med kompressor. Då kommer du ner i en snittförbrukning på c:a 0,4 ampere. Och en solcellspanel är en bra komplement, då får du kyla i boxen hela semestern! Sök på kylbox på Hjertmans sökfunktion. Det är båtmässa snart, där brukar dom ha bra rabatter. Lycka till, Philip

Gör du så hemma i villan också Anders? Jag har 16 st säkringar i min båt. Räcker inte det? Mvh., Philip

Hej Mikael! Kan du förklara den sista biten lite bättre för en dum invandrare (jag, alltså).

Skaffa en kompressorkylskåp eller box. Gärna med ASU. Det gör att kompressormotorn går igång på full fart när motorn är igång. Sen håller den kylan länge utan att tär på batteriet allt för mycket. Dem billiga kylboxar med Peltier system dra massor med ström. En vanligt 75ah batteri skulle inte håller mer än 3-4 timmar.

Parallelkopplar pumpen med supercoolen. I värsta fall går säkringen men troligen inte. Se till att du ordna med en strömbrytare nånstans ifall du får slut på vatten. Annars tuggar pumpen på i all evighet....

Här är bilden...

Hos Biltema kostar H07RN-F 279:- (25 meter.) En sån längd har jag som landströmskabel. Kanske onödigt lång men vem vet? Lämpliga anslutningsdon finns hos dom också. Tänk på att det kan finnas båda sorters uttag på gästbryggor. Därför är en sån här övergång bra att ha.

Hej Roger, Jag har också en Albin 82. Det är väldigt noga med uppriktning, jag lovar dig! Här finns massor att läsa: http://www.maringuiden.se/forum/;thread=107602 Lycka till. Philip

Ang. valet av kabel: Det finns bara en kvalitet som är godkänd som anslutningskabel till båtar (och på campingplatser). Den har beteckningen: H07RN-F. En äldre beteckning är RDOE. Förkortningen H07RN-F betyder enligt CENELEC: H= Harmoniserad. 07= 450/700 volt. (D v s extra tjock isolering vid den aktuella användning med 230 volt.). R= Isolering natur- och/eller styren-butadiengummi. N= Mantel polykloroprengummi. F= Extra mångtrådig för anslutningsledning. Kabeln känns igen på att ytterisoleringen på upprepade ställen är märkt med H07RN-F. Den är också grövre än många andra kablar. Med tre ledare om 1,5 kvadratmillimeter har den en ytterdiameter om 10 millimeter, med ledarytan 2,5 kvadratmillimeter blir ytterdiametern 12 millimeter.

Overall winner... Love & War Sparkman & Stevens 47 fot. Trä! Byggåret var 1973. Hon har varit overall winner 3 gånger nu.

Tävlingen är slut för i år. Här är resultatet. Handicap division winners: Division 0: Ichi Ban, Matt Allen Division 1: Yendys, Geoff Ross Division 2: DSK Comifin, Danilo Salsi Division 3: Challenge, Lou Abrahams Division 4: Love & War, Lindsay May PHS 1: Ocean Skins, Tony Fowler PHS 2: Another Fiasco, Damian Suckling Sydney 38: Challenge, Lou Abrahams Cruising: Capriccio of Rhu Michele Colenso Line Honours winner: Wild Oats XI, Mark Richards Bilden är på mållinjen och Wild Oats XI som slog den gamla rekordet med 67 minuter.

Sista båten blir Gillawa, hon har bara 6.7 sjömil kvar. Det blir 3 år i rad som Gillawa kommer sist i denna tävling! Men dem försöka... POEM BY GILLAWA CREWMEMBER ANNA VAN HAAREN The mighty Maluka passed us by, Shiny new sails and looking spry. For a while there we kept her stern, As night fell we were soon to learn That off she went like a well oiled shot Dreams of competition with her? Gillawa, I think not! No competition, alas with our tired old sails, No matter how many bods we put on the rail. Ah well, Maluka – here’s to you! May you sail the seas long as wooden boats do.

Ni vet förstås att man ska ha körkort för motorbåt i Australien? Det är kanske därför jag flyttade hit. Men här är frågorna... http://www.waterways.nsw.gov.au/boattest.html