Loope

Använd helst inte vit nåt. Det kommer snabbt att bli smutsigt. Jag har sett det tidigare. Det blir riktigt fult.

Tyvärr brukar det inte gå. Att skivorna slår sig beror oftast på fukt. Har du ex. en sida lackad och den andra olackad brukar skivorna slå sig. Om så är fallet kan du kanske rädda skivorna genom att låta dom torka ordentligt gärna i solen, och sedan lacka andra sidan också.

Glöm inte kolla oljan och byta gummibälgarna! Bälgarna skall helst bytas varannat år. Ser oljan lite gräddgul ut eller beige ut måste du lämna in det för ompackning. Annars kan drevet till slut rasa vilket kostar enormt mycket. Spruta också in fett i de två smörjnipplarna som finns. Men allt detta visste du kanske redan?

Normalt lackar man bara med en båtlack. Finns det risk att skivorna kommer i långvarig kontakt med vatten bör man kanske skydda extra just där. Bets används bara om mahognyfärgen inte överensstämmer med tidigare mahogny.

Normalt lackar man bara med en båtlack. Finns det risk att skivorna kommer i långvarig kontakt med vatten bör man kanske skydda extra just där. Bets används bara om mahognyfärgen inte överensstämmer med tidigare mahogny.

Ja det är inte klokt vad dom tar betalt. Båtvarven köper från lite olika leverantörer. Bostic lite dyrare men säkert och inga isosyanater vilket är canserframkallande. Även Dana Lim säljs i stora mängder men under annat namn. Produkten är siliconbaserad. INGET VARV BETALAR ÖVER 50:- EXKL MOMS. Ring Ellös Teakservice, Lidköpings Båtsnickeri eller någon anna specialist så får nig nog bättre priser.

Förlåt jag kan inte låta bli, med risk för att vara en besserwisser Eftersom jag arbetar med teak och lauan vet jag vad lauan är. Oftast vet inte ens den som säljer lauan att det faktiskt inte nödvändigtvis behöver vara lauan. Normal används ca 20-25 olika tropiska träslag till detta. Du vet alltså inte ens vilket träslag du får när du köper lauan. Du kan bara välja mellan röd och vit färg. Vanligast är röd. Det kallas i bland också för Meranti eller Fillipinsk mahogny. Meranti är för visso ett av de ca 20 träslag som används, men det är ingen mahogny. Fanéret svarvas fram (som att dra pappret av en toarulle) och får därför ett oregelbundet mönster. Khaya skär man alltid (samma teknik som att hyvla ost) vilket är betydligt dyrare men det får då ett vackert regelbundet mönster. Sedan limmas det samman i flera lager med olika riktning på varje lager och blir på så vis plywood. Själv tycker jag verkligen inte lauan går att jämnföra med teak. Det används normalt bara till kojbottnar och hyllor i skåp. Dvs. platser där det inte syns så mycket. Brukar snarare jämnföras med mahogny i sin färg. Eftersom det är så billigt används det också till emballage ibland. Träet är oftast porigt och svårlackat. Klarar fukt ganska bra. Hoppas jag inte verkar för kaxig. Förlåt i så fall.

Du gör nog rätt som använder teakribb och inte plywood. Plywood är normalt inte tänkt för utsatta lägen. Ytfanéret är oftast bara 0.55 mm tjockt. Om du kan tänka dig att köpa detta färdigt kan du beställa det hos Risör i Norge. Dom lägger teakribb på plastskivor och levererar dom så. Annars kanske du kan använda laminat? Fråga i så fall Majornas Inredningar i Göteborg. Du kan också mäta eller malla hur du skall ha det. Limma teakribben på vanligt brunpapper som du klipper efter mallen. Nåta och och slipa klart när det härdat. När sedan allt är klart slipar du bara bort pappret. Nåten håller samman det hela till ett stycke. Så här gör ex. Nimbus. Lycka till.

Det beror lite på hur gammal motorn är. I vilket skick osv. Ser den bra ut hade i varje fall jag satsat på ett sötvattenkyl. Precis som Volvosäljaren säger arbetar motorn i en jämn temp. När avgaslimporna efter 10 - 15 år rostat sönder kanske det bara är 5 år kvar tills topplocket gå också. Det blir ännu dyrare. En annan stor fördel med sötvattenkyl är att du kan koppla på både gångvärme och varmvattenberedare om du vill. Du behöver inte heller vara orolig på vintern att motorn skall frysa sönder. Bara du fyllt på glycol.

Hej alla! En kompis är intresserad av Forbina 8000 DC. Någon som tycker något om denna modell? Är det en bra båt? Något speciellt att tänka på? Kanske någom som känner till någon test? Tacksam för svar.

Beror på var du bor. Göteborg? Pröva med ESB i Väst.

Forgus har helt rätt. Det gäller att blanda mjuka ljuduppsugande material med hårda tunga material som inte släpper igenom så mycket ljud. Dom skall helst sitta ihop så löst som möjligt. Det finns olika plywoodtyper med inlimmad gummikärna i mitten. Använder du det i kombination med ljudmattor som bygger på skumgummi kommer du nog bli nöjd. Så gjorde jag och det blev bra.

En riktigt bra motor. Det är den gamla AD41:an som vidareutvecklats. 600 tim. Då skall man slipa spridarna. Kan vara läge att byta turbon också. Inget alvarligt m.a.o. På min motor som gått 800 tim var jag tvungen att byta värmeväxlaren vilket kostade en del. Men det var nog bara otur. Samtidigt lämnade jag in laddluftkylaren till reparation i förebyggande syfte. Kostade 2000:-. Bägge dessa problem berodde på galvaniska strömar. Vilket i sin tur berodde på att offeranoderna inte bytts som de skulle.

Tack Christer. Detta stämmer väldigt bra med vad han önskar. Tyvärr lite dyr.

Hej Karl-Axel Jag har redan sett din båt. Verkar väldigt fin. Men kräver väl mycket underhåll? Varför säljer du?

Tack för alla svaren så långt. Vad gäller bensin eller diesel stämmer det att man sällan kan räkna hem vinsten på en diesel mot bensinaren i rena pengar. Men man måste ta hänsyn till driftsäkerhet och brandrisk också. Lite extra tycker jag det är värt att köra diesel mot bensin. jag har alltid haft bensin tidigare men numera kör jag diesel. Som bonus slipper man åka till macken och tanka jämnt och ständigt. Fler förslag på båtar? Själv har jag kommit på Saga, men det måste väl finnas fler? Är båten fräch får den kanske kosta 600.000:- men då är gränsen nådd (och passerad)

Tack Biffen. Det kan säkert vara ett bra tips. Flera?

Tack för tipsen, men jag tror Flipper och Bella som väl är samma båt, är för små. Ex. Nimbus 32 vore mer passande. Men då blir priset troligen alldeles för högt. Fler tips???

Hej Alla. Jag har en kompis som vill köpa någon typ av beg. salongsbåt med öppet akterdäck och glasdörr in till salongen. ca 27 - 32 fot. Kan någon komma med förslag på vad det finns för olika fabrikat att välja mellan. Då blir det mycket enklare att söka. Den får nog inte kosta mycket över 500.000:-. Har ni även tips på båt till salu vore det också bra.

Jag antar att du menar pucken som styrhjälmen sitter fast i? I så fall skall skruven som håller den utvändiga kåpan på drevet passa i dessa hål. Jag menar kåpan som du måste ta av för att komma åt ex. växelvajern. Den skruven kan du sedan använda som en skruvavdragare. Skruva försiktigt i den i ett av hålen tills den bottnar. Dra lite och byt sedan och gör likadant med andra hålet. I början får du troligen slå lite försiktigt med en gummiklubba på sidan av pucken för att få den att släppa. Lycka till.

Om ni frågar på Pondus Snickeri igen så KAN dom ta hem det. Jag vet var dom handlar och att leverantören har denna plywood på hyllan.

Det kan sitta kvar men se till så du har bra ventilering. Annars kan det mögla på insidan.

Personligen föredrar jag träslag som är någorlunda rötbeständiga. Men jag kanske är lite gammaldags. Det finns lacker med utökat uv-skydd. Om du dessutom bladar i lite pigment i lacken kommer färgen och nyansen säkert hålla sig länge. Av de träslag du nämnde hade jag valt ask. Hårt, vackert, ljust och någorlunda rötbeständigt. Gulnar något med tiden. Ådringen jämnas också ut och syns inte så mycket. Men med rätt lack och lite pigment kan det nog fungera.

Du bör tänka dig noga för innan du byter. Både Najadvarvet och Nimbus har prövat körsbär. Katastrof. Dels fick man svarta inlöp som kom sig av att fukt trängde in underifrån i kanten av plywooden. Pga kapilärsugningen fortsatte dessa en bit upp på skotten. Resultatet blev fula skott. Dessutom bleks körsbär väldigt mycket och blir inte vackert med åren. Båda varven har naturligtvis upphört använvända körsbär. Du bör välja ett träslag som inte rör sig för mycket när det blir fuktigt under hösten och torrt under sommaren. Dessutom ett träslag som blir vackert när det åldras. Det blir ex. inte lärk. (tycker jag i varje fall)

Jag la ut det på altanen och tvättade med borste och såpa. Blev bra. Men glöm inte impregnera efteråt.