Hej Håkan
jag har precis köpt en Farrier F-9R, med en akterruff, den är självbyggnadsvarianten av Corsair 31an.
I den får våran familj 2 vuxna 2 barn plats i med råge. att använda uttrycket trailerbar tycker jag är missvisande, då det mer liknar något som med nöd kan dras efter bilen, dessa båtar är gjorda för att trailas, och det fungerar mycket väl, trailade hem våran från Holland.
Att segla denna liknar ingenting annat jag har seglat tidigare, vi köpte henne utan att någonsin ha seglat flerskrov, så det var ju en chansning , det är lite som att åka gocart, direktstyrt och en ruskig acceleration, men utan vind i seglen stannar det direkt(ingen levande kraft), så man måste styra genom slagen, vi har lyckats med konststycket att börja backa vid ett dåligt utfört slag, 3kn gick det bakåt innan jag fick över focken igen, intressant upplevelse. På kryssen får man jobba lite för att segla om 45-50 fotare, på alla andra bogar seglar man om alla andra båtar, detta låter ju skrytigt värre, men det är så det har varit för oss. när man seglar så har vi jollen uppe på ena nätet, i den brukar barnen sitta och leka under gång, fast man kan faktiskt var var man vill på båten och göra vad man vill, för det lutar helt enkelt inte så mycket, och det känns mycket tryggare med en förhållandevis plan båt och de stora näten, än en lutende båt och mantåg.
så svar på dina frågor: 1. den klara hur hög sjö som helst, den flyter som en flotte och rider fint över vågorna, och den är osänkbar om det värsta skulle hända
2. inte alls mycket, om det inte regnar förstås, för fartvinden när du flyger fram i 15 kn gör att regnat kommer in rakt framifrån, cyklopet på!
3. inte så värst, men som har sagts det går att fälla den snabbt, men använde hellre de grunda områden dit ingen annan kommer.
