Janne1

Prova att para ihop motagare i sändare igen, fungerade för mig.

Det är inte så som mitt gamla kylskåp, hade man anslutit Landström så gick skåpet på 230 och drog man ur landströmen så gick det på 12v. Om det nu är ett sådant skåp så kan ju elektroniken som vara trasig.

Ring till Garmin Support, mycket hjälpsamma.

På min sleipner panel som har typ en joystick så gick elektroniken/hållkretsen sönder. Man kunde aktivera den men så fort du använt den så släppte kretsen igen. Det går att koppla bort kretsen men nackdelen är då att den alltid är aktiv.

Ja det sitter jfb i skåpet. Problemet är att jag mätt o mätt och känner att jag inte kommer längre så därför blir det långskott. Har du några goda idéer 😊😊

Hej igen vad händer om det skulle vara fel i landströmscentralen eller förlängningskabeln så att jord och nolla blev skiftade? Tack på förhand

Ja det är svårt att förklara men ljudet upphörde när jag tog bort jorden. Nu har jag Ohm mätt utgående minus mot jord på stickpropp ca 34000 Ohm i stort sett samma om jag tar plus till jord. Tror du laddaren är trasig?

Hej, batterierna var bortkopplade alla förbrukare avstängda, både laddaren o tångampermätaren visade 4A, allt gick ut i minus inget i plus, laddaren lät inte bra och detta var inte fläkt ljud mer som gnisslande elektronik. tacksam för idéer Janne N

Hej Ingemar Jag kopplade bort all last, stängde av alla förbrukare kopplade bort batterierna och läste via blåtand på laddaren att den ändå körde på 4A, mätte då med tång ampere mätare att dom 4A gick på minusledaren (laddaren knorrade och gnällde i detta läget, detta ljudet fanns inte när jag var på land) Laddaren var inkopplad på nätet. Dreven började se ut som om dom var beväxta med havstulpaner efter 2dagar i sjön.

Hej Jag bytte laddare i vintras till en Victron 30A med 3 utgångar (använder 2 för tillfället) Problemet började efter sjösättning att jag fick se att jag hade galvaniska strömmar i drevet. Upptäckte i samband med detta att det gick ut 4A ut från minus på laddaren som förmodligen gick ut i drevet. Jämförde den gamla laddaren med den nya och ser då att Victronen har jordad stickpropp men den äldre cetec kör ojordat. Tog bort jorden från det uttaget som laddaren sitter i och nu verkar det fungera. kan någon elkunnig förklara vad som är fel?😊 hälsn Janne N.

Flexiteek

Jag sågade till en skiva som var i samma storlek och sedan ställde jag fulla 25 liters dunkar uppe på.

Jag beställde färdiga bitar men limmade fast dom själv

Nix, du kör in mejseln under befintlig teak typ som en barkspade.

Jag körde med en mejselhammare, gick förvånansvärt lätt.

Tack för svaret, såg bara att sjöfartsverket hade uppdaterat kortet men det kanske inte innefattar att dom har gjort det fullt ut med det så kallade sjökortslyftet.

Hej, jag tänkte köpa ett nytt pappers Båtsportkort västkusten Norra men undrar om någon vet om detta kort har förändrats av det omtalade sjökortslyftet?

Man får tacka för arbetet med alla skärmdumpar😊. Nu blir det att jämföra dina med mina inställningar, använder du även expert mode eller låter du dom inställningarna vara?

Jag har en 75/15 och 2st paneler med totalt 120W. Kommer ev, komplettera med en vikbar.

Det hade varit perfekt och har du även en Blue solar charger och vill ha lite mer arbete så får du gärna plåta den också😊 Tack på förhand Janne N

Som vanligt mycket bra beskrivet. Nu känner jag mig lite tjatig men jag petade ner alla inställningar och några kommentarer, vad tror du? Vad är skillnaden att använda User defined eller skapa en egen? Victron Blue Smart Charger Absorption voltage. 14,0v Float voltage. 13,6v Storage voltage. 13,2v Recondition voltage. Disabled Battery safe. On Temperatur Comp. -16,20mV/C Bulk time limit. 1d Re-bulk method. Constant current Re-bulk voltage offset. Disabled Re-Bulk Current. Disabled Absorption duration. Adaptiva Maximum absortion time. 6h Tail current. 1,0A Repeat absortion. Vad sätter du denna på? Recondition current percentage. 25% Recondition mode. Sätter du den då på 0h och 0min? Maximum recondition duration. 4h

5st 115Ah

Hej Jag har installerat en Victron Blue Smart laddare och en Blue solar charger men blir fundersam över alla inställningar som finns. Jag undrar om det finns någon här som kan hjälpa mig med till en börja med laddaren? Mina batterier är bly Tudor/Exide TR550 Tudor har svarat Max laddning 14,7v Float 13,7 Sedan finns det ett läge Power supply Vilken spänning/ström skall man sätta där?

Nu blir det inga tveksamheter pga att jag fick låna en flaska 577 av en rörläggare. Tack för svaren.