RogerU
Medlemmar-
Innehålls Antal
47 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av RogerU
-
Har du rätt bränsle. Statoil sägs ha det renaste som man rekommenderar just till Wallas.
-
Jag tycker du ska ha fler än ett ankare. Själv har jag tre, bl a Bruce, som jag gillar. Det kan ju vara så i sämsta fall att ankaret inte släpper av någon anledning och du tvingas lämna det. Tråkigt då om man har tänkt sig en liten båttripp att få vända hem för att skaffa ett nytt. Tänk dock på att alltid ha en kätting närmast ankaret, Den tynger ner samtidigt som den är mer slit och skavtåligt.
-
En Wiskey sitter ju aldrig fel, men har du kollat bränsleledningarna. Jag vet ju naturligtvis inte vilka ledningar du har men är de gamla kan det vara små, nästan osynliga sprickor i dom. I min gamla Jetta hade jag bränsleledningar som var klädda med tyg. Bilen startade och det gick att köra den en bit, så länge det fanns bensin i förgasaren, sedan man fått upp farten började den sacka och till slut stannade den. Slangbytet reparerade bilen diekt! så kolla så det inte finns någon läckande slang. Lycka till!
-
Hej! Jag har tyvärr inte samma motor som du har men du kan ju leta efter en fyrkantig mutter som sitter i godset. Förmodligen är den inte helt fyrkantig utan lite rundad. Har du tur finns det kanske en sådan. annars leta efter en eller flera muttrar som sitter direkt in i godset utan koppling till något annat. I värsta fall kanske du inte har någon alls. Har du förresten frågat föregående ägaren! Lycka till!
-
Biblioteket är bra! Har de inte instruktionsboken just hos ditt bibliotek, tar de hem den för en mindre summa.
-
Risken är om du sätter dit en starkare motor att propellern bara gräver ner aktern. Med ett nerväxlat backslag kan det kanske undvikas, men varför ha en för stark motor som du knappt kan köra annat än på tomgång. Jag har själv en snipa som väger ungefär som din och i den har jag en Yanmar 2QM20. Nä satsa du på en jämförbar motor som den du har haft, det är mitt tips. Kanske hittar du en begagnad på någon söksait och då behöver du ju inte ens bygga om motorfästena. Lycka till!
-
Tänk bara på att du inte har något löst i jollen när du drar i väg i de farterna. Årorna ska du nog säkrast ha kvar i din Flipper!
-
Andreas hej! Om du inte rdan fått igång värmaren, läs igenom Wallaslänken Hans rekommenderade. Du skrev att du bytt slangar, det kan vara där något blivit fel. det kan ju även vara något elfel, men jag tror mer på slangbytet. Fungerade den tidigare och du inte bytt bränsle (annan sort) ska det inte vara något problem att få igång den, tycker jag. Jag har själv en Wallas 1100 och den har aldrig klickat. Kolla även sugfiltret. Lycka till!
-
Det bästa råd jag kan ge dig är att nu när du vet hur mycket du kan betala, titta runt, det finns en uppsjö av båtar och modeller. Hur och vad ska du använda den till? Fråga runt, provkör helst och bilda dig en egen åsikt, det är ändå du som ska leva med båten och trivas med den. Om du inte har förarbevis (minst) gå kurs, för din egen säkerhet och de dina och även oss andra! Lycka till!
-
Jag är tacksam för era svar men vill gärna veta det där rent praktiska. Hur beter sig båten om jag kastar i ankaret när det håller på att gå åt h-e, typ? Osv. ?-)
-
Jag köpte ett drivankare för några år sedan och har haft det liggande i båten utan att använda det, eller ens testa det. Det vore bra att få lite praktiska råd, typ när, var hur. Längd på lina etc. Går det att använda till trolling, min båt har inte ställbar propeller. Båten=stålbåt vikt ca 3 ton, marschfart 6-7 knop.
-
Titta på inläggen från den 12 mars 05, Ankarupphängningar Bruce linan väckt av WALK-AROUND, där får du lite tips. Lycka till!
-
Tack Mats för tipset! Verkar mycket intressant!
-
Kvällning Danno! Varför inte gå till det lokala biblioteket, när det gäller handböcker. De kan säkert plocka fram vad du söker. Finns inte boken på det lokala biblioteket, beställer de den till dig. Till den svinlande summan av sju kronor fixade mitt lokala bibliotek, verkstadshandboken för Yanmar, till mig. Då hade den färdats ca 40 mil. Jag vet i sjutton hur den ekvationen går ihop med nutidens Postpriser, men det skiter jag i just nu. Förlåt, struntar jag i just nu!
-
Jag har idag en vanlig 7 x 50 ,kikare från sjuttiotalet. Enkel, utan gas och skalor etc. När jag tittade hos min marina, sålde de en uppsjö av kikare. Båten ligger i Vättern och jag räknar med att tillbringa min mesta tid där. Är det så att man ser mycket bättre med en gasfylld kikare? Ska man ha en kikare med skala och om man ska ha det, ska det vara skakdämpning i den? Prislappen är väl som vanligt avhängigt kvalitén, eller... ?-)
-
Ingen fara Ryssen, det är lätt att bli hemmablind! ;-)
-
Ryssen hej! Bra när man hänvisar är att uppge korrekt källa, gärna med sidhänvisning, tycker jag! www.byggplast-batprylar.se Företaget heter Byggplast & Båtprylar! :-tackar
-
Jag är dålig på det här med värmare men blev glatt överraskad när jag köpte min båt för några år sedan. I den satt en Wallas 1000 med fläktlock. En kanon spis med 2 plattor jämte värmare. Mycket smidig och kompakt modell med en bränsleförbrukning på ca 0,15 l/tim på högsta effekt! Bränslet är lysfotogen som skall köpas på Statoil, fråga mig inte varför, men deras är vad jag förstår renast och rekommenderas även av Wallas själva. Jag rekommenderar den Varmt, oj vad det blev vitsigt! :-tackar
-
Förlåt Thure, jag menade inte att vara taskig, men ibland måste man ge igen lite ;-) Nä nu släcker vi för idag och knoppar in :-tackar
-
Det var ju för väl Thure att du skrev att det var fysik du läst på högskolan, hade du påstått att det var svenska hade jag inte trott dig! !-) Fan Roddarn du har smittat mig :oops:
-
Thure, med all respekt för dina kunskaper, men de två sista meningarna var tänkta som skämt! MVH RogerU
-
Jag kollade med honom igen, han kom inte ihåg var han hört det...Men han menade på fullt allvar att det skulle vara sant! Jag har alltid trott att svart färg blir varmast, men det vore ju kul om någon med nyare fysikkunskaper kunde verifiera om det nu i stället är röd färg, som blir varmast. Då kan alla gamla fysiklärare och vi andra gamlingar slänga oss i väggen, eller något annat! Annars får man väl mäta temperaturen i ett hörn, för där kan ju temperaturen vara 90 grader Men tänker man så här att man hettar upp en spisplatta så övergår ju den från att vara svart till att bli röd.... :mad:
-
Färgsättningen på mitt stålbåtsdäck är brunt och vitt. Varma soliga dagar blir den bruna ytan väldigt varm, vilket är en nackdel mitt på dagen men inte framåt kvällen. Jag har planer på att ändra färgsättningen och då ersätta det bruna med röd färg. Det jag då har fått veta är att om den bruna färgen blir varm, så blir den röda ändå varmare. Röd färg blir till och med varmare än svart färg, sa min kompis. Kan det här verkligen stämma, eller skojade han bara?!
-
Lilltigern ett råd, se till att få motorn genomgången hos någon verkstad innan du betalar och bestämmer dig. Ha det som ett krav. Jag fick höra genom en bekant i veckan, att en kille köpt en motor för tre tusen på Blocket och blivit blåst. Den funkade aldrig och i och för sig är tre tusen ingen stor summa pengar, men att bli blåst av någon är aldrig roligt. Vid en genomgång kan man ju också få tips och om motorn är värd sitt pris. Nöj dig aldrig med att ägaren säger att motorn är servad, utan att visa papper, det kan ju vem som helst påstå. En altför prutvillig säljare ska man nog se upp med också när det gäller båt/motorköp, den prutningen man får kan visa sig bli väldigt dyr om man har otur. Lycka till :-tackar
-
Om du nu inte tänker svara eller bemöta mig eller någon annan mer i detta ämne, så hoppas jag ändå att du läser detta Lasse. Jag tror nog att de flesta som gör inlägg gör det för att se om den egna teorin kan stämma, lära mer, eller dela med sig. Bara för att man ger sig in i en debatt ska man ju inte behöva känna sig misskrediterad, bara för att man inte har den rätta åsikten, eller att man inte av något skäl vill uppge sitt namn. Tanken med foruminläggen måste väl ändå vara att ha en fri debatt utan pekpinnar från besserwissrar och andra för stå sig påare. Allt kanske inte alla gånger är svart eller vitt. Att man har gjort samma sak i trettio år behöver inte betyda att det sättet är bättre än något annat. Låt var och en tycka och värdera det som skrivs, för vad det är, en åsikt, fri att ta till sig eller förkasta.