jaww

Hej. Har samma problem som du men det har jag löst med en pinne på ca 1m helst med en kort utstickande kvist längst ner, en tamp på ca 2 med en karbinhake i ena änden och ögla i den andra. Trä pinnen med kvistsidan genom öglan, ta tag i densamma och fäst haken i kättingen och sedan är det bara att dra kättingen genom öglan, klart. //Jörgen

Hej. Har du inte bytt stift så gör det. //Jörgen

Tack för alla svar, jag har inte kollat svaren tidigare, mycket med jobbet. Jak skall undersöka närmare i helgen. //Jörgen

Hej. Har ett litet promblem som jag skulle vilja ha hjälp med, när jag skall starta motorn så är det en ganska stark tjutsignal som börjar och försvinner (försvann) när motorn har startat men nu går den bara ner i styrka och fortsätter. Vad jag kan se så är alla värden ok men den slutar ändå inte, har fått tips på att det kan vara jordning. Vad har jag för båt, jo en Sea Ray 220 -95 men en 7,4 Mercruiser. Är det någon som vet var den här summer sitter, jag har letat och letat men inte då. Tacksam för hjälp //Jörgen

Tack för tipset. //Jörgen

Hej alla båtsugna och ni andra. Jag söker tipps på kapelltvätt i Västerås - Uppsala. Jag har sökt i forumet men har inte hittat nogonting där. Mvh/Jörgen

Det är inte så bökigt, sitter med mutter på baksidan, använd 10:ans nyckel/hylsa //Jörgen

Hej. Förmodligen skruvade från baksidan, så är det på min 220. //Jörgen

Hej igen. Jag har inte haft tid att vara vid båten på ett tag. Oljetrycket är ok, men däremnot märkte jag att en av slangarna blev väldigt varm medan knäna var kalla. Slangen går upp till toppen inte till termostathuset. Söker nya tips på vad det kan vara. //Jörgen

Hej igen. Inget tips var den sitter. //Jörgen

Laddningen är ok. Var sitter oljetrycksgivaren på en sådan maskin, någon som vet. //Jörgen

Hej. Äntligen sjösatt men problem direkt. När man vrider på nyckeln så kommer det som brukligt en varningston som upphör strax efter att motorn startat men nu går den bara ner i tonläge och fortsättter att tjuta dock lite lägre, tipps på vad det kan vara för fel. Motor: Mercruiser 7.4 Tack för alla tips. //Jörgen

Hoppsan jag utryckte mig visst lite oklart. Det gäller dynklädesel'n i båten (Sea Ray 220) //Jörgen

Hej. Jag behöver byta klädsel så jag söker tips på någon i mälardalen eller dess närhet som gör sådant. //Jörgen

Jag fick till det till slut, demon och mont ett antal gånger då det alltid fungerade när den var borttagen och provkördes i bänk, det visade sig att det var dålig jord Nu fungerar det som det skall så tack för tipsen //Jörgen

Tack för svaret, jag vet inte om den är slut det var därför jag tog bort den och prova den när den är loss, jag behöver åndå byta plåten som håller pumpen, sönderrostad. //Jörgen

Hej igen. Nu har jag äntligen fått bort pumpen och det var många kaplar där, det går in 3 st i pumpen, en svart en grön/vit randig och enblå/vit randig. Jag förmodar att den svarta är jord men de två andra? Tips mottages tacksamt. //Jörgen

Hej. Eller prova med en dammsugare, trä in en tunn tråd i toppen på bommen och sätt rörert längst ner och täta lite runt om och slå på dammsugaren så suger den åt sig tråden, funkar bra i el rör när det är långa när inte dragfjädern räcker till. //Jörgen

Hej. Tack för tipset, jag testar detta först innan jag byter. //Jörgen

Hej. Jag måste förmodligen byta powertrimpumpen, den har tystnat, tips vid byte för en som inte är altför händig när det gäller el, så man inte gör någon tavla. Båten är en SeaRay 220 OV och motorn Mercruiser. Eller någon kanske har ett kopplingschema. Tack på förhand //Jörgen

Hej. Jag har en Sea Ray 220 med en Mercruiser 7.4 där jag skullle behöva byta stift, någon på forumet som gjort detta på en sådan och har lite tips för det är ju trångt så in i bäng. //Jörgen

Självklart att man är med. //Jörgen

Den har Thunderbolttändning, har den kondensator då? //Jörgen Senast ändrad av jaww | 06 augusti 2012 | 18:53

Ja här verkar det som de byggt båten runt motorn, det är en sea Ray 220. Bytt stift vet ej, det är nog länge sedan och jag förstår varför. Som de säger en tunna skit luktar inte så länge man inte rör i den //Jörgen Senast ändrad av jaww | 30 juli 2012 | 14:29

Hej. Tack för tipsen, har varit bortrest så jag har inte testat ännu men det skall göras det där med kondningen verkar logiskt. Att ta bort tändkablar eller stift går inte (för trångt) måste i så fall ta bort limporna. Mvh/Jörgen