zmira

Mycket Tragisk händelse. Men man måste vara medveten om riskerna att navigera i en sån skärgård som Gryts skärgård. Blåsigt och mörkt .dessutom riktigt kallt om man hamnar i vattnet. Mycket grynnor finns det runt Harstena ..Vet någon positionen där det hände ? Här är några artiklar samlade om olyckan. http://batliv.bloggplatsen.se/2011/12/04/6800231-tragisk-olycka-vid-harstena-i-gryts-skargard/

Hopp om bättring ! Ny ägare från säsongen 2011 . Läs mer här ! http://batliv.bloggplatsen.se/2011/06/15/5604214-vasterviks-gasthamn-har-fatt-ny-agare/

Målade med Biltemas bottenfärg förra våren. Jag är helnöjd med resultatet. Läs mer här : http://batliv.bloggplatsen.se/2010/04/17/2849715-ny-bottenfarg/ och här : http://batliv.bloggplatsen.se/2010/09/26/3633676-zmira-ii-pa-land/

Här finns några hundra sommarbilder från våra turer på Vättern Göta kanal och Ostkusten. St:Anna skärgård Gryts skärgård och Öland.http://batliv.bloggplatsen.se/2011/01/29/4482984-tillbakablick-pa-sommaren-2010/ http://batliv.bloggplatsen.se/2011/01/29/4482984-tillbakablick-pa-sommaren-2010/

Ja den här tråden har ju varit öppen ett tag men efersom jag själv haft en Herwa 23 snipa och dokumeterat den både på film och bild kanke det här inlägget på min blogg kan vara av intresse. http://batliv.bloggplatsen.se/2011/01/03/4278558-film-fran-1991-en-av-vara-tidigare-batar/ Hälsningar Anders

Hej ! På min blogg har jag samlat alla webbkameror över hamnar som jag hittills hittat. Dom finns en bit ner på bloggen i högerspalten. Här är adressen till bloggen.http://batliv.bloggplatsen.se/ Ni får gärna komma med tips om ni vet fler.

Jag har målat med Biltemas blåa bottenfärg nu i helgen och så här långt är jag nöjd och tycker att den verkar bra. sen får vi se när den kommer i sjön hur den är. Läs mer här och se bilder här. http://batliv.bloggplatsen.se/2010/04/17/2849715-ny-bottenfarg/ http://batliv.bloggplatsen.se/2010/04/18/2854593-malning-av-vattenlijen/ Senast ändrad av zmira | 19 april 2010 | 10:11

Jag har ett abbonemang som heter flex och kostar 49 kr i månaden i fast avgift och 2 kr mb vid användning.men max 399 kr i månaden inkl.fast avgift. Enl Ice.net ska det finnas fortfarande ,men jag såg att det inte var med på hemsidan. Använder man det bara i båten blir det lönsamt att ha ett flex. Alternativet är att säga upp det fasta och köra ice,net hemma också. För våran del blir det inte så bra då våra tonåringar är hemma ibland. Får man tag i ett begagnat modem som jag fick så har man bara en månads uppsägningstid. Då kan man säga upp abbonemanget under vintern och betala 250:- i inträdesavgift till sommaren. Senast ändrad av zmira | 24 september 2009 | 23:16

Håller med föregående. Har kört Ice.net i båten i sommar funkar kanon överallt. Läs mer här (sök på Ice.net) http://batliv.bloggplatsen.se/

Vi har kört Ice.net i båten i sommar och är mycket nöjda med det. Vi har gått Göta kanal från Vättern till Östersjön och kusten ner till Öland. Det har fungerat överallt med riktigt bra hastighet för det mesta. Jag har en äldre typ av router med inbyggt Trådlöst nätverk så vi kan köra flera datorer samtidigt. D20 tror jag den heter. Enkel uppkoppling ,bara att sätta i strömkabeln 12 v eller 220v och köra . Ingen installation behövs. Har en gammal magnetantenn sen NMT telefonens tid som jag ställt upp på rufftaket men den fasta antenne fungerar också bra. Som sagt. Kan varmt rekommendera Ice.net. Hälsn/ Anders http://batliv.bloggplatsen.se/

Teak i dom dimmessionerna är hutlöst dyrt. Jag köpte Cumaru (Brasiliansk Teak) på Bauhaus. Kostar ca 100Kr /m för 140x24 mm Ni kan se resultatet här. http://batliv.bloggagratis.se/2009/04/26/1618609-badbryggan-pa-plats/

Ni som har Ice.net sen tidigare .Vad är er erfarenhet av täckning med Router D20 eller D35 utan eller med extra antenn? Eller kör ni med USB modem D50 ? Jag har D20 Router och kommer att Prova i sommar på Norra vättern och På Ostkusten utan extra antenn. Då jag inte har någon mast tror jag inte skillnaden blir så stor.

Jag har skaffet et av ice.net äldre modem som jag ska prova i sommar i båten.Vi ligger i Norra Vättern. Och brukar vara ute på ostkusten från Bråviken ner till Misterhults skärgård på semestern. Jag tror Ice.net är bästa alternativet i skärgården då deras master har en räckvidd på många mil jänfört med Gsm/3G som bara når några km. Jag har skrivit och kommer att skriva mer hur det fungerar på min blogg . http://batliv.bloggagratis.se/

Ja du 11 12 eller 13 kr Vilketsom så är det åt h-e för dyrt. Och det värsta av allt tycker jag är att dieselpriset ligger på samma nivå. Det är bara att skriva till regeringen och klaga ,eller skriv på här http://www.bensinskatteuppror.se/ Det är ju inte bensinbolagens fel att vi har idiotskatter och moms på skatten och allt vad det är på våra bränslepriser.

Lagar hit och lagar dit . Hur vore det om vi skulle försöka följa de lagar som redan reglerar sjöfarten. Där står att man skall ta häsyn och inte framföra sin båt så att det stör omgivningen,bland annat,Det borde väl räcka . 25 knop på fel ställe kan ställa till med katastrof. Använd huvudet och håll er nyktra när ni sitter bakom ratten oavsett om ni kör båt eller bil så skulle vi alla ha så mycket trevligare. supa till kan man göra när man ankrat. Men inga fler dumma lagförslag tack! med en massa knop och promillebegränsningar.Man vill ju kunna flytta sin båt runt ön när vinden vänt även om man tagit en öl,istället för att blåsa upp på land till natten. Men det är klart,Man är väl inte gammal nog att ta ansvar för det heller fast man haft båt i hela sitt vuxna liv.

Gör rent och lägg på vasselin eller fett av nåt slag.

Jag provade för många år sedan en mercury 35hp på en nordkapp 17 gjord för lång rigg. Gick inget vidare. När båten skulle gå upp i plan tog propellern luft och jag fick en vattenkaskad på flera meter. Det var bara att sälja motorn och skaffa en med lång rigg. Går det inte att göra om akterspegeln är nog tyvärr det enda utvägen för dig också.

Har du mätit oljetrycket med en mätare ? Och i så fall borde du få ett lägre tryck när motorn blir varm och oljan tunnare . Om pumpen inte tar oljan alls när den stått still länge och oljan runnit tillbaka kan det nog vara att pumpen är sliten. Har du mätit kuggspelet i pumpen?

Jag har en smartbox utan kortläsare inköpt på teknikmagasinet . Bara att skaffa en separat 12 v kabel och plugga i . Testade i helgen och det funkade perfekt i hemmahamnen i Askersund . Vi får väl se hur det går när man kommer ut bland kobbarna , Själv är jag lite skeptisk hur det kommer att funka på ställen med mindre gynnsam mottagning . Analogt har det ju varit lite brusigt ibland men det kan man ju stå ut med .Det är värre när bilden fryser eller försvinner helt.

Jag har passat på att köpa benaroljan i Fyruddens tillbehörsbutik på ostkusten (utanför Valdemarsvik) Men jag tror jag såg att Hjertmans har den men är ej säker .Ring och kolla med båttillbehörsfirmorna .

Jag har benaroljat all teak i sittbrunnen på vår båt och den var rikligt oljad varje år . Benaroljan blir ju blank och stannar kvar som ett lacklager. Det gick i alla fall bra för oss och nu har vi en yta som står emot solen och fukten och dessutom är lätt att hålla ren. Man får bäst resultat om man slipar av träet med ett fint papper först och ser till att få bort allt slipdamm. Men var försiktig om det är faner då man lätt slipar igenom.

varför skall du suga ur batteriet med en vattenkokare ? Dom drar mycket ström och du har väl gasol eller spritkök.

har du en liten panel skall nog ingen regulator behövas . När min regulator gick sönder kopplade jag min 80w solpanel direkt till batterierna . 2 st 105ah men det var bara tillfälligt och sen beror det på hur stort batteri du har. Hur mycket effekt har du på panelen och hur mycket batterier har du ?

Visst kan man klippa till med en Slägga och mässinsdorn men det är väl inte att rekomendera . Det bästa är väl i alla fall en avdragare då är man säker på att inte skada ramlager och annat. Vad har du för problem med motorn?

B plus på generatorn har ju alltid i förbindelse med batteriet. Du skall inte behöva bryta den förbindelsen när du laddar batteriet från en annan laddningskälla . Det gör man ju inte på en bil heller. Däremot skall du alltid se till att du har minst ett batteri inkopplat på generatorn. annars kan du få överspänning i elsystemet och skada diverse utrustning som är inkopplat. Själv har jag en 1 2 eller 1 plus 2 brytare den måste ju vara på för att motorn skall gå att starta .Under batteri 2 liger 2 st batterier som går att skilja ifrån ett och ett ,ifall man vill förbruka på ett i taget . batteri 1 har jag som startbatteri. på förbrukningsbatterierna har jag en 80w solpanel inkopplad och jag har sällan brist på ström trots gammal kyl och en hel del tv tittande mm. När du bygger elsystem övrdimessionera hellre kabelarea än att ta till för dåligt. använd helst pressde kabelskor. Jag är av den åsikten att ett system med bra manuella brytare har minsta förlusterna och är driftsäkert. Men kräver förstås att man kommer ihåg att slå om vid stopp och gång.