Har haft båtar i mer än 40 år men aldrig bytt färskvattnet, bara kontrollerat glykolhalten och ev fyllt på. Helt klart är dock att dagens motorer inte är av samma gjutjärnskvalité som förr.
Jag är dock övertygad att dagens motorer rostar snabbare innifrån, glykolens hållbarhet är kanske också sämre? Det ska finnas en gkykol som inte behöver bytas ut som jag ska kolla upp. Efter kylvattenbytet har motorn gått ytterligare 10 tim utan någon störning eller vattenspår i drevhuset, varför jag känner mig trygg och glad att inte lyft toppen.