Bolja

Hej. Hur har det gått med din värmare ? Fungerar den och i så fall vad har du gjort?

Hej. Ser ut som min nya Zodiac 350 jag köpte från Tyskland 9´ billigare än här i Sverige för återförsäljaren vid Skanstull inte behagade svara varken på mail eller telefon men annons hade pajjasen på nätet. Dulkanen ser ju stabil och bra ut.Sen beror det på vad det är för gummi och hur skarvarna är limmade.Men det går ju att kolla upp hoppas jag.

Hej Föreslår demontering och inlämning för genomgång/service hos typ El/ Diesel.Lämnade in min D5:a där efter "försök"till reparation/service hos en Webasto pajjas vid Bromma flygplats... Kostade 4900:- allt som allt hos El/diesel.Bra pris och kompetent mekaniker (södertälje). Jag tyckte den gick bra innan men efter byte av brännkammare,termostater,lite annat och glödstift till "evighetsglödstift" så går den som en klocka.Och tyst. Du kan kolla elanslutningarna innan och provköra så att det inte är spänningsfall och/eller ärg på/i kabelskorna.Kapa sladdarna 0,5-1 cm och sätt dit nya kabelskor.//B

Tack för svar grabbar.Man kan ju undra varför det finns 2 olika sorters material som impellrarna är gjorda av när dom ska göra samma jobb..... Packning på tub är ju faktiskt smidigt.Fick hålla på och blötlägga packningen men det droppade.Bort med locket igen och på med Girlingfett, som jag använde när jag mecka skivbromsar på Bilia, ja se då slutade det droppa. Nää,,, då blir det Biltemas impeller på högerbebisen och packning på tub. Då var det problemet ur världen....

Ohoj ..!! Nån som vet skillnaden på Johnsons impeller 1028 och 1028B ? Har kollat på www men inte hittat något relevant. Har monterat Biltemas impeller på den motor som det är lättast att byta på, MEN packningen passade inte 100. Då tänkte Kaptenen som så att på den rovan som är knepig att byta på så sätter man dit en Johnson 1028 med packning som eventuellt passar bättre för att slippa läckage...och kostar 375 pix hos Hjertsman.....vilket är så jävla överdrivet så man tar sig för pannan ! Japp...? vad säger den samlade eliten av sjöfart ?

Ohoj Misstänker att du ligger på land och har pallat upp båten snett, därför kärvar dörrarna.

Ohojj Nu är det testat med fuktiga tidningar och målardyna av skum-modell.La på färgen med penseln först och sedan svepte med målardynan.Väntade ca 15-20 min och gjorde om proceduren. Öppnade t.om en ny fernissburk. Resultatet blev över förväntan. Stiligt och fint djup i arbetet.Har nu lagt på totalt 9 lager och tänker svepa i alla fall minst 2 till. Misstänker att problemet innan var att det var lite otur med damm,färg och ev. penseln.Men penseln är en dyr Anza som jag tycker jag gjort rent efter konstens alla regler...men det kanske var allt sammantaget som gjorde att det inte ville sig. Men nu e´ man på banan igen så tack för alla goda råd ! ! Blir till att skaffa x-tra tonade solglasögon till sommarn........

Ohoj Har inte segelbåt utan flybridgebåt och TV.Har också en LTC-antenn som jag är lite skeptisk mot.Det är nämligen så att jag tänkte att som så att ju högre upp och friare så blir det bättre mottagning när jag monterade antennen.Har även monterat en antennförstärkare från Kjell&Co eftersom den inte följde med. Men icke. Båtar som låg bredvid hade bra mottagning och deras antenner satt på samma höjd som min. Då ringde mannen ifråga till återförsäljaren och sa som det var och fick som svar att antennen behöver inte sitta högst upp och fritt. ?? Joo, nu e´ de´ så här sa återförsäljaren, att vågorna dom går inte rakt utan dom lattjar lite hit å dit och upp å ner osv..Men på det stora hela så övertygade han mig att det han sa verkade sunt.En lösning sa han var att häng antennen nere på mantåget. En höjdskillnad på 2-2,5m. Men nu kunde inte jag pröva detta eftersom min antennsladd inte räckte dit ner. Sedan berättade han att dom hade varit hos ngn och skulle sätta upp en LTC-antenn på en sommarstuga, uppe på taket då så klart. Ja,det blev ingen bra bild så efter mkt om och men så surnade dom till och släppte/kastade ner antennen på gräsmattan. Jaha, vad tror ni hände? Dom fick faktiskt in bra bild då.... Låter helt mysko och låter som en skröna men vad ska man tro när han säger så?

Ha ha Ja, instämmer med Flintstone, att så är det ute i den krassa verkligheten... Klockrent inlägg.

Ohoj, vänner Har tyvärr inte hunnit måla ngt i veckan som gått utan jag gör som dom flesta, skyller på jobbet. Det har faktiskt varit lite stimmigt men med handpåläggning kommer man långt... Nää,jag har faktiskt instrumentluft i blåset så på den fronten så är det nog hugget som stucket med damsugare eller blås tror jag. Men n vecka ska det testas! Återkommer boys.

Japp, kör med en pensel men att köra med planstrykare efter att man lagt på fernissan verkar ju inte helt fel.Gjorde så när jag målade om min 1:a båt, en Storebro Solö Lyx, dom är ju vita utom på akterspegeln.Vid sjösättningsdax så kom en medlem och trodde att den var sprutlackerad och ville faktiskt köpa den.Kan påstå att jag sträckte lite på mig då... Ja, nu ska det provas med fuktiga tidningar och planstrykare i veckan, återkommer med resultat.

Ja, det ska jag göra. //B

Vevhusventilationen/övertrycket brukar oftast vara kopplad dit för att få en sk. rundgång av bl.a oljeröken in igen till motorn för att slippa få ut det utanför maskinen.Filtret har tydligen blivit mättat.Byt filter eller rengör det. Det kan även vara det som föregående inlägg påvisar.

Åå fasen, det låter intressant.Det ska jag testa. Tack för tipset. //B

Hoppsan... Glömde säga att jag har motorbåt.. men egentligen är det bara höjden som skiljer.... DS.

Betalar 9200 för året runt plats mitt i Sthlm för en 38 fotare.Då ingår torrsättning, sjösättning med mobil, klubbholme i Sthlm´ s skärgård.Som dessutom klubben/medlemmarna är delägare i.

Betalar 9200 för året runt plats mitt i Sthlm för en 38 fotare.Då ingår torrsättning, sjösättning med mobil, klubbholme i Sthlm´ s skärgård.Som dessutom klubben/medlemmarna är delägare i.

Ohoj.. Ngn som har erfarenhet av Internationals Compass? Har fernissat nu i flera lager och är inne på 7:e och på delarna så ser det bra ut när man arbetar in fernissan.Brukar börja med att slipa och blåser sedan av med tryckluft och kör sedan med klibbduk i en annan lokal som jag har dammsugit och städat ur och som sedan verkar/måste vara dammfri.Målar 1a vändan,väntar 1/2 timme och lägger på nästa svep enligt bruksanvisning Dagen efter när man tittar på arbetet så är det som små små dammtoppar i fernissan likt förb-nnat!Just i detta rum så kan jag reglera värmen samt utsug av luft,så det verkar som att ändå fast jag är noggran så är det tydligen kvar damm i rummet på ngt konstigt vänster tror jag.Visserligen så finns det några frekvensomvandlare i det rummet men tror inte det spelar roll för förra året jobbade jag också med Compass fernissa och fick toppresultat på avslutat jobb. Börjar undra om man ska sno damens nylonstrumpor å sila fernissan men det är ju 2012 nu.... Ngt skit i maskineriet är det men vad......

Ha ha ha,,bra där Skeppshultarn.Nu ligger jag bara på land under vintern annars så är det Boljan som gäller.... Nää,,, de jag tyckte var att vilken energi det läggs på att hitta rätt färg osv.Det är ju inte fel att vara noggrann om man nu hittat sin drömbåt och vill ha den tiptop.Men går man in i en välsorterad båthandel så tycker jag att man kan få sina färgval väl tillgodosedda,annars så brukar dom kunna ta hem det dom inte har.Det blir säkert billigare än att få via FeedEx med allt vad det innebär men som sagt vill man lägga krut på att ha det så så ska man inte klaga på priserna.Men vad var problemet egentligen?

Tur man har en Princess.... Slipper sånt joll..

Det ligger mkt i det du skriver och jag håller med.Det du tappar är vridmomentet.Men sköter du bebisen/bebisarna med tanke på bensinslangarna: håller koll på skavsår på slangar och rör,samt jordningen i slangen,(den mäter du tillsammans med den som gör säkerhetsbesiktningen, när du tankar,(statisk elektricitet ), så behöver du inte oroa dig.

Okay Tack för dom uttömmande svaren. Det var en tanke som kom upp när vi hade strömavbrott hemma på land. Gott Nytt År på er alla !

Nehej Det var fel McKay. Sorry.God fortsättning i alla fall.

Ohoj Har en 38 och jag har sån tur att jag har barskåp där.Nu kan ju dom här fartygen liknas med kassaskåp.M.a.o så är det svårt att komma dit man vill.Men har du prövat att kolla om det eventuellt sitter några skruvar från skåpsidan sett som du kan ha missat? God fortsättning och lycka till.

E de du Paul?