smoegen

Det inte bara håller med Pop-nit. Det är nog det enda sättet att få dit stegen som är hållbart i längden. Att börja skruva fast saker i en alumast är inte att rekomendera. ang nit så är monellnit vad skall nyttja, men jag skulle nästan tro att stegen levereras med korrekt typ av nit. Men se kontrollera så att du använder korrekt nit. Mvh Smoegen

Hej, ang Icom 421 så är min egen och högst personliga åsikt att det är svårt att finna mer kvalite för pengarna. Ang antenn så har jag en sk segelbåtsantenn, stålspröt med spole. Fungerar bra. Har du en hög mast så satsa på en riktig låförlustkabel. Har du Gps ombord så är det ju mycket bra om den är kopplad till din VHF, då får du ju den fulla nyttan av din DSC station. Och i och med att jag nämner DSC så kommer vi ju direkt in på tillståndet ifrån Pts. Utan tillstånd så saknar vi ju både anropsignal och MMSCI nummer. Och ja självklart så ser man till att ha behörighet för den utrustning man väljer att ha ombord. Mvh Smoegen

Du får ha en pen tur,, själv har jag båten på land, skall så snart jag lyckats slita mej ifrån kompjotern gå ut och försöka fortsätta med att passa in tofter och halebänkar... hoppas att ja kan komma i sjön till påsken. Ha´ t pent Smoegen

Masten på en bohusjôlle har som regel lika längd som båten, storseglet får du sedan anpassa efter båtens form och fason, focken likaså. Finns säkert tumregler att gå efter , tyvärr inget jag har i huvet i skrivande stund. Men du vill troligen inte ha ett alltför stort segel utav praktiska skäl när du seglar. Different Design på smögen har sytt en del till medlemmar i TôS. Ha´ t pent Smoegen

Än värre är det för mig, min Fin-Gal är nr 101 men jag har segelnr KR987. KR delas med många andra båtar, allt ifrån vega till L32. Jag söker själv efter de kriterier som berättigade en båt till att bär KR i seglet.. Om någon känner till fakta i ämnet så hör gärna av er Mvh Stefan

Ja mina herrar ni kanske kan det ni behöver utan förarbevis. Men ge er ut mellan Smögen och Kungshamn i en bohusjôlle å ni kommer att bli mycket förvånade över hur många av våra sommargäster som inte har en aning om vilka väjningsregler som gäller. Nu är jag inte så mycket för regler och tvingande förordningar, men nu börjar jag snart att svänga om ,, och detta pga badgäster som inte har en aning om vad som gäller på sjön mvh Smoegen Senast ändrad av smoegen | 07 februari 2008 | 20:53

De va då väl.. då kan ju badgästerne me sine nimbusar å blåe båtar å prasseljacker kröga å kjöra sôm dom vell ett tag te......

Hej, Vindö är vackra båtar. Men vad jag funderar lite på är är om det enbart är det exteriöra du har fastnat för? Att gå ifrån Maxi till Vindö är ju inte bara att gå ifrån en tät underhållsfri (nästan)glasfiberbåt till en båt med glas nedtill och trä upptill. Du skiftar ju även ifrån fenköl til långköl, nu är ju visserligen jag själv anhängare av långkölade segelbåtar. Men talar vi långkölade båtar runt 300.000 så har vi ju en massa fina båtar helt i grp att välja på. Många utav dessa är kanske tom bättre segelbåtar än vindö. Som exempel kan nämnas L32 L28. Även marieholm32 tål att titta på... sedan har vi ju även men egen drömbåt Monsun 31 även om dessa oftast ligger lite över 300k i annonserna. Men åter till Vindö-båtar... rasande vackra, och seglar hyggligt. Men du får inte tumma på underhållet, spec mellan teakdäck och överbygge lär det kunna gå fukt. Dylika skador är inte helt gratis att leja bort idag. ok allt för nu, Ha´ t pent Smoege

Här kommer en bild tagen på Dôhôlmarne, Annie ligger närmast kameran, den svarte Jôel är Bris...

Ett och annat litet minne kanske man har? Även förra sommaren bjöd på en del stunder att minnas.... Minns speciellt en tur med min seieljôlle Bris, lagom vind och solen sken. Tillbringade ett par timmar med att segla utanför Sanôberget, dôrjerne hadde jag ute och makrill fanns det att få. Jag tror nog aldrig att jag har blivit så fotograferad under ett fiske som under denna eftermiddag, tydligen så uppfattar badgästerna en gammel svart jôlle med sprisegel å en skeppare i vegamössa som något alldeles vansinnigt exotiskt... Men jag vill bestämt påstå att makrill som du får när seglar en gammal bohusjôlle smakar bättre än all annan fisk! Dessutom så måste väl det om något räknas som ekologisk mat? Jôel ifråg drivs ju av vinden, tar vinden slut så vrickar jag eller ror. Ha´ t sô pent Smoegen

Och den mycket goda tillgång som var på sill nu senast vad kallar du det??

Och må vi alla segla långt, högt och fort Ha´ t pent näste år Smoegen

Ytterligare en vacker Jôlle Go fortsättning Smoegen

Jo nog kan man säga att jag fått en båtjulklapp! En mycket vacker halvmodell av min båt. God fortsättning Smoegen

Finns det något vackrare än en bohusjulle?

Hej jag hör hemma på smögen/hasselösund. Jag kommer gärna. Har du funderingar redan nu på en lämplig plats? Mvh Smoegen

Oj då måste det gå åt en väldigt massa köttbullar... Men något som jag anser att min familj underskattar på min ömma moders julbord är Hackkörven. Mvh Smoegen

Tjugofjärde Juli? Är det köttbullens dag? Mvh Smoegen

Nor-Sea 27 den tycker jag ser trevlig ut, undrar bara om det finns några i skandinavien? Tydligen har det sålts några till England. Sedan finns ju Island Packet.. http://www.norseayachts.com/norsea27.php Ha´ t pent Stefan

Kolla senaste nummret av praktiskt båtägande. Däri finns en artikel om Monark 690, samt även förslag på ett par andra snipor. Min personliga åsikt är att en snipa skall ha ett riktigt deplacementsskrov av den fason nyss nämnda Monark har, men här går ju åsikterna starkt isär. Många monterar ju tom bärplan på sina snipor för att höja hastigheten. Far min ägde ett par halvplanande snipor med tämligen starka motorer men bytte till slut till en båt med ett rent halvplanande skrov. Ha´ t pent Smoegen

Kolla med Claessons Trätjära på ringön dom kanske har. www.claessons.com Mvh smoegen

När ska vi fara?

Alltid för tidigt att ta upp...hoppas själv på att ha båten i sådant skick att jag kan ha den liggandes i nästa höst. Nu står den på land pga allt som skall göras i vinter....Ser verkligen fram emot höstsegling nästa år. Ser båtar segla förbi varje helg. Verkar som om fler och fler nytjjar båtarna allt längre in på hösten. Läser man PBO så handlar det ganska ofta om vintersegling, och varför inte? Värmaren jag har ombord klarar ju att hålla mej och båten varm och en bra sovsäck kan man ju slänga ombord som backup...men som sagt i år står båten på land. Men till nästa säsong så är även botten renoverad. Med en god epoxiyta så skall ju den må bra även om man ligger i en vinter. Däremot kanske man skall byta till ett äldre segelställ frampå höstkanten? Stor å rullgenua kanske inte måt helt bra av att sitta uppe i det fuktiga vinterklimat vi har här på västkusten? Mvh Smoegen

Kardinalstreck i all ära, men blir det inte pluspoäng för den som även känner till interkardinalstrecken?

Fôr mygge ifrå graverne å för lide ifrå smouen