smoegen

Punkt 1 Varför bytte han remmen om han sedan dömde ut motorn???? Punkr 2 Om han ansåg motorn vara skrot.. varför ena börja jobba utan att tala med kunden??????? Jag beklagar.. men verkstan har brustit

Att hyra en Skylift kan vara en ide?

Nej, inga klubbvimplar eller annat under gästflaggan, gästflagg förs ensam på styrbords sida. http://www.sxk.se/sxk-riksforeningen/kryssarklubbens-flaggreglemente Fair Winds Stefan

Det ligger en IW26 på blocket, verkar vara en trevlig båt för en struntsumma... Dock väldigt lite information i annonsen.. https://www.blocket.se/vastmanland/Lillscampi__IW26_74060598.htm?ca=16&w=3

En fråga är ju om det finns någon motor... Även om det nu är en segelbåt så är en motor praktisk i och ur hamn. Ser att det sitter något på akterspegeln som får mig att tro att båten haft utombordare. Fin Gal är en båt som ursprungligen inte ritades för inombordsmotor men många har ändå fått en sådan installerad. propelleraxeln kommer då ut vid sidan om hjärtstocken... Detta gör att man ibland får tänka sig för vid en hamnmanöver. Rörande Fin Gal med aktersnurra så bär båten inte gärna mycket vikt akteröver... Jag har faktiskt i min ägo en originalritning där konstruktören i handskrift har lagt kommentaren... "båten seglar bäst trimmad på näsan ( vikt föröver)..... På min ritning så ser man även att Reimers ritat in en lämplig plats för att förvara utombordsmotorn under segling. Så en risig Fin Gal med en aktersnurra väcker inget habegär hos mig, En baktung Fin Gal med dåliga segel seglar inte på långa vägar så väl som de båtar som gjorde succe i Gotland runt på 60 talet...

Silverfox? Är du säker på att Limhamn har bensin?.. Dieseltanken där står numer i hamninloppet, jag fyllde där dan före midsommarafton men då fanns bara diesel.. Eller finns det ytterligare en tankstation som jag inte såg? Fair Winds Stefan

Gästflagg och destinationsflagg är samma sak, så ja man kan hissa flagga som gäller för det land man tänker besöka när man sätter segel...

Rörande Jysk å madrasser så har jag seglat och sovit på dessa sedan oktober ifjol... Rörande dingal så är det en trevlig båt.. Mast och bom på bilden är nyare än båten, men tyvärr skall jag rekommendera ett köp så behöver jag mer info

Gästflagg eller destinationsflagg förs i styrbords sejnfall, då flyttas klubbvimplar och annat till babord. Rörande flagg för dina gäster är jag osäker.. Jag återkommer om jag får mer kunskap... Men troligen så har vi säkert någon kunnig medlem i ärendet här på Maringuiden. Fair Winds Stefan

Tror du kan vara rätt säker på att din båt är från slutet av sextiotalet, som Trewq skriver så tyder ju segelnumret på detta. Min båt var bygge nummer 101 och lämnade fabriken i Gränna i februari 1966. Lite synd att det inte finns något register över Fin Gal men lite har du ju ändå fått reda på..

Hej, Nej tyvärr så är det så vitt jag vet så att Fin-Gal inte har några tillverkningsnummer. Min Fin Gal hade segelnummer 687 och var tillverkad 1966. Men detta vet jag endast tack vare att jag hade god dokumentation ifrån föregående ägare.. Fair Winds Stefan

Luftfilter?

Då får jag ju skriva något å se om jag stiger i graderna... ( fast sist jag gjorde det så låg jag i Vordinborg i Januari med en lömsk fökylning.... tror jag nöjer mig med 37,5 om jag får välja... =)

På grund av en flagga som tyvärr blev lite fransig så fick jag ta till en alldeles för liten flagga.. Känns nästan som att segla med en blågul grytlapp... Men snart så når jag en butik å införskaffar då åter en lämplig flagga... Dock osäker på de saluför 95.5cm flagga? Återstår att se, 100cm torde kunna duga..

Och i hur många år skall er båt ligga i vattnet? Säger han som snart borde ta opp men tyvärr är ute å seglar... Annars så står jag på land en vecka om våren....

Tyvärr så kan jag inte hjälpa dig på plats.. men ett tips... I lugnt väder.. ta ut båten på öppet vatten.. manövrera i lugn och ro.. gör små piruetter och lär dig i egen takt hur båten beter sig.. Rörande trimplan så har jag ingen personlig erfarenhet.... Fair Winds... Stefan

Båt under gång.. för flagga... Svensk flagga på en båt i hamn nattetid är en styggelse... ( bortsett ifrån när jag glömmer min).. Att sedan ha flaggan hissad hela året är omöjligt.. Hur gör du då när du kappseglar? Som bekant så avbrytes ju en kappsegling när man åter hissar flaggan... Nästa fråga.. för att göra det obekvämt för örlogsfartygen så stryker man flagg... de skall då som svara med att manna reling.. . Om man bortser ifrån mitt trams i detta ärende så anser jag att så länge man hedrar mitt lands flagga så är nog det mesta ok.. . Men jag gillar inte snipor med en alltför stor flagga som släpar i vattnet, ej heller de som för den gamla unionsflaggan.. eller ännu värre... detta spektakel som en del kallar bohusläns flagga..... Fair Winds Stefan

Och nu handlar ju ändå tråden om att segla till Isle Of Man... att hoppa på andra medlemmar här kanske man kan göra i PM? Själv följer jag tråden med intresse.. Jag gillar att segla, jag är förtjust i England och ja gillar å åka hoj... Så att segla till TT är för mig en enastående häftig tur.. Så jag anser nog att vi kanske för stötta TS?

Slipar du så blir nåten tunnare, att den har rest sig innebär att den inte längre gör sitt jobb fullt ut... Tyvärr bara att avlägsna och nåta om... Fair Winds S

Måste bara få lov att säga att jag tycker er ide är briljant. Att ni har Isle of Man och TT som delmål gör ju att er resa blir lite annorlunda. Rörande själva seglatsen så kan jag kanske tipsa om Oceanseglarklubben, där kan ni säkert få en massa goda råd.. Forth and Clyde Canal har ju nämnts, dock så har jag för mig att man då måste masta av, men å andra sidan så får ni ju då uppleva The Falkirk Wheel.. Fair Winds Stefan

Ja det är en tämligen lång seglats.. Själv så använder jag min plotter men är beroende av papperskort för att få en överblick.. I synnerhet om jag seglar en 24 eller 12 timmars.. Gotland rund vore kanske kul någon gång men jag vet inte ens om jag får ställa opp med min båt? Hade du själv tänkt dig att segla Gotland Runt med bara en plotter?

Och så är jag motvalls kärring,, hade en sådan grunka på altanen... spädde då benarolja tills den blev tunn.. strök två varv med svamp.. Grunkan höll sedan längre än mitt äktenskap.... Fair Winds Stefan

Tilläggas bör att Rakel är krypterat.. räckvidden är god så länge signalen är 100% sedan klipper systemet... Sjöräddningen har på många stationer möjlighet att sätta relästation vid större larm.. men jag har aldrig hört att det skett i ett skarpt läge,,

Rakel är för en del av oss gamla sambandsmänniskor mest en källa till besvär.. du kan i din siffergrupp kommunicera i sidled och nedåt.. aldrig över din grupp.. ergo vissa når du andra inte.. en buss.. ja det finns bolag som har rakel... han når bara SOS men aldrig ambulans eller polis om inte dom väljer att kalla... och ja.. jag har jobbat med rakel..( SSRS Smögen)... VHF .. bara VHF funkar om det krisar.. så tillvida att du inte har journummer att ringa...

Obs Sista inlägget skrivet med humor... En dröm för några år sedan var att köra banan... men idag så går det alltför fort även när amatörerna får lov att köra..