smoegen

Kunskap och praktik, då så löser det sig. Praktiken är du ju på väg att skaffa dig och terotiska kunskaper finns bla i boken seglingens ABC. Den kan jag varmt rekommendera. Ha´ t pent Smoegen

Vacker? Linjer som en dräktig flodhäst.... Ostindiefararna var väl närmast den tidens containerskepp, byggda för att kunna ta rejält med last samt kunna bära ett kanondäck. Men visst är det härligt att de har lyckats med ett fantastiskt projekt. Men att kalla Götheborg för vacker det kommer jag nog aldrig att göra. Men å andra sidan sägs det ju att skönheten ligger i betraktarens öga.. Ha´ t pent Smoegen

Om möjligt ligger du med långa spring,, säkrar båten i längsled.. och låter den röra sig i höjd.

Sô pent, je seilar nock sôrover i Augusti, men skulle du segla nordöver under Juni/Juli så hör gärna av dig. Ha´ t pent Smoegen

Hej Rövarn, på din förkomna anleding så kan jag svara att jag innehar ett gammalt förarintyg för Segel/Motorbåt. Och med stötta av den gedigna kompetens så seglar jag dels en ´ spririggad jôlle samt en Fin-Gal havskryssare, dessa båtar seglar jag mestadels omkring med här i norra bohuslän varhelst jag finner vattnet tillräckligt djupt(även om det ibland har visat sig att så ej är fallet) Ha´ t pent Smoegen

Jag har en dylik monterad i min båt, den är vintertid alltid kopplad till mina två förbrukningsbatterier(80amp). Sommartid används den mer sällan, då får jag min laddning ifrån en solcell på 33w med en maxpower. Får ju även en viss laddning ifrån min Yanmar vid motorgång. Så jag tycker nog att om du kommer att ligga med landström ansluten så räcker en dylik C-tek länge. Dessutom är det ju en bra laddare som i stort sett sköter sig själv. Mvh Smoegen

Sigge(hund 40kg av rasen Black Byrack) bär alltid flytväst ombord. Under segling ligger han i sittbrunnen å har det gott, blänger dock lite surt om det blir för mycket kryss.... Flyvästen är en nödvändighet, skulle han dråsa i så finns ett handtag på ryggen. Utan väst så får jag aldrig ombord honom igen. Ha´ t pent Smoegen

Ja får nog erkänna att jag är väldigt kluven. Visserligen tror jag att utbildning råder bot på mycket av det jag ser och råkar ut för här hållöfjorn om sommrarna. Samtidigt så vill jag att vår barn skall få fortsätta att få vara på sjön på samma sätt som jag när jag var ung(yngre). Vi kajkade i ekor, jollar å flottar... många gånger kanske inte våra föräldrar var helt på det klaar med vad vi höll på med. Men det gick klart. Och anledningen till att vi överlevde och heller inte skadade andra tror jag att vi får tillerkänna föräldrar och i mitt fall även farföräldrar. Dom såg till att vi kände till grunderna, sedan så lät dom oss hållas. Undrar så här i efterhand hur mycket dom egentligen visste om vår äventyr? Jag minns tex högstadiet... vi sov dom första lektionerna om våren,,,, detta pga att vi varit uppe sedan 04.00.... vi var ju tvungna att dra våra laxegarn innan solen gick upp..... Nåväl.... vad jag är rädd för är att våra ungar inte skall få vistas på sjön och få lära sig på egen hand, hadde det kommit en räserbåd med gossar med guldgaloner på skjortan när jag å anners hade får ryssja i skruven vid rössholmen så hade kanske jag mist lusten att lära mig på egen hand....men vi löste även den situationen och nu hoppas jag på att min dotter snart skall säga att hon vill ha egen båt...(har en gammal mirrorjolle i beredskap)... Men jag tror trots allt att vi numer är så många på sjön under några få semesterveckor att vi måste se till att folk lär sig grunderna, men jag hoppas innerligt att vi inte hämmar möjligheten för våra ungar att få lära sig lite på egen hand. Ha´ t pent Smoegen Senast ändrad av smoegen | 18 april 2008 | 08:00

Trur de atter att de hjälper?? för nock e de så atter ve nock alltie får levva me bônnar på sjôn.........

Nog ska ni skaffa en segelbåt om detta lockar, Ni har ju redan en stor och rejäl båt idag så sjövana saknas nog inte. Att lära sig segla är skoj, dessutom så är det ett nästan livslångt projekt. Man kan alltiod bli lite bättre. Själv seglar jag en äldre havskryssare som jag byggt/bygger om för att förenkla min segling. Så troligen så blir det väl andra ombyggnader/justeringar allteftersom jag blir bättre/lär mig mer om segling. Men med försegel på rulle, lazyjacks och rodkick så har min segelhantering blivit en barnlek, och medans jag hanterar segel så styr autopiloten åt mig. Nej, det är bara att ge er ut på öppet vatten, sätt segel och träna. Och kom ihåg det farligaste för en seglare på havet är ju land(spec det land som befinner sig i lä). Ha´ t pent Smoegen

Inte vet jag... men vad jag frågade ringhede var hur han menar att vi kan förbättra situationen här på västkusten om vi slipper detta körkort som han helt uppenbart vet att det är komplett värdelöst att införa. Helt klart är ju att det finns gott om båt och folk som framför dessa som antingen inte vet hur man beter sig eller struntar i det. Smoegen

Utan att veta säkert så skulle jag tro att de har snott den nautiska termen rakt av, de nyttjar ju även samma kulörer på styrbord och babords lanterna. Ha´ t pent Smoegen

Om vi nu skulle slippa detta så förhatliga krav på nautisk kompetens, hur skulle då vår käre ringhede lösa den situation vi har idag under juli månad? Han är välkommen att segla med ifrån Hasselösund bort till fisketången, detta är en segling du sällan eller aldrig kan genomföra under industrisemestern utan att råka på båtar som inte vet hur de skall bete sig när de möter en mindre segelbåt utan motor. Smoegen

Nej kan nog inte säga att jag så ofta ser båtar släpas/bogseras in till kaj för att ägarna enbart har köpt dessa för att ligga i Smögens hamn och glänsa. Att man varje sommar dock ser människor som kanske inte är fullt kapabla att hantera sina båtar händer dock. Och man råkar även ut för en del båtfolk som inte känner till de väjningsregler som gäller, men att det skulle ha att göra med att folk köpt fel båt eller för stor båt för att imponera kan jag dock inte skriva under på. Jag tror att när bålivet ökar så ökar även den lilla andel som köper båt och ger sig ut på sjön utan att ens ha grundläggande kunskaper, i deras fall får vi bara hoppas att de lär sig innan de skadar sig själv och andra. Vem vet kanske ett krav på utbildning skulle kunna råda bot på en del av de problem vi upplever? Dock tror jag inte att någom utbildning i världen kan råda bot på att vissa betraktar en viss kategori båtmänniskor som landkrabbor när de väljer att gå för motor istället för att hissa segel. smoegen

Nå ringhede,,, jag väntar på ett svar..... vilka distanser är de om kräver segel för att man i din rutinerade ögon inte skall behöva betraktas som landkrabba om man skulle välja att gå för motor istället för att hissa segel? Smoegen

E de nån som har en bra ide hur vi ska få folk te å lära sej väjningsregler å de dom behöver kunna för å hantera en båt i dagsljus? Jag vill inget hellre än att vi ska slippa en massa krångel, men när de inte går å segla ifrån sunt bort till tången utan att behöva väja för att folk chansar å fösöker å gå framför stäven så börjar en allt att undra.... Ha´ t pent Smoegen

Min maskin har gått styvt 400 timmar på fyra säsonger, och då går jag mycket för motor. I stort sett det första jag gör när jag kommer hem efter en arbtetsvecka när båten ligger i sjön är att ta en kort sväng, brukar gå bort till Smögenhamne å glana på badgäster. Och att jag har en segelbåt har inget som helst med miljön att göra, enda anledningen till valet av båt är mitt eget höga nöje. Har ytterligare en båt, detta är en bohusjôlle.. visserligen helt utan maskin. Även denna för mitt höga nöjes skull. Sedan har jag tillgång till en Jôlle som finns inom familjen, här talar vi lite mer om båt för nyttans skulle. Detta är en 19 fots ekjulle, arv efter farfar. Båten ägs av min far som mest nyttjar den till dörj å tenefeske. Även undertecknad nyttjar denna båt till en del dörjefeske efter makrill... Så vad mitt eget båtliv anbelangar så går jag utan tvivel flest motortimmar med min 27fots havskryssare. Men jag kan då inte begripa vad det berör folk ut efter kusten, både badgäster och bofasta om jag seglar eller går för motor?? Ha´ t pent Smoegen

Men kan du inte tala om för dessa landkrabbor med bristande kunskaper vid vilka distanser de bör hissa segel, är ju lite synd om dem som färdas i våra vatten och betraktas som slappa. Smoegen

aspolut.. å ja har alltid rejällt med tvåtaktsolja i dieseltanken,,, annars så ryker ju en modern yanmar inte ett dugg.... Tror jag ska måla med nån smaskig blödande färg i år oxå..... för å inte tala om var jag tänker bege mig för att tömma toatanken.... Moooohahahahahahahaha smoegen

Kör jag full gas i 80 timmar så kommer jag med min 27fots Fin-Gal att tillryggalägga ca 520M

Sjänlv nyttjar jag en biltema produkt.. Deras fasad&mögeltvätt funkar bra, och när båten är ren så har jag ett mycket gott öga till Ultra Glozz... det ger en bra finish, och framförallt så varar den. ha´ t pent Smoegen

Vad tror han om västkusten? Själv väntar jag på en temperatur om tio grader eller däröver, har ett bord i jôel att impregnera med lignu innan jag kan få dit mitt nya spant... Och nu längtar jag rejält efter sjösättning. Ha´ t pent Smoegen

Byggde ny rigg förra vintern, köpte då på inrådan av Bobo på Different design en Selden singlereef bom. Storseglet är med fullattor och jag monterade även en selden rodkick. Och resultatet blev strålande. Nu sköter jag segelhanteringen ifrån sittbrunnen. Men visst går det att via utvändiga block på bommen dra ned sina rev till sittbrunnen och även behålla dirken om man inte vill satsa på en rodkick. Själv behövde jag ändå byta ut bommen och jag blev som sagt mycket nöjd. Och singlerevbommar finns det ju ett flertal olika märken att välja på.. Nej nerdragna fall, lazyjacks och autopilot, det är saker som jag borde ha satsat på långt tidigare. Ha´ t pent Smoegen

Jasså nu e man för bekväm om en tar båten å går för motor till gravarne för å handla, ja då får ja väl va de, men när en har ett ärende som går att uträtta med båt så får en göra så, detta pga alla badgäster som korkar igen våra samhällen om sommaren. Och segling i trångare farleder är nästintill omöjligt under industrisemestern här på vår kuststräcka. Alldeles för många som chansar på att hinna förbi framför stäven när man kryssar... Ha´ t pent Smoegen

Nämnde han något om det antal sjömil som tillryggalades? Själv hann jag inte med mer än dryga 600 ifjol, detta med fingalen.. straxs under 100 i jôel.. Ha´ t pent Smoegen