smoegen

Hej, nu när jag åter har en båt som jag anser klara att korsa nordsjön så är Skottland ett resmål jag drömmer om. . =) Men min erfarenhet av längre segling är över till Norge, Skagentur samt några 24 timmars... Så nog inser jag att jag har lite att lära och även behov av att samla in information och kunskap... Bla så är mitt kunnande om att segla där vi har tidvatten obefintlig. .. Men nog tror jag att vi här på forumet har en massa intressanta kunskaper jag kan ha nytta utav, hoppas på att kunna ha två månader till förfogande, med andra ord inte bara korsa nordsjön utan även verkligen kunna få uppleva Skottland.... =) Mvh Smoegen

Vill minnas att ett fullt laddat blysyre batteri i vila.. (24 timmar efter senaste laddning eller aktivitet) vid mätning medelst voltmeter visar 12.4 volt...

Jag går endast på grund i utbildningssyfte, , tex när badgäster frågar om jag är känd i vår skärgård. .. ja svarar jag, jag känner till vartenda grund häromkring. ... Pang.. brak.. ... hmmmm, här har vi till exempel ett av dom.. =)

Då har jag nog inte varit snäll, alternativt breddat vädergudarna, för nu har jag havtorn vinden rätt i stäven ifrån Oskarshamn till Karlskrona... undrar just vilket slags offer som krävs för en fin slör? Får väl kontakta Enok Sarri å kolla om han kan spå åt mej?

Olika sedvanor i olika länder. . =) Men jag tror nog att det inte är allmänt vedertaget å låtsas vara fransos vid grundstötning ... ? Men gubbarna på puben har många sanningar att delge oss... Istället för en nypa salt så får man bruka skyffel... =)

Bodde en kortare period i England, där fick jag lära mej att en engelsk båt alltid bör medföra en fransk flagga,,, i tillfälle skepparen skull bomma på tidvattensberäkningen å bli stående på trekvart i leran så skiftas det till fransk flagg.... =)

Fniss... =) jag nog finns det åsikter, jag är nog gammal nog att hålla på mitt... men så länge flaggan inte släpar i vattnet bak båten så får jag nog acceptera alla olika hållningar som finnes rörande flaggan. .... men dessa snipor med en gigantisk flagga som når ned till vattnet bak båten gillar jag inte....

Är jag en gammaldags gnällspik som undrar varför två av tre båtar i hamnen där jag ligger inte tagit ned flaggan långt efter mörkrets inbrott?

Jodu, , man är nog lite bortskämd. .. =)

Dom sjösatte med en brädgårdstruck, rörande masten så hänvisas jag till mastkran. .. men just faller regnet. Så jag sörplar kaffe så länge.. =)

Sjösättning med truck kostar 750 pengar , fast avgift... men att masta på då vill de ha timpeng, å när det kan ske vet ingen... men detta löser sig.... har bett om hjälp via ett forum för veteraner , så kanske jag får några tappra fd soldater ifrån utlandsresan till hjälp.... =)

Det skall inte vara lätt.... Detta har dragit ut på tiden, Nu blir det sjösättning kl 16.00.... hur det går med masten återstår att se.... om någon känner några trevliga personer i Oskarshamn så tar jag tacksamt emot ett par extra nävar... =)

Nu har jag bytt samtliga filter, provstartat den dieseldrivna järngenuan, , och har även lyckats å få skräp i propellern på torra land,,, råkade starta motorn med växeln i,,, på propellern hängde min sopsäck. .... =)

En enkel tumregel för dieselmotorn är att den vid fullt effektuttag tar 20 liter i timmen per 100 hk.

Och tiden rinner iväg,,, hoppas nu verkligen att jag får sjösatt på måndag... men jag får ligga i och segla.... =)

Men det är ju nu så att Bhemac ifrågasätter om det verkligen var så att Strindberg verkligen avsåg att beskriva en råseglare, enär vi inte kan bevisa detta så är det enligt vår vän troligen så att Carlsson istället mötte en båt riggad med latinsegel. ? Ett segel varken jag eller båtdokgruppen sällan eller aldrig har sett i skärgården. ....?

Nu är det ju så att TS är både nyfiken och tidsoptimist till din läggning.?. Så det kan bli intressant. . .

Det kommer sig, nu skall jag sörpla i mej kaffekoppen och koppla ihop plotter å vhf.... =)

Nä... jag läser vad som står skrivet, det håller för mej... =)

Ja men som den kloke man du är så lyssnar du ju på andras råd,, själv så lyssnar jag ju knappt på mej själv,, tex så anser jag just nu att jag borde ägna mej åt min båt istället för att ligga på rygg å författa detta inlägg...... =)

Dryga inlägg? Vad skrev Strindberg? Att det har förekommit råseglare utmed våra kuster i slutet av 1800 talet vet vi, i synnerhet i Bohuslän, där finns än idag för övrigt en böring som medfördes av en norsk familj som kom flyttandes, denna är än idag riggad med ett enkelt råsegel, tyvärr har båten dock blivit plastad och försedd med ett extra bord.... Att Strindberg inte visste vad han skrev är din uppfattning min godaste Bhemac, själv så tror jag fullt ut på att Strindberg med den stora erfarenhet utav skärgården han besatt absolut visste vad han skrev om.....

Antar att vi snackar om en komplett kylbox? Alltså inte en egenbyggd box å separat kompressor å kylelement? Om så är fallet så är min Isotherm riggad så att den själv väljer 220 om den kan få det... har dock inte koll på hur mycket den förbrukar i skrivande stund. ..

Lat jag?? En mycket klok man sade en gång till mej... det enda som är värre än arbete är onödigt arbete,, för övrigt samma man som upplyste mej att man borde hålla sig undan båtar och fruntimmer... Nåväl, ,, lyssna på goda råd har nog aldrig varit min starka sida.... =)

Bara ett halvt dygn kvar att jobba, sedan lite mer att få gjort på båten innan sjösättning och hemsegling. .. gissa om jag är sugen, har under ett par år bara seglat min allmoge båt men nu kastar jag snart loss i en för mej ny båt.... blir spännande att se om en Lord Helmsman svarar opp mot förväntningarna? Och en del nytt blir det ju, bla min första båt med 7/8 dels rigg, även självslående fock blir en ny erfarenhet. ... Men det tror jag nog att jag kan lära mej att leva med? Nåväl, jag återkommer här med lägesrapporter. .. =)

Så bra då vet vi, för att summera så kan inte råseglare kryssa, å när dom kan det så kryssar de som en Albin 25... å Strindberg har en viss koll men han blandar ihop korten?