marblu

Om inte jag har fel så hade jag en 15*16 på min Nimo 22

Börja med att kolla vad det står för nr på din fördelare.

Prova bara att ge båten max gas när du skall starta. min B20 som jag hade va sådan, så när jag gav han max gas så startade den.

Tack så mycket

Hej jag undrar om det är någon som har en begagnad prop till salu Typ 17x12 vänster för 30mm axel Med kona 1:20.

Byt packboxarna som sitter i huset så löser det sig. gjorde så på min och det blev bra

Hej Jag kan bara säga att du har rätt det sitter 3st anoder på din MD21A om du har ett motornr som är från xxx - 61164 om du har motornr 61165-xxx har du 3st anoder. Det sitter en på locket, samma sida som insprutningspumpen. Sedan sitter det 2 på generatorsidan en som du ser utifrån och en på insidan locket om du skruvar bort den. Har just bytt på min motor. Och så är det avbildat i min reservdelskatalog som jag har. Är det något mer du undrar över så är det bara att maila mig. Artikelnr: på anoderna är 838929 Samt skall du nog ha en packning till locket, artikelnr: 818355

Idag blev det sjösättning.

Idag blev det sjösättning.

Här kommer en sida till https://www.marinepartseurope.com/penta_onboard_kits.aspx?CategoryID=22

Hej gå in på volvopenta.se så kan du ladda ned intstruktionsboken http://www.volvo.com/volvopenta/se/sv-se/marineengines/outofproductionengines/operators_manual/

Är det någon som har ett bra tips på medel för att få fendrarna snygga igen

Sätt in brytar löst om du nu skall byta.

Min tidigare motor b20 var sådan att den inte ville ha någobn gas alls i början, men hade man försökt några gånger innan så va det bara att dra på all gas man hade tills den startade.

När ni har svetsat i rostfrit så pensla på betapasta annars kommer det att börja rosta i svetsen

Idag åkte den gamla B20 ur båten, det va ett ganska snabbt gjort att få ur den, Hoppas att det går lika bra att få i den ny/gamla MD21:an. När nu motorn var ur passade jag på att snygga till i motor rummet med lite färg. Återkommer mer när det är dags för installation. Senast ändrad av marblu | 18 februari 2007 | 21:18

Ja det blev en MD21 med söttvattenkylning och RB backslag

Hej på er nu är jag tillbaks har haft en del strul med bredbandsleverantörer med facit i hand skulle man nog inte byt. Ber så mycket om ursäkt för att jag inte har kunnat svara. Nu är jag på gång att byta motor (pengarna styr) fick tag i en till bra pris, så nu är den renoverad och målad. Skall först ta ur den andra och snygga till där den skall va, men det skall nog inte ta så lång tid.

Hej nu står jag och skall byta ut min B20 mot en MD21a. Är det någon som gjort det i en Tresfjord 26a någon gång? skulle iså fall vilja ha tips.

Varför går inte rotorn ner ordentligt. du kan ju prova att såga av den i nederkant det gjorde jag på min och det har fungerat ordentligt bra. Har också ignitor i min B20

Jag kan inte säga ngt om deras hemsida, satt och läste på praktiskt båtägandes hemsida och fick syn på denna så jag tänkte att det kanske va ngt för dig.

Varför inte ta och se efter en Tresfjord-26 har en själv och den är bra vi är en familj på 4st och en hund och vi får plats.

Tidigt på vårar och sent på hösten kan ruffen bli som en drypande källare av kondensdropp från rufftaket. Men det finns speciell färg som absoberar kondensvatten. Tidigt på vårar och sent på hösten kan ruffen bli som en drypande källare av kondensdropp från rufftaket. Otrevligt så det förslår. Speciellt stålbåtar eller plastbåtar med enkelskrov drabbas av detta. Få känner till att det finns en speciell färg som motverkar kondens och mögel. Färgen heter GrafoTherm och absorberar kondensvatten. Den används normalt på fartyg och i lagerbyggnader men kan givetvis användas också i båtar. Mer information kan man få från tillverkaren, KEFA Hightech AB, www.kefa.se.

Tja är det någon som vet eller kan hur man gör för att konvertera en md19 till marint utförande. Fick nämlingen en sådan med nya kolvar och foder men behöver ju komplettera den med en massa saker

VARFÖR INTE SÄTTA IN ETT SPRITKÖK :-D