Persk

Hej! Troligen har du ett Cobra-drev, hur detta justeras kan du läsa här nedan. http://www.hastings.org/~stuart/cobra/ /Persk

http://www.yachtsurvey.com/ http://www.yachtsurvey.com/boatreviews/indexboatreview.htm http://www.yachtsurvey.com/structuralissues.htm http://www.yachtsurvey.com/searay_balsa_core_bottoms.htm

Hej! Du säger att drevet kuggar över ibland och att du justerat och grejat osv... Mitt råd är att ta och be en mek kolla på det då du ej verkar ha riktig kännedom om hur drevet funkar. Särskilt som jag tror att det drevet du har är väldigt svårt att få tag i delar till. Troligen har du ett fel i växeljusteringen och att ge sig på detta utan att veta exakt hur allt hänger ihop med eventuellt drevras som följd tycker jag att du bör avstå att greja nåt mer. I all välmening. Mvh /Persk

Hej! Kontakta Niklas på Bayliner Club Sweden salkin69@hotmail.com ang pulpitfötter. /Persk

Japp, du har svar. /Persk

Hej! Lämna ett PM till mig så kan jag kanske hjälpa till. /Persk

Hej! Här ser du hur det är gjort på en Bayliner Capri som torde vara exakt som din utan ruff. http://www.baylinerownersclub.org/gallery/album90 http://www.baylinerownersclub.org/gallery/album90/storage_view Lycka till! Mvh /Persk

http://www.tacomarine.com/cat--Round-Bases--cat_round_bases.html Mvh /Persk

Hej Marcus! Den är fällbar som ett gångjärn och förvaras genom att fälla upp den liggandes på peken. http://www.baylinerownersclub.org/albums/album398/DSCF1566.jpg /Persk

Hej! Här är min variant på min tidigare båt 2455-89 http://www.baylinerownersclub.org/albums/album247/DSCF0333.jpg Här är nuvarande båt med samma lösning i nedfällt läge http://www.baylinerownersclub.org/albums/album398/DSCF1698.jpg Mvh /Persk

Hej! Har nyss inatallerat en Wallas i vår 3055, och har placerat den på styrbords sida. Ta bort taket i midkabinen och du hittar ett stort utrymme där värmaren får plats att sättas på väggen. Vet också att flera med 2655:or 88-90 har monterat dem där. Lycka till! /Persk

Hej! Här har du en del nyttig info ang. Cobra drevets växelinställningar http://www.hastings.org/~stuart/cobra/index.html /Persk

Hej! Låter väldigt tungt och segt för en 2,5 tons båt, du har ju ändå en Bigblock under huven precis som jag. Jag måste inte på långa vägar ge fullt för att komma upp i plan och därmed inte sagt att ena märket är bättre än det andra . PS. Såg att vi gasar i samma pöl, kanske vi ses i sommar DS. Mvh /Persk

Hej! Bryt bort den, kan vara nästan omöjligt att få ur den i ett stycke om den är hårt åtgången. /Persk

Här har du info om detta: http://p076.ezboard.com/fbocwebfrm36.showMessage?topicID=20.topic

Hej! Står det 100 gallon på tanken så är det klart som korvspad att det är 378L, det är ju en amerikansk båt. Vad jag förstår så har du en -89:a som ju är en större båt än nyare 2655:or och torde då ha en större tank en dem. Mvh /Persk

Prova denna först. http://www.dolphinmarineservice.homestead.com/Cable.html Funkar inte detta är det troligen vajern. /Persk

Du håller in den tills drevet nått sitt översta läge alt. både trim och trailerknappen, kan vara lite olika på modell. Transportklar efter detta. Kör ned drevet med trimknappen. Mvh /Persk

Tryck på den och drevet reser sig i trailerläge dvs så högt att det ej är möjligt att ta i marken när du skall traila båten. Du skall ej köra båten med drevet i trailerläget då det kan skada växlar samt onödigt belastning på knutkors etc. /Persk

Hej! Troligen inte då du säger att nivån minskar. Om den nivån ökade så torde det komma in vatten som gör att nivån därmed höjs i behållaren. Troligen läcker det endast UT olja vid belastning. Syns det oljeringar runt drevet?. Ha koll på nivån, och fixa läckan när du tar upp båten om det inte blir värre. Har du möjlighet att ta upp båten, skulle jag rekommendera att du fixar det så fort som möjligt då det kostar klöver att reparera ett skuret drev som följd. /Persk

Hej! Nivån kan sjunka en aning efter första turen, men sedan skall den ej kunna sjunka om du inte har ett läckage någonstans. /Persk

Hej! http://pages.videotron.com/bbrunet/ http://pages.videotron.com/bbrunet/photos.html Lite bilder att kolla in iaf. /Persk

Hej! Tycker att det låter helt sjukt att värmaren skall ha något att göra med att du sätter på motorrumsfläkten, har ju inget med varandra att göra egentligen. Du borde rimligtvis ha en panel där du aktiverar värmaren, kolla hur det är kopplat där. Håller just nu på att installera värmare i min båt och tänker placera kabeln på huvudbrytaren.

Kompressor eller cykelpump mot ventilen. /Persk

Hej! Förvisso är detta byte ifrån en 2655-89 men det ser relativt likadant ut på din båt skulle jag tro. http://p076.ezboard.com/fbocwebfrm36.showMessage?topicID=20.topic Bläddra ned till slutet, så har du bilderna. En till men då på en 2850 som borde stämma ännu bättre http://pub12.ezboard.com/fbocwebfrm26.showMessage?topicID=69.topic Sök här för fler tips http://p076.ezboard.com/BBSForum.showForumSearch?boardName=bocweb&forumName=bocwebfrm26 Skriv Fuel tank i Search words och Search in: entire message. Lycka till! Mvh /Persk