ThomasS

Kanske klubbholmen (Storön) i Öjevettern!

Eller varför inte Storfors hamn, gästbrygga, vatten, el, toatömning, bunkring av livs o andra nödvändiga attiraljer inom bekvämt gångavstånd.

Lungsund, gästbrygga o restaurang, kanonkäk!

OK,provar att lägga in en bild, får se om det funkar. Som jag skrev så har jag bara ställen söder om Bjurbäcken att bjuda på, här kommer några: Bjurbäckens slussar, fint att övernatta, populärt ställe!

Jodå, har båten i Storfors, ungefär mitt i kanalen. 2 dagar låter nästan lite lite, du kan nog sätta av 3 eller 4, finns en hel del att utforska. Nu åker jag mest i södra delen, men kan lägga upp lite tips på bra övernattningsställen o naturhamnar. Ber att få återkomma när jag har bättre med tid! //T. Kom på att min avatar är från Gransundet, syd om Öjevettern, mycket bra plats för övernattning, väderskydd, grillplats etc! Senast ändrad av ThomasS | 25 mars 2009 | 18:57

Hur har det gått här då? Tyvärr är det ingen som har skyldighet att ta emot gamla raketer, vare sig butiker eller polisen. Däremot vet jag att återförsäljare till Hanssons har en deal med tillverkarn att ta emot gamla prylar. Bara ett tips...

OM det har kommit fukt i raketmotorn, så har raketen inte full dragkraft när den kommer ur röret, och kan då tippa och sticka iväg åt vilket håll som helst när krutet tänder fullt ut. Det har skett olyckor just vid nyårsfirande med gamla nödraketer. I branschen finns ett telesätt: Det enda man kan vara riktigt säker på när det gäller explosiver, är att du kan aldrig vara riktigt säker på vad som kommer att hända! Därför skulle jag aldrig våga säga att dom funkar efter 5 år.....som sagt, det finns en anledning till bäst före datumet.

En liten varning bara: Raketer med bäst före datum som gått ut är inte 100% tillförlitliga. Dom KAN (säger inte att dom gör det) p g a fukt inträngning i drivladdningen sticka iväg åt ett annat håll än avsett vid avfyring (snedtändning!). Det är bl a därför det finns ett bäst före på dom!

Såg att Ryds sammantaget Göteborg o Stockholm sålde fler båtar än nåt annat år....

http://www.ezsteer.com/ Tror det är denna du tänker på! //Thomas

Har startat utombordare på 70 - 90 hk, både 2-taktare och 4-taktare i många år med fritidsbatteri, aldrig några problem... //Thomas

Prova med fälgtvätt istället. Biltema funkar tydligen, själv har jag använt OK:s, funkar alldeles utmärkt. Bara spraya på o skölja! //T.

Va f-n, är frakten 297 dolares???? Det var väldans dyrt de om det stämmer! //T. Edit: Ja det stämmer ju, heja Duells! Senast ändrad av ThomasS | 19 december 2008 | 07:54

Tittar vi på samma grej? Jag ser 129 dollar? Vilket torde bli ca 1500 kr i Sverige? //Thomas

Hej! En sån finns med i Båtnytt nr 7 2007. Där hänvisas till www.duells.se //Thomas

Ska kanske tillägga att jag har ett s.k. motorinterface, hämtar alltså uppgifterna elektroniskt direkt från motorn. Antar att du har en mekanisk flödesgivare, eller? Har läst tidigare att dom inte ger utslag på för låga flöden. En slusats du kan dra är i alla fall att den går billigt på dom varvtalen du inte får någon förbrukning //T.

Ja, det gör du. Ska tillägga att jag för ett antal år sedan trollade med en Johnson 90 hk 2-takt. Då snackade vi litrar per timme! (Uppskattningsvis ca 3 -4 l/tim) //T. Senast ändrad av ThomasS | 22 oktober 2008 | 08:53

Min Suzuki DF90 drar ca 0,7 l/tim vid trolling. Får ungefär samma siffror vid tomgång. (Uppmätt med flödesmätare) //Thomas

Hej En mild tvållösning kan du använda om kapellet är nytt, Skölj efter med friskt vatten. //Thomas

Jaha, bara att sälla sig till skaran över lyckade uppdateringar!! Tack som f-n Gesse, både för vänligheten att skicka filen och inte minst instruktionen! Lite problem med tanken o soppaförbrukningen som jag inte lyckats lösa, mest p g a tidsbrist, men det får vi fixa vid ett senare tillfälle..... //Thomas

Hej Kör med en Suzuki DF90 med probox. Topp 28 knop. 1. Tomgång (trolling), 2 knop, 0,7 l/tim (0,35 l/nm) 2. Drygt 5 knop, 2,7 l/tim (0,51 l/nm) 2. 6 knop , 3,7 l/tim (0,61 l/nm) 3. 7,5 knop, 8 l/tim, (>1 l/nm!) 4. Marsch ca 22 - 23 knop, ca 18 l/tim (0,78 l/nm) 5. Topp 27,9 knop , 28,4 l/tim Mätt med Lowrance mototinterface. Betr. proboxen tycker jag den är bra, man hissar ju motorn enkelt under gång, bra om man trailar båten också, man behöver ju inte tilta motorn. Lycka till! /Thomas

Här kanske.... http://www.gefleyachts.nu/boat.aspx?id=14 //Thomas

Har själv en 6300 med proboxen, kan säga direkt att 8 knop är INGEN bra fart!! Kopierar in från en annan tråd lite uppgifter. Nu har jag en 4-taktare, men motståndet i vattnet påverkas ju inte. Min drar alltså lika mycket (minst!) i 8 knop som på fullgas! Uttern 6300, Suzuki DF90: 1. Tomgång (trolling), 2 knop, 0,7 l/tim (0,35 l/nm) 2. Drygt 5 knop, 2,7 l/tim (0,51 l/nm) 2. 6 knop , 3,7 l/tim (0,61 l/nm) 3. 7,5 knop, 8 l/tim, (>1 l/nm!) 4. Marsch ca 22 - 23 knop, ca 18 l/tim (0,78 l/nm) 5. Topp 27,9 knop , 28,4 l/tim Mätt med Lowrance mototinterface

Uttern 6300, Suzuki DF90: 1. Tomgång (trolling), 2 knop, 0,7 l/tim (0,35 l/nm) 2. 6 knop (deplacementsfart), 3,7 l/tim (0,61 l/nm) 3. 7,5 knop, 8 l/tim, > 1 l/nm! 4. Marsch ca 22 - 23 knop, ca 18 l/tim (0,78 l/nm) 5. Topp 27,9 knop , 28,4 l/tim, uppmätt idag på morron! Mätt med Lowrance mototinterface Senast ändrad av ThomasS | 26 juni 2008 | 09:35 Senast ändrad av ThomasS | 26 juni 2008 | 10:35

Japp, det fick jag göra i alla fall! //Thomas