jomal

Tjena det var en fin badbrygga, fråga, vad köpte du för bock? Lite nyfiken att prova att svetsa lite själv... Vad för typ av svets och pinnar? /Nemo

Tjena det var en fin badbrygga, fråga, vad köpte du för bock? Lite nyfiken att prova att svetsa lite själv... Vad för typ av svets och pinnar? /Nemo

Hej igen, Jag kämpar oxå på med de svarta prickarna! Jag gissar att det är porer i plasten som fylls med smuts. Har provat diverse, men det bästa resultatet blev maskinpolering med autosol (kromglansrubbing) och därefter vax vax vax. Gäller att få bort det oxiderade och få upp glansen och därefter försegla med vax. Slarvade med vaxet förra året (en omgång) och i år ser det lika matt och tråkigt ut. I år blir det mera vax.... Jag har inte provat Abralon men har hört mycket gott om det. /JOMAL

Hej! Trevligt att se ett inlägg från en Bella 8000-ägare, de är myscket sällsynta :-) Jag har en som jag kan kopiera till dig. Har även hittat verkstadshandbok i pdf. Skicka ett mail eller PM med din adress så ska jag skicka dig en kopia. Har förövrigt tillbringat påskhelgen på rygg under båten och skrapat bort varenda gnutta färg. Dags för epoxibehandling tänkte jag. Hälsningar, JOMAL

Tja, jag är ingen expert men monterade ett sådant för ett par år sedan. Satte det lättåtkomligt i ett stuvfack väl ovan vattenlinjen. Visade sig sedan mkt praktiskt att inför vintern hälla i glykolen inför vintern denna väg. Bara att öppna locket och hälla i glykol medan motorn pumpar in. Mitt filter är av grå plast med metallsil och genomskinliggt lock. Köpte på seasea. Se bara till att alltid hålla o-ringen välsmord och endast nyttja handkraft. I somras höll jag på att ha sönder locket då jag tog hjälp av en polygrip för att få upp det. Det knakade betänkligt när jag lirkade upp det. Hade dragit åt med handkraft men för mycket.

Att tänka på: för TV gäller kabelimpedans 75 ohm (Typ RG59, RG11), till skillnad från VHF mm skall ha 50 ohm (Typ RG58, RG213). En viktig faktor är dämpningen som anges i dB/100 meter. Generellt är dämpningen högre vid högre frekvens, TV hamnar kring 500-800 MHz. Ju lägre dämpning, desto bättre och dyrare. Oftast är en kabel med lägre dämpning tjockare, vilket kan göra den tåligare för mekaniskt slitage, men å andra sidan kan det vara svåårt att ansluta den beroende på om det är kontaktdon eller skruvterminaler. När det gäller miljötålighet kan det skilja en del, men generellt så skall en utomhuskabel duga. Jag gissar att en standard-inomhusTV-kabel inte stoppar länge. Mitt tips, kolla med din lokale radiohandlare/parabolspecialist och fråga efter en högkvalitativ utomhuskabel. Alternativet är ELFA. /Jon Senast ändrad av jomal | 02 april 2007 | 22:19

Japp, då är det bara att tanka ner och uppgradera ikväll tur att man jobbar kort dag i morgon...

Det var skönt att höra, inga problem med den induktiva givaren alltså? Monterade du spelet själv? Jon

Köpt en lågvarvig rackare? Jag är också nyfiken på råd kring detta.

Hoppsan, tänkte inte på det.. Var lite sugen på att testa Maretrons gyro. Okej, har hört att det går att uppgradera S1-datorn, vet du ungefär vad det kostar? /Jon

Hallå! Önskar lite kommentarer och råd. Nu har vi bestämt oss. Erfarenheterna efter förra sommarens vinglande på akterdäck utan pushpit gör gällande att ett ankarspel skulle underlätta avsevärt i synnerhet vid ankring i naturhamn. Med en vuxen som är inne i styrhytten och styr håller småbarn i schack blir det bara en vuxen kvar till att utgöra förlig utkick för otäcka stenar under vattnet samtidigt som denne får kasta ankar för att sedan springa föröver och hoppa i land. Fungerar i finväder men känns inte säkert i en dåligt väder/mörkersituation. Höll på att plurra en gång när jag skulle justera jollen i kuling utanför Landsort. Så här har vi tänkt att lösa det hela: -Badbrygga Båtsystem PS 65 anskaffas och monteras. -Ankarspel med blyad lina och frifall anskaffas och monteras dolt i akterruff. Linan löper ut genom skrov till ankarrulle (ledad?) på badbryggan till ett bruceankare 10Kg. -Lokal smed hjälper till att svetsa ihop en akterpulpit. Då är bara kvalet kvar. Vilket ankarspel? Har bestämt att det skall vara frifall och gärna blyad lina. På mässan tittade jag på Engbo Midi200, Lewmar m.m och har av någon anledning fastnat för Engbo med tyristorstyrning och induktiv ändstopssgivare. Inte billigast men jag lägger hellre några kronor på något som fungerar bra. Ett annat konstaterande jag gör är att om jag inte spacklar upp en klack för genomföringen/linan kommer den att sticka ut snett genom aktern (snipa ju!) och därav vill jag vinkla ut ankarrullen 20-30 grader från centrumlinjen. Vill inte belamra en halv badbrygga med ankarlina och ankarrulle.... Hur kommer detta att funka, kommer båten/badbryggan dras snett vid ankring? Egentligen är ju idealet att hela arrangemanget är parallellt med båtens centrumlinje, men om jag då samtidigt vill ha ankarrullen så långt styrbord som möjligt på badbryggan kommer spelet att hamna midskepps... Har ni därute erfarenheter och råd, blyad lina vs kätting, engbo vs poweril, lewmar och horizon? Slirkoppling vs elektronik? Linans utlopp och rullens placering etc.? Båten är 8 meter och väger rustad 2.5 T. Hälsningar, Jon

Hej ! Jag har ett litet (hoppas jag) problem med motorn. Symptom: små mängder olja följer med kylvattnet ut och bildar ringar på vattnet. Motorn går som en klocka och jag har ett bra effektuttag. Ingen blå eller vitrök. Vet inte om det är diesel eller smörjolja som åker med dock. Kan dock konstatera att det inte är stora mängder, eftersom jag fick samma effekt då jag spillde några droppar 6-66 i vattnet. Dock är detta irriterande och otrevligt. Min fråga: Någon som har tips om hur man kan lokalisera felet närmare. Finns det något sätt att slå ut felen? Någon som haft samma probelm? Jag har själv varit inne på antingen oförbränd diesel pga felaktiga sprdare, ventiler, eller att det är smörjolja som hittar ut pga ventiler, turbon eller någon annanstans. Hälsningar, Jon

Jag har handlat en del i England, inom EU-ingen tull/moms, men lite dyrarae, dock MYCKET billigare än här. Kan varmt rekommendera JG-Tech. Hemsidan är enkel men det är en pålitlig farbror som lägger krutet på bra pris och service ist för dyr hemsida. Han är en entusiast när det gäller marinelektronik. Leverans med flygfrakt/bud inom 2 dagar. Kolla gärna www.jgtech.com Annars finns även cactusnav i london samt raydirect.co.uk (om man skall ha raymarine). Fördelen med att handla i EU är att den tvååriga garantin gäller (jag handlade raymarine). /Jon

Då tackar jag för medlemskapet! Vi ligger i trakterna kring Arkösund och har således oemotståndliga st Anna runt knuten. Finns inget vackrare än en hemfärd från Harstena i bleke längs det yttersta havsbandet bland kobbarna. Tidigare hemmahamn var Svinninge norr om Vaxholm och när vi körde ner Bellan på sensommaren 2004 bjöd dag 1 på vacker tur ända till Dalarö, där det började blåsa upp. Gick på insidan om Muskö till Nynäshamn för natten och gick loss tidigt dagen efter för att hinna före kulingen som skulle möta oss vid Landsort på väg västerut mot Tvären. Vi hann nästan före kulingen, en något skumpig överfart i ultrarapid tillsammans med gammal östersjödyning gjorde den etappen till lite av ett eldprov med henne. Lunch vid Stendörren och sedan klämde vi sista biten ner till Bråviken där hällregn och åska mötte. Dock förtöjde vi i strålande sol. det var verkligen en jungfruresa på 100M!!

Okej så då står du lite i valet och kvalet nudå? Vad har du för olika alternativ? För min del blev slutligen valet Raymarine, i år kompletteras det med en S1-pilot, däremot inte G-modellen med gyro, jag funderar på ett annat rategyro istället. Du kan gärna maila mig om du vill ha lite erfarenheter av systemet från säsong 1. Mvh Jon

Det verkar som om det är julafton... Ryktena besannas, Vi som har Navionics i plottern kan nu sitta hemma på kammaren och planera rutter istället för att pilla i plottern. Jag tycker det är lite svårt att få överblicken när jag gör rutterna på en 8 skärm. Det verkar som om det kommer att kosta ca 1500 men det kan det vara värt besväret. Jag som kör C80 har tidigare använt den lilla utility som Raymarine släppt som editerar waypoints i excel, men nu skall man jobba direkt i kartan. Precis som det ska vara. Den skall tydligen stödja många plottrar, läs mer på navionics hemsida. :-) Jon Nedan saxat från Navionics hemsida February 16, 2006 Navionics New NavPlanner Provides PC-Based Planning NAVIONICS NEW NAVPLANNER PROVIDES PC-BASED PLANNING CAPABILITY FOR WORLD LEADING CHARTS Easy-to-use Utility Offers Convenient Editing Capabilities for Platinum, Gold , Silver and HotMaps Cartography Wareham, Mass. – Navionics, the leader in electronic charting and navigation data, announced today, its new PC-based tool, NavPlanner. Allowing boaters to conveniently plan routes and waypoints on a home PC or laptop, NavPlanner is compatible with Navionics “Good, Better, Best” Silver, Gold and Platinum marine cartography line-up; as well as Gold and its two fresh water charting products, HotMaps Premium and HotMaps USA. Complete with Navionics exclusive Multi Card Reader, NavPlanner is compatible with all Navionics hardware partners’ cartography card formats. The NavPlanner hardware and software solution allows boaters to load, edit, save and transfer routes and waypoints from a plotter to a PC, and back again. This flexibility allows boaters to plan their next cruise or fishing expedition from the comfort of their home or office. The product provides tidal and current flow, direction and velocity details, a port locator; and Navionics XplainTM with full descriptions of all navaids and other chart objects. In addition, navigators can plan stops, measure distances, bearing, fuel autonomy and much more. Whether planning a winter cruising expedition to the eastern Caribbean; Marlin fishing off of San Jose de Cabo, Mexico; or a trophy Walleye excursion to Manitoba, Canada; NavPlanner gives boaters the information they need to plan every detail of their trip ahead of departure. “NavPlanner is an easy and inexpensive way for Navionics owners to make the most of their boating excursions,” said Bob Moshiri, vice president of sales and marketing, Navionics. “With the convenience of planning at home and our renowned accuracy and detail, Navionics and NavPlanner reduce the surprises and improve boaters’ experiences on the water.” The NavPlanner all-purpose Multi Card Reader accepts MultiMedia Card (MMC), CompactFlash (CF) and SecureDigital (SD) cards. Supporting twenty-three storage formats, the Multi Card Reader doubles as a convenient tool to copy data and media files between a PC and a multitude of devices that use memory cards such as handheld computers, digital cameras, PDAs and more. Pricing and Availability: Navionics NavPlanner has a $129.00 suggested retail price and is currently available at marine and sporting goods stores throughout the United States and Canada. For more information on NavPlanner, Navionics compatible chartplotters, or to learn more about Navionics and its entire product line, contact 800-848-5896 (toll-free) or visit www.navionics.com.

Sedan förra våren har jag jagat Raymarines support i UK några gånger beträffande huruvida man kommer att införa stöd för AIS-presentation. Eftersom jag stod i valet och kvalet med att välja mellan PC-lösning eller fabrikslösning och valet föll på det senare (en C-80 2KW-radar) har jag på sista tiden börjat tappa hoppet huruvida jag gjorde rätt val. När E-serien släpptes började jag ana att man inte skulle lägga mer krut på C-serien... Tankarna har nästan gått mot att sälja av systemet och börja på ny kula i PC-hörnet med Nobeltec eller liknande, då kan man ju skräddarsy det man vill ha. MEN mot alla odds fick jag mig en glad överaskning i går, frugan såg mig hoppa sittandes i soffan när jag läste följande på Raymarines hemsida för vip (kunder som handlat av dem). Nu kan jag sitta lugnt i båten igen, tankarna på att sälja har verkligen upphört! Läs nedan och håll till godo Hälsningar Jon New Features for C & E-Series Displays The best just keep getting better. Improved for 2006, Raymarine is proud to announce a whole host of new features for both C-Series and E-Series. New features include: E-Series Sirius Weather capability with SR100 receiver above. AIS Support. Overlay and track AIS (Automatic Information System) data on your C-Series radar or electronic chart display from your NMEA 0183 compatible AIS receiver. Fully customizable data screens. Select from multiple combinations of digital, analog and graphical displays. Electronic engine instrument data. Monitor the output of your NMEA 2000 or J1939 compatible electronic engine system. NAVTEX Support. Monitor and display navigation safety messages, weather bulletins and more from your NMEA 0183 compatible NAVTEX receiver. Software upgrades to support these new features will be available soon on Raymarine.com. Raymarine Insider VIPs will be notified by e-mail when the software is ready to download